十年來，泉州晉江國際機場旅客吞吐量翻兩番，通航點增長134%

　　“今年，機場擴能改造工程計劃投資2億元，1-9月已完成投資1.68億元，完成年度計劃84%。”昨日，在泉州晉江國際機場擴能改造工程現(xiàn)場，記者看見新航站樓、新塔臺外立面施工已完成，百余名工人正忙著室內裝修，有序推進民航空管、民航弱電等項目建設。

　　十年來，隨著泉州晉江國際機場硬件設施的提升，客運通航點也越來越多。

　　泉州晉江國際機場黨委委員、副總經(jīng)理陳火斌告訴記者，項目擴建國內航站樓、國際航站樓，遷建航管樓、空管塔臺，同時，將更新部分空管系統(tǒng)及部分配套工程。其中，國內航站樓面積將增加2.36萬平方米，國際航站樓面積增加0.38萬平方米。建成后，可滿足年旅客1000萬人次的保障需求。

　　2012年至今，是泉州晉江國際機場跨越發(fā)展的十年。十年前，晉江機場航空口岸通過國家驗收組驗收，獲準正式對外開放，5.8萬平方米的新航站樓投用。

　　“機場旅客吞吐量是一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的‘晴雨表’。從2012年到2019年，機場的旅客吞吐量翻了兩番，這在全國很少見。”機場黨委副書記、總經(jīng)理黃劍峰介紹，2014年，泉州晉江機場升格為國際機場。在人員和各種條件基本不變的情況下，旅客吞吐量在2015年突破300萬人次；2019年實現(xiàn)旅客吞吐量843萬人次、貨郵吞吐量7.5萬噸，在全國241個通航機場中分列41位和34位；特別是2018年上半年，在全球范圍內旅客吞吐量達250萬人次以上的機場中，泉州晉江國際機場是增速最快的。

　　十年來，隨著泉州晉江國際機場硬件設施的提升，客運通航點也越來越多。2012年，機場擁有29個定期通航點，其中國際通航點1個；疫情以來，受部分國際航線停飛的影響，目前機場通航點為68個，相比2012年增長約134%。

　　借風起飛，一個越來越便利、越來越開放的機場正在向全國各地的旅客展現(xiàn)。市民鄭女士是泉州晉江國際機場的“?？?rdquo;，見證了它的發(fā)展變化。她說：“這十多年來，我親眼目睹了這個機場的擴建、樣貌的煥新、航線的豐富，很高興能看見咱們民航事業(yè)的發(fā)展飛速，希望泉州的民航事業(yè)越來越好，為廣大乘客帶來更多、更舒適、更安全的旅行體驗。”

　　走進泉州晉江國際機場航站樓，能夠發(fā)現(xiàn)旅客流程的便捷、人文氣息的濃厚、科技手段更加豐富是其最大特色，這點在入口閘機通道中可見一斑。機場黨委副書記、紀委書記許黨恩介紹，借助機場自主研發(fā)的“一齊飛·防控智行安全管理系統(tǒng)”，旅客只需憑借健康碼或一張身份證，最快僅3秒便可在無需脫口罩的情況下，完成人臉識別、人證比對、重點人員篩查等一系列檢測程序。

　　櫛風沐雨，泉州晉江國際機場的發(fā)展實現(xiàn)了一次又一次的跨越。今年7月，機場進近管制區(qū)正式實施ADS－B管制，空管從程序管制轉變?yōu)楸O(jiān)視管制，由問答式指揮轉向主動引導主動指揮。

　　“正式實施ADS-B管制后，機場空管運行保障工作翻開一個新的篇章。”機場黨委委員、副總經(jīng)理李龍新介紹，管制方式質的提升，將進一步提升航班飛行的安全裕度，也將有效加速空中流量，提高空域容量，更好地服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展，有力助推機場盡快跨入千萬級吞吐量規(guī)模。

　　記者了解到，為服務“一帶一路”倡議，機場將加密國內主要城市骨干航班，擴展三四線城市航線網(wǎng)絡，增開東亞、南亞航線航點，達到國內外航點100個以上。還將新引進全貨機航空公司，加密、新開貨運航線航班，整合空、陸、郵通路貨運資源，拓展跨境電商、綜合保稅等平臺經(jīng)濟，打造東南亞航空貨運樞紐。

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