­　　用他人賬號(hào)也能輕松開走

­　　雖然，發(fā)生在太倉(cāng)的這一交通事故只是偶然事件，但也足以使得各家共享汽車公司警醒。

­　　昨日上午，記者來(lái)到靜安區(qū)大悅城購(gòu)物中心，看到廣場(chǎng)上以及附近的停車場(chǎng)里都停著一些共享汽車。記者打開了對(duì)應(yīng)的手機(jī)APP，用朋友的賬號(hào)解鎖了一輛共享汽車，并且成功發(fā)動(dòng)了車輛。記者發(fā)現(xiàn)，共享汽車內(nèi)部跟普通車輛并沒(méi)有什么兩樣，只是有一把車鑰匙鎖在方向盤上，并沒(méi)有特殊的設(shè)備，根本無(wú)從識(shí)別駕駛汽車的到底是不是注冊(cè)用戶本人。也就是說(shuō)，只要有一部手機(jī)，再加上一個(gè)注冊(cè)成功的賬號(hào)，不管是誰(shuí)都可以開走共享汽車。

­　　一家共享汽車的工作人員表示，關(guān)于駕駛者的信息確認(rèn)確實(shí)是亟待解決的問(wèn)題。“我們也有過(guò)很多的討論，例如在每一輛車內(nèi)添置攝像頭，通過(guò)人臉識(shí)別進(jìn)行確認(rèn)。但是在實(shí)際的操作中存在諸多困難，比如安裝了攝像頭，首先會(huì)影響用戶體驗(yàn)，用戶可能會(huì)有一種被監(jiān)控的感覺，另外，在政策指導(dǎo)方面，也還處于空白地帶，如果有關(guān)政策明確要求需要通過(guò)指紋、人臉等識(shí)別技術(shù)進(jìn)行身份認(rèn)證，那么推進(jìn)下去，用戶可能會(huì)更加理解和接受。”

­　　還有不少隱憂待解決

­　　此前有報(bào)道稱，共享汽車在試水廣州大學(xué)城時(shí)，有拿到駕照但尚未購(gòu)車的上班族專門租用共享汽車“練手”。記者在采訪過(guò)程中，也有不少市民表達(dá)了這樣的擔(dān)憂：“共享汽車的確十分便民，但是就怕很多人拿它來(lái)‘練手’，很容易把車子給弄壞，畢竟車子不是自己的，不一定會(huì)那么愛惜。”

­　　此外，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，租車人駕駛共享汽車發(fā)生交通事故，法律責(zé)任尚是一個(gè)比較模糊的概念。也就是說(shuō)，用戶即使撞了車，只要車還能正常開且不牽扯第三方，就依然可以把車還到正常的停車點(diǎn)，而運(yùn)營(yíng)方也無(wú)法判定究竟是哪個(gè)用戶撞了車。這也是共享汽車容易被選為“練手”工具的原因。

­　　前天，一名網(wǎng)約車司機(jī)告訴記者，最近他在嘗試用共享汽車開網(wǎng)約車賺錢。“在平臺(tái)上接單后，不開自己的車子，開共享汽車。”據(jù)該司機(jī)透露，他所使用的共享汽車手機(jī)APP，現(xiàn)在還有優(yōu)惠活動(dòng)，大大節(jié)約了租車成本：“現(xiàn)在共享汽車都有一些優(yōu)惠券可以抵充路費(fèi)，出去接單還是有得賺的。”

­　　之前曾有市民提出，如果共享汽車被貼了罰單，罰單該由誰(shuí)來(lái)支付？昨天記者在靜安區(qū)體驗(yàn)共享汽車時(shí)真的遇到了這樣的情況，只見一輛共享汽車的擋風(fēng)玻璃上夾著一張黃色的處罰通知，通知單上注明，“該車于2017年2月18日19時(shí)06分，在松江區(qū)文匯路出龍騰路西約200米處違法停車，請(qǐng)違法駕駛?cè)擞?日后15日內(nèi)持本通知單、本人身份證件、駕駛證和行駛證，到松江區(qū)公安分局交通警察支隊(duì)接受處理。”這個(gè)情況讓記者心中疑問(wèn)叢生：已經(jīng)過(guò)去了4天，這張?zhí)幜P通知單為何仍然貼在擋風(fēng)玻璃上無(wú)人問(wèn)津？后面的使用者是否也會(huì)有承擔(dān)處罰的風(fēng)險(xiǎn)？罰單如果遲遲得不到處理，對(duì)這輛共享汽車的正常使用是否會(huì)有影響？