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二手車電商優(yōu)信擬借殼上市 為解困局另謀出路

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 2016-07-05 09:58 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

­  二手車電商2015年的廣告大戰(zhàn),讓市場(chǎng)重新注意到這個(gè)不算新興的市場(chǎng),資本的助力,讓多家二手車電商廣告鋪天蓋地,其中,引起最大爭(zhēng)議的是優(yōu)信二手車以3000萬(wàn)元價(jià)格投得《中國(guó)好聲音》冠軍之夜60秒廣告。

­  經(jīng)歷了最瘋狂的燒錢(qián)大戰(zhàn)后,最近有消息稱優(yōu)信集團(tuán)旗下的優(yōu)信拍準(zhǔn)備采取借殼的方式登陸資本市場(chǎng),對(duì)此,《證券日?qǐng)?bào)》記者電話聯(lián)系優(yōu)信相關(guān)負(fù)責(zé)人,截至昨晚發(fā)稿并未得到相關(guān)回復(fù)。

­  值得注意的是,優(yōu)信二手車經(jīng)過(guò)了前期的瘋狂擴(kuò)張后,在相關(guān)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上仍有待夯實(shí),有消費(fèi)者反應(yīng)稱,優(yōu)信二手車把低配置車型寫(xiě)成高配置車型直接導(dǎo)致自己被誤導(dǎo),上述消費(fèi)者同時(shí)表示,上述錯(cuò)誤對(duì)評(píng)估師而言是致命的。

­  對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,二手車電商現(xiàn)在最重要的是做好自身的業(yè)務(wù),提升口碑影響力,靠大肆砸錢(qián)做廣告來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)份額已經(jīng)不是當(dāng)前的主要手段。

­  大肆燒錢(qián)

­  從2015年7月份開(kāi)始,優(yōu)信的廣告攻勢(shì)就已開(kāi)始,繼以1.8億元人民幣獨(dú)家冠名愛(ài)奇藝《奔跑吧兄弟3》,創(chuàng)下互聯(lián)網(wǎng)贊助記錄后,2015年9月30日優(yōu)信二手車又以3000萬(wàn)元價(jià)格投得《中國(guó)好聲音》冠軍之夜60秒廣告,有11位明星代言,每秒鐘價(jià)格高達(dá)50萬(wàn)元,再次創(chuàng)造了中國(guó)電視史上最貴單支廣告記錄,被稱為中國(guó)“史上最貴廣告”。

­  盡管2015年各大二手車電商平臺(tái)都開(kāi)始加大廣告攻勢(shì),并出現(xiàn)3個(gè)月燒掉超過(guò)10億元廣告預(yù)算的情況。但從單次金額看,最土豪仍是優(yōu)信二手車,其3000萬(wàn)元收獲60秒廣告之后,迅即引起廣泛質(zhì)疑。

­  投資數(shù)億元進(jìn)行電視廣告品牌推廣,優(yōu)信二手車是否“有錢(qián)任性”? 消費(fèi)者表示,好不容易融到的錢(qián),大把大把投廣告太浪費(fèi),畢竟還在創(chuàng)業(yè)階段,不如像互聯(lián)網(wǎng)專車那樣,多補(bǔ)貼消費(fèi)者。

­  對(duì)此,有二手車電商從業(yè)人士表示,大肆砸錢(qián)的目的是為搶占市場(chǎng)份額,面對(duì)潛在市場(chǎng)規(guī)??赡苌先f(wàn)億元的二手車市場(chǎng),各路資本爭(zhēng)相涌入,這讓二手車電商迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)的機(jī)遇。

­  不過(guò),如此“燒錢(qián)”給優(yōu)信二手車在業(yè)務(wù)上的轉(zhuǎn)化率增量有多少?公司如何看待市場(chǎng)的質(zhì)疑聲?就此,《證券日?qǐng)?bào)》記者聯(lián)系上優(yōu)信二手車相關(guān)負(fù)責(zé)人,但對(duì)于上述問(wèn)題,公司并未有相關(guān)回復(fù)。

­  此前,優(yōu)信集團(tuán)CEO戴琨辯稱,此舉目的就是為了讓消費(fèi)者更多了解優(yōu)信。但是否值當(dāng)?戴琨卻無(wú)言以對(duì)。

