12月16日上午,有傳聞稱汽車上門保養(yǎng)O2O平臺“博湃養(yǎng)車”因資金鏈斷裂業(yè)務(wù)全面停止。對此,博湃養(yǎng)車官方尚未有所回應(yīng)。
博湃養(yǎng)車內(nèi)部人士表示,由于融資失敗導(dǎo)致資金鏈斷裂,加之戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不成功,博湃養(yǎng)車在12月14日起全面停止業(yè)務(wù)。電商客戶將在未來一段時間獲得退款。
針對因資金鏈斷裂停止業(yè)務(wù)一事,博湃養(yǎng)車官方尚未有所回應(yīng),而作為投資方之一的京東也僅表示,博湃目前可能在調(diào)整中,目前不做評論。
2015年8月,博湃養(yǎng)車開始進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從上門保養(yǎng)的輕模式做重,開設(shè)線下鈑噴車間。而之所以這么做,其原因就在于博湃養(yǎng)車的上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài)。
事實上,博湃養(yǎng)車從10月份就已經(jīng)開始出現(xiàn)動蕩。高層方面,博湃總部職能部門中,人事行政負責(zé)人胡濱海,財務(wù)負責(zé)人王心靈,市場負責(zé)人劉晨亮等在11月前已經(jīng)全部門離職,包括負責(zé)人和下面所有的人員。
在公司發(fā)展方面,10月份曾覆蓋22個城市的博湃養(yǎng)車悄然關(guān)閉了五個市場的服務(wù),并不斷傳出“股東撤資”、“企業(yè)倒閉”等負面消息;11月底,博湃養(yǎng)車先后停止了15個城市的業(yè)務(wù),開始轉(zhuǎn)型線下業(yè)務(wù)。