悲劇一再重演，到底什么是我們所需要的專用校車呢？據(jù)悉，2010年7月1日，我國就開始實(shí)施首部小學(xué)生校車安全強(qiáng)制國標(biāo)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》。依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，小學(xué)生校車必須每座配備安全帶、安裝“汽車黑匣子”等。而各個(gè)大中城市也開始依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)校車進(jìn)行管理，并紛紛采用安全系數(shù)極高的豪華校車。

我國使用專用校車地區(qū)很少

　　我國校車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》的起草專家和業(yè)界人士李弢說，“其實(shí)大家都混淆了概念，目前出事故的校車，基本是一般巴士客車，甚至更加不規(guī)范，有相當(dāng)大的安全隱患。這和正式的校車有很大的區(qū)別?！?/P>

　　目前，我國使用專用校車的地區(qū)還是少數(shù)，如西藏自治區(qū)拉薩市、浙江省湖州市德清縣、廣東省順德市、山東省青島市等。其他大部分地區(qū)還是“山寨校車”和標(biāo)準(zhǔn)校車混雜運(yùn)營，包括微客（封閉的廂式貨車——記者注）、普通公路客車、公交車等。李弢說，普通車是針對(duì)成年人設(shè)計(jì)的，少年兒童是很特殊的乘客，所以真正的校車必須有加強(qiáng)保護(hù)的配置。

專業(yè)校車設(shè)施可防悲劇

　　如果是一輛專業(yè)的校車，在設(shè)施配備方面能盡量避免悲劇。

　　車內(nèi)視野：專業(yè)校車的第一條安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是，校車駕駛員的車內(nèi)視野?！霸谲噧?nèi)視野上，普通客車只需要幾個(gè)固定位置設(shè)監(jiān)控，但因?yàn)樯倌陜和脛?dòng)，可能會(huì)躲藏、車內(nèi)打斗，駕駛員作為車上的監(jiān)護(hù)員，要求視野能夠監(jiān)控到車上的每個(gè)角落。同時(shí)，校車標(biāo)準(zhǔn)里也專設(shè)監(jiān)護(hù)員座位?！崩顝|說。

　　座位：校車悲劇常常與老師等照管人員的人為責(zé)任有關(guān)，但在專用小學(xué)生校車上，就必須特設(shè)至少一個(gè)照管人員座位。當(dāng)座位數(shù)超過40個(gè)時(shí)，應(yīng)至少安裝兩個(gè)照管人員座位。照管人員座位的布置應(yīng)靠近通道，分別位于車輛前部、中部或后部。照管人員座位應(yīng)有永久性標(biāo)志。

　　安全錘：鄭州宇通客車股份有限公司是校車國家標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一。該公司校車部經(jīng)理張強(qiáng)說：“遇到危險(xiǎn)時(shí)，成年人使用安全錘敲砸玻璃，小學(xué)生沒有這種自救能力，遇險(xiǎn)時(shí)喪失了自我保護(hù)意識(shí)，不知道該怎么辦。我們研制的專用小學(xué)生校車，對(duì)窗戶玻璃有特殊設(shè)計(jì)，到時(shí)候就可以不用敲打，直接一推，整個(gè)玻璃就自動(dòng)脫落了?！?/P>

　　逃離通道：真正的專用校車，逃離通道也比通?？蛙嚩??！耙?yàn)橥ǔ？蛙嚿铣赡耆颂与x和救援是雙向的，既有乘客要出去，也有救援人員要進(jìn)來。但是校車?yán)锏暮⒆佑龅椒嚨任ｋU(xiǎn)情況，很可能躲在車?yán)?、不敢往外逃，這就需要雙倍的人力進(jìn)去救援?！睆垙?qiáng)說。

　　外觀標(biāo)識(shí)：李弢說，專業(yè)校車要求校車內(nèi)不許站立學(xué)生，座位上必須裝安全帶，專用校車應(yīng)噴涂外觀標(biāo)識(shí)，靠近通道的兒童座位還應(yīng)在通道一側(cè)設(shè)扶手。

　　而此前，客車廠家沒有制造安全校車的參考，如座椅過大過高、座椅間距過大讓孩子乘坐不穩(wěn)，急剎車時(shí)易受傷；沒有安全帶等。

唯一一條“推薦性”意見

　　在《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》這一強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)里，還有唯一一條“推薦性”的意見：“推薦安全帶集中解鎖裝置”。

　　“因?yàn)樾＼嚱^不是只在北京、上海等大城市里行駛的，在平原的農(nóng)村、山區(qū)，每個(gè)孩子都應(yīng)該有坐校車的權(quán)利。”李弢說，“萬一校車翻到河里、山溝里了，少年兒童還不成熟，遇到這種情況，很可能第一時(shí)間就嚇懵了，或者手腳軟了，打不開安全帶，逃不出去，這樣的話，安全帶反而可能害了他?！崩顝|說。

　　“如果有配備安全帶集中解鎖裝置的校車，遇到緊急情況時(shí)，駕駛員一按按鈕，全車的安全帶都會(huì)解開，孩子就可以及時(shí)逃生。或者救援時(shí)車輛已經(jīng)變形，救援人員進(jìn)不去，也可以按按鈕解開被綁住的孩子?！?/P>

國內(nèi)也有“給力”的校車

　　2011年5月4日，浙江德清縣政府投入2000多萬元，購置了79輛美式校車投入運(yùn)營。學(xué)生每人每次乘車支付1元錢，貧困學(xué)生免費(fèi)，并在行駛中給予各種最高優(yōu)先權(quán)。（資料圖）