用技術手段規(guī)范共享單車停放 晉江建成1138個實體電子圍欄站點
昨日，記者從晉江市城市管理局獲悉，目前晉江已經在全市范圍內建成1138個實體電子圍欄站點，兜來趣、喵走、小溜、蝦米、賓力、牧森、青桔等7家共享單車企業(yè)接入投放。
晉江市城市管理局相關工作人員規(guī)范共享單車停放。通訊員王少榮攝
昨日，記者在電子圍欄站點進行了實地體驗，將其中一輛電單車掃碼解鎖后，把車停放在圍欄外還車，結果落鎖還車失敗，小程序提示：“未在還車區(qū)域，請規(guī)范停車。”
今年1月，晉江市城市管理局聯(lián)合杭州金通科技打造“共建、共管、共享”的城市單車管理新模式，通過建設線下實體電子圍欄站點和線上共享單車監(jiān)管平臺，實現(xiàn)了共享單車在實體電子圍欄內的規(guī)范停放，并且有效控制共享單車泛濫投放現(xiàn)象。
經過前期調研，晉江市合理規(guī)劃共享單車投放總量，按照“一車一牌”的原則，符合準入條件的共享單車企業(yè)根據配額在監(jiān)管平臺完成車輛電子化注冊登記，并在車上安裝統(tǒng)一編號的管理牌，未進行注冊登記、安裝管理牌的車輛，不得投入運營。
“建設共享電單車監(jiān)管平臺，是今年晉江市‘為民辦實事’項目，我們通過技術手段，規(guī)范停車行為，市民騎完車后一定要放到電子圍欄（也就是‘共享電單車停放區(qū)’）范圍內才能落鎖還車，否則無法結束行程，將持續(xù)計費。”晉江市城市管理局公用事業(yè)科工作人員介紹，下一步，晉江將在全市范圍內推行“黑名單”制度，用戶累計不規(guī)范停車3次后將無法租賃共享單車，用技術手段和制度規(guī)范根治停放亂象。
“這樣的管理模式，打破了共享單車企業(yè)各自為政，無統(tǒng)一監(jiān)管的傳統(tǒng)模式，從‘亂象’到‘共治’，政府主導、平臺監(jiān)管、企業(yè)接受、市民享受。”杭州金通科技中部大區(qū)運營負責人陳瓊華說。
據悉，城管部門可通過平臺實時掌握各共享單車企業(yè)運營數(shù)據，對總量嚴格控制，并結合大數(shù)據分析為車輛投放配額、調度運維等提供智能化指引和服務，從而達到可持續(xù)監(jiān)管。
晉江市城市管理局公用事業(yè)科工作人員表示，晉江共享單車監(jiān)管平臺項目啟動以來，有效解決了共享單車亂停放問題，單車壓占盲道、影響交通的現(xiàn)象得到有效解決，極大地提升了城市管理效率和市容市貌水平。
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