10月31日消息,瑞銀(UBS)認(rèn)為,特斯拉令人失望的Model 3生產(chǎn)問題是個(gè)讓人感到不安的跡象。瑞銀重申了其對電動(dòng)汽車制造商股票的“賣出”評級,預(yù)計(jì)特斯拉Model 3車型的生產(chǎn)問題將會繼續(xù)存在。
在第三季度,特斯拉總共交付了26150輛電動(dòng)汽車,其中包括220輛Model 3,而FactSet的估計(jì)分別為25860輛和1260輛。在特斯拉公布這個(gè)數(shù)據(jù)兩個(gè)月前,該公司曾表示,該季度將生產(chǎn)1500輛Model 3汽車。瑞銀分析師科林·蘭甘(Colin Langan)在寫給客戶的報(bào)告中稱:“Model 3不僅會破壞未來Model 3目標(biāo)的可信度,而且會增加短期風(fēng)險(xiǎn)。我們認(rèn)為,市場不應(yīng)忽視特斯拉面臨的諸多根本性挑戰(zhàn),包括Model 3的盈利能力、固定存儲和太陽能業(yè)務(wù)以及最終需要籌集現(xiàn)金等。”
特斯拉股價(jià)周一上午略有下跌。該公司股價(jià)今年迄今為止已經(jīng)上漲了50%,而截至上周五,標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲了15%。蘭甘重申了他對特斯拉股票未來12個(gè)月的目標(biāo)股價(jià)預(yù)測,依然為185美元,比周五收盤時(shí)低42%。此外,蘭甘還下調(diào)了他對特斯拉的財(cái)務(wù)業(yè)績預(yù)期,原因依然是“Model 3產(chǎn)量增長緩慢”。
蘭甘預(yù)計(jì),特斯拉股票2017年每股將虧損6.40美元,此前他預(yù)測為虧損5.30美元,2018年虧損3.3美元,高于此前預(yù)計(jì)的1.6美元。他寫道:“由于Model 3的盈利能力有限,基礎(chǔ)設(shè)施需要擴(kuò)張,以及Model Y產(chǎn)能建設(shè)(2019年后期),我們相信特斯拉最終將需要額外的外部資金支持。隨著豪華汽車制造商將紛紛在2018年到2020年推出競爭產(chǎn)品,我們將看到電動(dòng)汽車的需求壓力加大。”特斯拉沒有立即回復(fù)記者的置評請求。(小?。?/p>