­　　精準(zhǔn)“數(shù)據(jù)王”

­　　李占山：某著陸場站救生回收隊搜救通信技師，二級軍士長軍銜，榮獲三等功2次。 孔 振攝

­　　個頭不高，皮膚黝黑，不善言辭，但聊起自己的通信專業(yè)，他聲音洪亮瓷實，聽上去斬釘截鐵，有著西北風(fēng)一樣的氣勢。他就是救生回收隊的“兵王”李占山。

­　　從1999年起，他就來到位于內(nèi)蒙四子王旗的著陸場區(qū)，參加神舟飛船返回艙搜索回收任務(wù)。“戰(zhàn)友對李占山的仰視，不僅是他的資歷、勛章，更源于他從草原‘活地圖’到精準(zhǔn)‘數(shù)據(jù)王’的勵志傳奇。”說這話時，救生回收隊隊長李磊一臉自信，“有了他，任務(wù)就多一重保障。”

­　　草原“活地圖”的稱呼，還要從李占山擔(dān)負(fù)的任務(wù)說起。

­　　從神舟一號到神舟十一號，他都擔(dān)任地面車隊向?qū)?，?fù)責(zé)帶領(lǐng)車隊以最短時間趕到落點。帶車指路的活說起來簡單，但換成了特種搜索車輛、草原路，難度可不是一般人能想象的。著陸場區(qū)所在的阿木古郎牧區(qū)，道路錯綜復(fù)雜，放眼望去找不到任何特殊的標(biāo)志物。趕上陰天或晚上，連自己的方位都很難判斷，更不要說在茫茫草原選擇方向了。

­　　那些年在備戰(zhàn)任務(wù)期間，只要有空閑，李占山總是喜歡到草原上轉(zhuǎn)悠。有車坐車，沒車靠走，背起裝著指南針、地圖的背包，常常是迎著朝霞出發(fā)，踏著夕陽歸來。

­　　每一個危險地段、每一次道路變更、每一個重要點位，他都詳細(xì)記錄在那本厚厚的筆記本里。他走遍了場區(qū)的溝溝坎坎，行程超過3萬公里，標(biāo)定主著陸場區(qū)地形圖30多份，記錄點位近500個，采集地理信息超過1萬余條。

­　　有一次，上級首長到場區(qū)實地勘查，車隊遭遇草原罕見的揚(yáng)塵天氣，能見度不足半米。司機(jī)迷失了方向，車在草原上兜起了圈子。隨行的李占山憑借豐富經(jīng)驗，將迷途的車隊安全帶回場區(qū)駐地。從此，他草原“活地圖”的稱呼不脛而走。

­　　這些年，隨著科技的進(jìn)步，導(dǎo)航系統(tǒng)越來越精確。李占山這個草原“活地圖”發(fā)揮作用的空間已經(jīng)不大了。他為此深感不安，深思熟慮后主動申請去干技術(shù)性更強(qiáng)的搜救通信專業(yè)。

­　　他去某研究所學(xué)習(xí)，師傅介紹某通信裝備系統(tǒng)基本情況，一下就涉及到10多門知識。入夜，戰(zhàn)友們鼾聲四起，李占山卻急得睡不著。“那么多地圖都能記住，只要用心學(xué)，這些知識也一定能掌握！”他一遍遍給自己鼓氣。

­　　走過短暫的失落期，李占山選擇一種破繭成蝶的方式繼續(xù)前行、修煉。幾年下來，他系統(tǒng)掌握了寬帶4G通信基站、IP語音、自動跟蹤等技術(shù)。他不僅能夠熟練操作新設(shè)備，還就提高某通信設(shè)備的自動化程度申請了科研立項，并成功結(jié)題。

­　　今年4月，某返回式衛(wèi)星回收任務(wù)中，首次采用新型通信設(shè)備實時傳輸測控數(shù)據(jù)，經(jīng)多次實驗發(fā)現(xiàn)通信效果不佳。正當(dāng)大家一籌莫展時，李占山建議設(shè)計了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序，在中心進(jìn)行轉(zhuǎn)換后再進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。此方案確保了任務(wù)中信息傳輸穩(wěn)定清晰。

­　　“動中通，聯(lián)系草原二號，報告返回艙定向方位角。”“明白”……

­　　11月18日下午，阿木古郎草原的寧靜再次被打破。李占山帶領(lǐng)地面車隊，風(fēng)馳電掣般挺進(jìn)神舟十一號返回艙預(yù)報落點。車內(nèi)調(diào)度口令此起彼伏，李占山緊盯設(shè)備屏幕，輕擊鍵盤，密切觀察著各項數(shù)據(jù)的實時狀態(tài)。查看設(shè)備鏈路狀態(tài)，及時撥通衛(wèi)通電話，精確調(diào)整通信電臺信噪……一系列操作有條不紊，快速精準(zhǔn)。

­　　返回途中，夜色從廣袤的牧草彌漫開來，一輪皎潔的月亮徐徐升起。這再熟悉不過的草原月夜，在李占山看來今天格外美。他在隨身攜帶的筆記本上記下這樣一句話:“不喧嘩自有聲。好兵要像匠人一樣，一刀一刀雕刻心中的天籟。”

­　　奮斗的人生不迷航

­　　■李占山

­　　從搜索引路人到通信負(fù)責(zé)人，改變的是崗位，不變的是矢志航天的堅定信念和追逐夢想的赤誠之心。我愿用奮斗的人生，書寫航天測控事業(yè)的華彩。