改造花了20萬元
零件、窗簾都是私人定制
否否語錄:今年1月1日,否否叫上一堆朋友,在新落成的“家”里開了一個(gè)電音派對(duì)。
“白天為了‘生’很辛苦,晚上可以有個(gè)自己的空間好好放松下,這才算是‘活’著”。
在幾個(gè)月前,這還是一輛被丟棄的雙層長(zhǎng)途巴士。
經(jīng)朋友介紹,否否找到了這輛閑置但還沒報(bào)廢的大巴車,拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)后,只花8000元就拿下了。
把大巴車改成住所,否否下了一番功夫。首先拓寬車內(nèi)空間,只保留最下面一層車底;車窗全都打掉,換成更大、更低的玻璃窗;所有的管道都走車底,保證車內(nèi)空間的整潔清爽……
最讓否否頭疼的是車輛的防水,雖然整個(gè)車頂都已做了防水處理,但仍不時(shí)會(huì)有小的漏水點(diǎn)。否否只能搬來梯子,爬到車頂找到漏水點(diǎn),“打補(bǔ)丁”一樣把防水材料補(bǔ)上去。
去年12月份動(dòng)工,花了一個(gè)月的時(shí)間,整個(gè)改裝順利完工。這當(dāng)中,否否的父母也給了不少支持。
“改裝的很多零部件、尺寸都需要定制,我爸爸是工程師,我把零部件的圖紙給他,幾天之后他就拿著成品過來了。車?yán)锸鄠€(gè)窗戶的尺寸不一,沒有店愿意定制,我媽找了幾個(gè)小姐妹幫我縫了窗簾。”
花了20萬精心打造后,大巴華麗變身。
拒絕做房奴
賣掉房子開始創(chuàng)業(yè)
否否語錄:“房子、車子不是年輕人的及格線,怎樣活到讓自己滿意,非常重要。”在否否看來,現(xiàn)在太多的年輕人被房子、車子所困,剛出社會(huì)便成了房奴和車奴。
“對(duì)生活中的可能性有新的想象力,這是我堅(jiān)守的理念。”
否否2010年前往法國(guó)留學(xué),進(jìn)修當(dāng)代藝術(shù),2013年回國(guó)創(chuàng)辦工作室,主攻裝置藝術(shù)和雕塑。在此期間,否否萌生了要做一個(gè)年輕藝術(shù)家聚集部落的想法。
2015年開始,否否找到了楊家牌樓這處廠房,2400平方米左右的空間,隔出了十個(gè)工作間,現(xiàn)在基本都有藝術(shù)家進(jìn)駐了。
其實(shí),否否本來是可以住上大房子的。2013年底,否否的父母在城西買了一套100平方米的商品房,首付100萬元左右。每個(gè)月要還近4000元的房貸。
2015年6月,否否把房子賣了,事先并沒有和父母商量過。“先斬后奏嘛!”否否“任性”了一把,“房子對(duì)于現(xiàn)階段的我來說,不是剛需,賣了房子的錢除了改造房車外,大部分都拿去做我的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目了。”
好在,否否的父母對(duì)于這個(gè)決定,更多的是理解。