世界首創(chuàng)“睡木沉基”技藝有望“浮出水面” 世遺點安平橋試驗段修繕工程正式啟動

來源:晉江經濟報 2025-08-08 15:05 http://www.ghqlgyb.cn/

　　昨日，我國首批全國重點文物保護單位、世界遺產“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”重要遺產點——安平橋（晉江段）橋體試驗段修繕工程正式啟動。此次工程有望首次揭示并科學驗證這座宋代古橋首創(chuàng)的世界級建橋技藝——“睡木沉基”法。

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　　安平橋試驗段啟動修繕。記者秦越攝

　　在試驗段修繕現場，記者看到，施工人員正有序開展欄板、望柱拆卸工作。每塊欄板、每段望柱都被賦予特定編號，并通過多角度影像記錄其原始狀態(tài)。這些珍貴的石構件經由特制龍門架精準吊裝至水上平臺暫存。待橋梁基礎及橋墩修繕完成后，所有構件將原位歸安。

　　安平橋始建于南宋紹興八年（1138年），歷時14年建成，是我國現存最長的跨海梁式石橋。歷經800多年的風雨，安平橋的部分橋體出現了橋板不平、橋墩外散開裂等問題，而癥結在于橋墩及基礎。此次試驗段修繕工程經國家文物局批復立項，涉及修繕橋體總長近80米，重點修復9個橋墩及對橋梁基礎進行加固、補強，計劃工期10個月。

　　“此次修繕不僅是一次文物保護工程，更是一次重要的科研實踐。”晉江市文物保護中心主任吳金鵬表示，工程將嚴格遵循文物修復的“最小干預”原則，采用原材料、原工藝、原形制進行修繕，并同步開展科研記錄。

　　此次修繕中，“睡木沉基”建造技藝的揭秘成為最大亮點。據史載，為解決安平橋所處海灣水深泥爛、常規(guī)拋石筑基易陷落的技術難題，宋代建造者創(chuàng)新性地采用了“睡木沉基”法：在港道較淺處直接于泥灘平鋪交叉松木層，較深處則先打木樁再鋪設松木層，其后再通過逐步壘壓石條使木基沉降至承重層，最終形成穩(wěn)固橋基。相關技藝雖在文獻中有載，但始終未獲實證。此次修繕或將解開安平橋世界首創(chuàng)“睡木沉基”技藝之謎。

　　“此次試驗段修繕所積累的經驗，將為后續(xù)安平橋整橋保護提供重要參考，為今后國內濱海石橋維修工作提供技術方案。”吳金鵬說。

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原標題：世界首創(chuàng)“睡木沉基”技藝有望“浮出水面” 世遺點安平橋試驗段修繕工程正式啟動

責任編輯：凌芹莉