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駕考新規(guī)后科三通過(guò)率下降 資深教練解析六大通病

來(lái)源:成都晚報(bào) 2017-10-16 11:32 http://www.ghqlgyb.cn/

­  從10月1日起,駕考新規(guī)正式實(shí)施。記者走訪成都多家大型駕校了解到,學(xué)員科目三通過(guò)率有所下降。多名駕校教練員表示,新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,細(xì)節(jié)要求更高,燈光、擋位、回頭觀察等細(xì)節(jié)都是比較容易出錯(cuò)的地方。新規(guī)實(shí)施后,駕考難度無(wú)疑比以前增加,不過(guò)“馬路殺手”也將會(huì)越來(lái)越少,最終目的還是要求學(xué)員能夠文明開(kāi)車(chē)、安全駕駛。

­  那么要通過(guò)駕考,哪些細(xì)節(jié)應(yīng)該特別注意呢?前日,成都晚報(bào)記者和成都某駕校10多年資深教練員唐師傅,來(lái)到成都龍泉豪順瑞誠(chéng)社會(huì)化考場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)新規(guī)中的部分考試事項(xiàng)。新規(guī)科目三的考試中,主要有14個(gè)大的考試項(xiàng)目,“其中很多具體內(nèi)容扣分非常重,比如未逆時(shí)針繞車(chē)一周檢查車(chē)輛外觀及周?chē)h(huán)境、車(chē)門(mén)未完全關(guān)閉、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)擋位未置于空擋等,都將分別扣除100分。”唐師傅說(shuō),如果不熟練操作,會(huì)直接“掛科”,并對(duì)六大容易出錯(cuò)的細(xì)節(jié)進(jìn)行提醒。

­  細(xì)節(jié)1:

­  上車(chē)?yán)@行車(chē)前車(chē)后要多觀察

­  從上車(chē)前到停車(chē)后,都有很多細(xì)節(jié)要注意。“上車(chē)準(zhǔn)備,要求學(xué)員要觀察車(chē)輛周?chē)败?chē)底下是否存在安全隱患。”在考場(chǎng)內(nèi)的教練車(chē)上,唐師傅告訴記者,新規(guī)實(shí)施后,車(chē)身前后裝有兩個(gè)感應(yīng)器,學(xué)員在繞行時(shí)要在車(chē)前和車(chē)后多觀察一下,最好能夠多觀察2秒。在使用安全帶前,學(xué)員必須先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),且2秒內(nèi)才能松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。“以前上車(chē)前,車(chē)輛已經(jīng)被協(xié)考員啟動(dòng)了。”唐師傅說(shuō),啟動(dòng)時(shí)擋位要置于空擋位置,否則將扣除100分。

­  細(xì)節(jié)2:

­  不能再靠死記硬背了

­  “與以前最大的不同就是隨機(jī)出題考試。”唐師傅介紹,以往考試一般有8道題,學(xué)員可以按照出題順序死記硬背下來(lái),而現(xiàn)在由于隨機(jī)靈活出題,不再是固定順序,以往的這樣一來(lái),死記硬背也不管用了。 記者隨即進(jìn)行了體驗(yàn),前一題為“夜間路邊臨時(shí)停車(chē)”,后一題為“夜間沒(méi)有路燈照明或照明不良條件下行駛”。唐師傅說(shuō),隨機(jī)出題要求學(xué)員更加熟練操作技能。

­  細(xì)節(jié)3:

­  起步前須回頭觀察

­  “以前起步前可通過(guò)后視鏡觀察車(chē)后的交通情況,但有個(gè)弊端就是,在車(chē)身的右側(cè)和左側(cè)的后方都各有一個(gè)視角盲點(diǎn),通過(guò)后視鏡很難發(fā)現(xiàn)。”唐師傅說(shuō),針對(duì)這一盲點(diǎn),此次新規(guī)新增“起步前必須回頭觀察”的要求。唐師傅說(shuō),回頭觀察利于培養(yǎng)好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,避免事故發(fā)生。起步后,新規(guī)還增加轉(zhuǎn)向燈的操作技能,“凡是不能或者錯(cuò)誤操作轉(zhuǎn)向燈都要扣除100分。”

­  細(xì)節(jié)4:

­  時(shí)速35公里要保持3秒

­  “這一環(huán)節(jié)與以往最大的不同是,要求學(xué)員必須將擋位掛在4擋,要在3秒內(nèi)將車(chē)速保持在35公里/小時(shí)。”唐師傅說(shuō),如果駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān),是很難達(dá)到這一點(diǎn)的,這無(wú)疑需要更多的實(shí)際操作,技術(shù)水平達(dá)到一定的掌握程度。唐師傅說(shuō),更多的實(shí)際操作練習(xí)將增加學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間和成本,“不過(guò),這對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)也是好事,水平過(guò)關(guān),將來(lái)可相應(yīng)減少社會(huì)成本。”

­  細(xì)節(jié)5:

­  通過(guò)人行橫道時(shí)要讓行

­  “經(jīng)過(guò)路口時(shí)一定要注意,特別是路口掉頭時(shí),一定要降低車(chē)速。”唐師傅說(shuō),要仔細(xì)觀察交通情況,正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī),且要發(fā)出掉頭信號(hào)后才能掉頭。唐師傅還提醒,通過(guò)人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公共汽車(chē)站等時(shí),要記得提前減速,遇行人等要停車(chē)讓行。“很多學(xué)員駕駛時(shí),很少注意警示標(biāo)識(shí)等,這也容易造成交通事故。”唐師傅說(shuō)。

­  細(xì)節(jié)6:

­  靠邊停車(chē)下車(chē)時(shí)記得關(guān)門(mén)

­  “車(chē)輛靠邊停車(chē)時(shí),其車(chē)身位置要與道路的邊緣線或者人行道之間的距離合理。千萬(wàn)不要過(guò)寬或者過(guò)窄。”唐師傅說(shuō),如果過(guò)窄(不足30cm)容易發(fā)生交通事故,過(guò)寬(超過(guò)50cm)則會(huì)吸引電瓶車(chē)上前插位。“確認(rèn)安全停車(chē)后,一定要將車(chē)門(mén)關(guān)上。”唐師傅提醒,很多學(xué)員以為考完了,很高興,致使下車(chē)時(shí)容易因心里激動(dòng)而忘記關(guān)門(mén)或者未關(guān)緊,致使前功盡棄。

­  成都晚報(bào)記者 李晨 攝影 田宇

責(zé)任編輯:凌芹莉
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