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全軍航空運(yùn)輸投送步入快速發(fā)展軌道

來源:解放軍報(bào) 2017-08-26 13:54 http://www.ghqlgyb.cn/

  “1987年,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn),原成都軍區(qū)租用3架大型民航客機(jī),飛行19架次,順利完成2700余名進(jìn)藏新兵試運(yùn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)借助民航運(yùn)力實(shí)施航空軍事運(yùn)輸‘零的突破’;時(shí)至今日,我軍依托大型航空運(yùn)輸企業(yè)組建戰(zhàn)略投送支援機(jī)隊(duì),在日益繁重的運(yùn)輸投送任務(wù)中發(fā)揮主體作用……”近日,記者從軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局獲悉,我軍航空運(yùn)輸投送堅(jiān)持以軍民融合為途徑,打造軍地一體的運(yùn)輸投送力量,建設(shè)立體通達(dá)的保障設(shè)施,完善順暢高效的協(xié)作機(jī)制,進(jìn)一步提升航空戰(zhàn)略投送能力。

  黨的十八大以來,全軍運(yùn)輸投送系統(tǒng)堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)主席和中央軍委、后勤保障部決策部署,按照能打仗、打勝仗要求,把加強(qiáng)軍民融合作為深化拓展軍事斗爭(zhēng)航空運(yùn)輸投送準(zhǔn)備的有效途徑,在我軍航空運(yùn)輸能力建設(shè)基礎(chǔ)上,挖掘民航運(yùn)輸潛力,拓展民航運(yùn)力使用范疇;在民航基礎(chǔ)設(shè)施中貫徹國防需求,促進(jìn)信息資源、保障裝備、人才隊(duì)伍等深度融合,加快推進(jìn)航空運(yùn)輸投送建設(shè)發(fā)展。

  軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局負(fù)責(zé)人介紹,近年來,他們?cè)诮y(tǒng)籌軍地力量協(xié)調(diào)發(fā)展中,不斷健全軍事運(yùn)輸投送力量體系,穩(wěn)步提升保障效能。全力抓好軍隊(duì)骨干力量建設(shè)、大中型運(yùn)輸機(jī)配發(fā)部隊(duì)工作,全軍首個(gè)軍民共建、共管、共用的戰(zhàn)略投送基地建成運(yùn)行;抓好地方支援力量建設(shè),依托大型航空運(yùn)輸企業(yè)組建戰(zhàn)略投送支援機(jī)隊(duì),組織民航貨機(jī)高原適應(yīng)性和傷病員后方轉(zhuǎn)運(yùn)飛機(jī)改裝,解決高原投送、傷病員后送等難題。同時(shí),與北京市紅十字會(huì)緊急救援中心簽訂合作協(xié)議,與國際緊急救援中心建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,構(gòu)建軍隊(duì)傷病員航空接(轉(zhuǎn))運(yùn)機(jī)制,滿足部隊(duì)執(zhí)行任務(wù)、傷員后送保障需要;與國內(nèi)骨干運(yùn)輸企業(yè)簽訂合作協(xié)議,將地方通航運(yùn)力納入航空運(yùn)輸投送力量體系。

  在軍民融合方面,不斷拓展運(yùn)輸保障范圍,先后開通“西安和烏魯木齊至喀什、至阿里”“??谥劣琅d”“湛江至三亞”“格爾木至拉薩”航線,滿足高原海島運(yùn)輸投送需求。健全涉外航空軍事運(yùn)輸保障機(jī)制,會(huì)同國家部委機(jī)關(guān)部門組織跨境航空軍事運(yùn)輸通關(guān)通檢業(yè)務(wù)聯(lián)合培訓(xùn),完善通關(guān)通檢工作協(xié)作機(jī)制,確保高效完成跨境航空軍事運(yùn)輸任務(wù);與國內(nèi)大型物流企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,運(yùn)用物流快遞資源提升航空軍事運(yùn)輸保障能力。

  據(jù)介紹,軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局還修訂完善了航空運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),建立健全規(guī)章制度體系。組織起草《航空運(yùn)力運(yùn)輸計(jì)劃管理規(guī)定》等,制訂完善航空運(yùn)輸檢驗(yàn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)體系,提升軍地一體的航空運(yùn)輸法制保障能力。

  近5年來,全軍運(yùn)輸投送系統(tǒng)先后完成聯(lián)合演練、戰(zhàn)備值班、兵員補(bǔ)退、支援尼泊爾抗震救災(zāi)、援非抗埃,我赴俄羅斯參加紅場(chǎng)閱兵、赴南蘇丹維和步兵營輪換部署等重大軍事運(yùn)輸任務(wù),應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)水平持續(xù)提升。(孫興維、通訊員陸斌)

  短評(píng)

  向融合要戰(zhàn)斗力

  軍民融合是國家戰(zhàn)略,是興國之舉,也是強(qiáng)軍之道。

  做好航空軍事運(yùn)輸投送工作,必須向融合要戰(zhàn)斗力。一方面要依托國家交通運(yùn)輸資源提升戰(zhàn)略投送能力,另一方面還要注重發(fā)展寓軍于民的交通體系,建設(shè)平戰(zhàn)結(jié)合的保障隊(duì)伍、軍地銜接的信息網(wǎng)絡(luò),不斷提高航空軍事運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的質(zhì)量和水平。融合發(fā)展涉及領(lǐng)域廣,要充分發(fā)揮軍地一體協(xié)調(diào)機(jī)制作用,進(jìn)一步調(diào)整完善組織體系、法規(guī)制度,不斷加強(qiáng)探索和實(shí)踐,研究融合發(fā)展中遇到的難題,真正做到軍地同頻共振、協(xié)調(diào)配合,進(jìn)一步提升航空戰(zhàn)略投送能力,為部隊(duì)行動(dòng)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

原標(biāo)題:全軍航空運(yùn)輸投送步入快速發(fā)展軌道
責(zé)任編輯:蔣曉彬
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