­  借殼疑云

­  或許正是基于燒錢(qián)無(wú)度的無(wú)奈,有確切信源向記者證實(shí)稱,優(yōu)信旗下的優(yōu)信拍等業(yè)務(wù)將在近期實(shí)現(xiàn)借殼上市。

­  另還有消息表示,公司即將進(jìn)行F輪融資,資金規(guī)模約2億至4億美元,總體估值14億美元,約合91億元人民幣。同時(shí),公司正在計(jì)劃分拆上市:B2B業(yè)務(wù)優(yōu)信拍和金融業(yè)務(wù)計(jì)劃明年在國(guó)內(nèi)上市,優(yōu)信二手車(B2C+C2C)業(yè)務(wù)則將獨(dú)立在海外上市。

­  公開(kāi)資料顯示,原易車二手車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人戴琨在2011年創(chuàng)辦了優(yōu)信拍,以B2B模式切入二手車交易,2015年公司完成1.7億美元融資之后,B2C成為優(yōu)信集團(tuán)的一個(gè)新方向。

­  對(duì)于上述消息,優(yōu)信方面均未有明確回應(yīng),不過(guò),從《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪多位業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)來(lái)看,優(yōu)信拍準(zhǔn)備借殼上市的消息可信度應(yīng)該很大。

­  可以佐證的是,有資深二手車電商業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,深受發(fā)展速度過(guò)快、“內(nèi)功”修煉不足、用戶體驗(yàn)差、盈利模式模糊等問(wèn)題困擾的優(yōu)信二手車目前最大的困擾是賬戶余糧不多,財(cái)務(wù)成本高企,而廣告豪擲千金買(mǎi)一笑的無(wú)度燒錢(qián)行為,顯然讓上述困局繼續(xù)加劇,因此再度融資及準(zhǔn)備借殼上市都不失為解決上述難題的好辦法。

­  不過(guò),2016年資本的熱情似乎并沒(méi)有2015年那么高漲,有某C2C二手車電商平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,目前來(lái)看,其公司更希望踏實(shí)做好業(yè)務(wù),在廣告營(yíng)銷方面有所放緩。

­  品質(zhì)為王

­  一邊是大肆燒錢(qián),一邊是準(zhǔn)備進(jìn)軍A股市場(chǎng),但公司在產(chǎn)品及服務(wù)方面似乎并未更大提升。

­  有消費(fèi)者表示,自己今年2月初在優(yōu)信二手車看到一輛東風(fēng)雪鐵龍C4L頁(yè)面的描述是:2014款1.8L智驅(qū)版,自動(dòng)勁智型(高配,真皮座椅有后排出風(fēng)口的),原車主2014年5月份購(gòu)買(mǎi)的,開(kāi)了2.6w公里,顯示沒(méi)出過(guò)事故。但實(shí)際上這個(gè)車是自動(dòng)勁享型,也就是低配,座椅不是真皮的,沒(méi)有后排出風(fēng)口。

­  上述消費(fèi)者后來(lái)到4s店查了這輛車的維修記錄,發(fā)現(xiàn)出過(guò)兩次事故,一次右車尾倒車入庫(kù)時(shí)撞過(guò),做過(guò)漆;一次右后視鏡被撞。前述消費(fèi)者表示,如此看來(lái),車買(mǎi)貴了,雖然自己對(duì)車型的了解不夠?qū)I(yè)顯然是吃虧的重要原因,但優(yōu)信二手車在網(wǎng)站上提供不實(shí)的車輛信息也起了關(guān)鍵的誤導(dǎo)作用。

­  盡管優(yōu)信二手車官網(wǎng)顯示,387項(xiàng)手工檢測(cè)、15天包退、100%無(wú)傭金,但二手車網(wǎng)站提供消息不實(shí)卻成了致命問(wèn)題。

­  對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士提醒,資本的“轟炸”過(guò)后,最終拼的是產(chǎn)品與服務(wù),二手車電商越來(lái)越多,同質(zhì)化現(xiàn)象也必將越來(lái)越嚴(yán)重,“一定會(huì)有平臺(tái)很快被市場(chǎng)淘汰、被消費(fèi)者淘汰?!敝挥姓嬲龔脑搭^改善消費(fèi)者體驗(yàn),讓大家敢買(mǎi)二手車,才能促進(jìn)二手車市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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