國產(chǎn)航母最新消息:海軍新一批艦載機(jī)飛行員獲上艦資格
2016年4月6日，渤海灣某軍用機(jī)場(chǎng)組織晝間飛行訓(xùn)練。曹先建駕駛飛機(jī)起飛后，發(fā)現(xiàn)飛控系統(tǒng)工作異常。他緊急處置試圖挽救戰(zhàn)鷹，錯(cuò)過了最佳的逃生時(shí)機(jī)，直至最后2秒才被迫跳傘逃生，身負(fù)重傷。
“作為飛行員，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想是要付出代價(jià)的，甚至可能是生命的代價(jià)。”“逐夢(mèng)海天的強(qiáng)軍先鋒”張超，曾用生命為中國的航母事業(yè)鋪路，他是曹先建的同批戰(zhàn)友。
從事飛行14年來，先后飛過7種機(jī)型、飛行數(shù)千架次的曹先建，也曾經(jīng)歷過生死考驗(yàn)。
得知張超犧牲的消息時(shí)，曹先建正躺在海軍總醫(yī)院的病床上。他日思夜想的，就是早日重返藍(lán)天。
康復(fù)治療，曹先建需要進(jìn)行兩次較大的手術(shù)，為了保險(xiǎn)起見，醫(yī)生建議兩次手術(shù)間隔8個(gè)月以上。
可曹先建堅(jiān)持要求盡早進(jìn)行第二次手術(shù)，這讓醫(yī)生十分為難和不解。“除去手術(shù)后康復(fù)、歸建開飛和完成上艦前技術(shù)考核的時(shí)間，我必須趕在12月前做完手術(shù)!”算準(zhǔn)了著艦飛行的時(shí)間，曹先建說出了自己的“難”處。
去年11月，曹先建第二次手術(shù)開始，麻醉臺(tái)上，他夢(mèng)到自己正在飛行，藍(lán)天碧海之間，威武的航母編隊(duì)盡收眼底……
手術(shù)后，經(jīng)醫(yī)院組織醫(yī)學(xué)鑒定，作出了飛行合格的結(jié)論。
恢復(fù)訓(xùn)練的過程同樣艱難。返回團(tuán)隊(duì)，曹先建憑著驚人的毅力，迅速融入團(tuán)隊(duì)中，各項(xiàng)考核指標(biāo)均合格，曹先建和戰(zhàn)友們迎來了“刀尖舞者”的沖擊時(shí)刻。
作為新批次中年齡最大、飛行時(shí)間最長的飛行員，曹先建主動(dòng)要求自己第一個(gè)著艦。部隊(duì)經(jīng)過慎重研究，答應(yīng)了曹先建的請(qǐng)求。
5月31日，曹先建再次站在第一個(gè)放飛的位置。迎著遼寧艦14°飛行甲板，曹先建一馬當(dāng)先，迎難而上……
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