近日,多家政府部門紛紛向社會公開各自2012年的部門預(yù)算,其中鐵道部公布的預(yù)算中關(guān)于購房補貼支出較去年增長8倍一時成為亮點,備受關(guān)注。
據(jù)鐵道部官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,鐵道部2012年部門收支總預(yù)算2198477.41萬元,比2011年年初預(yù)算增加293266.61萬元。其中購房補貼是鐵道部今年財政撥款預(yù)算中增幅最高的項目,扣除發(fā)改委安排的基建后預(yù)算數(shù)為4560萬元,較2011年執(zhí)行數(shù)增加4060萬元,增長812%。
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對于2012年預(yù)算增加的原因,鐵道部官方對此的解釋稱,主要原因一是2012年部門預(yù)算中國家發(fā)改委安排的鐵路基建項目預(yù)算較2011年增加;二是財政撥款安排的鐵路公安經(jīng)費預(yù)算增加。
而對于購房補貼的情況說明中,稱較去年增長8倍多,“主要原因是申請增加了2012年預(yù)算”。有業(yè)內(nèi)人士分析稱,加大鐵路基建項目預(yù)算理由算是靠譜,但關(guān)于購房補貼的解釋卻不明了。
據(jù)公開資料顯示,截至2011年9月30日,鐵道部總資產(chǎn)共計37395.2億元,總負債22288.5億元,負債率達59.6%。
“鐵道部光是利息,一年就要還1500億。再加上24個鐵路局一年還需要還200個億,就這樣光利息一年就要還1700億。 ”中國工程院院士、中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕曾接受《中國經(jīng)濟時報》采訪時說。(文/姚歡)