【新民網(wǎng)·獨(dú)家報(bào)道】9月27日下午，軌交10號線發(fā)生兩車追尾事故，9月28日起，海倫路站——伊犁路站暫停運(yùn)營。為最大可能減少軌交10號線海倫路站—伊犁路站暫停運(yùn)營期間對沿線乘客出行的影響，市交港局開通60輛公交接駁線路。記者現(xiàn)場采訪軌交工作人員了解到，在今天7點(diǎn)到9點(diǎn)的早高峰，因?yàn)槌丝捅姸嗨攒噹浅頂D，在8點(diǎn)20分左右，一輛接駁車的運(yùn)載人數(shù)達(dá)到108人。到10點(diǎn)20分左右，高峰過去，每車乘客大約在20人左右。

　　伊犁路站：早高峰3、4輛公交才能運(yùn)送一批地鐵乘客

　　9月28日8點(diǎn)25分許，新民網(wǎng)記者在10號線伊犁路站外看到，站臺的入口處張貼著大幅公告，提醒乘客及時(shí)調(diào)整相關(guān)出行線路，同時(shí)站點(diǎn)外有民警及地鐵工作人員負(fù)責(zé)指引乘客換乘接駁公交。

　　新民網(wǎng)記者在現(xiàn)場了解到，為了輸送受影響的乘客，地鐵公司聯(lián)合巴士等公交企業(yè)，從今天早上頭班車起，配合設(shè)置了公交接駁線，線路是伊犁路到海倫路雙向發(fā)車。記者在現(xiàn)場看到，由于需要換乘接駁線的乘客比較多，幾乎同時(shí)需要3、4輛公交車才能輸送完一批從地鐵出來的乘客，有少部分的乘客因未能擠上接駁車只能等待一下輛車。

　　巴士公交的一位黃姓負(fù)責(zé)人稱，今天早上5點(diǎn)15分發(fā)送首班接駁車，由于來回經(jīng)過路程均為市中心道路比較擁堵，首班車經(jīng)過2小時(shí)13分鐘才回到伊犁路站點(diǎn)，時(shí)間比較長。同時(shí)，由于地面線路復(fù)興路為單向行駛，接駁線西向東10號線新天地站不設(shè)站點(diǎn)，其他均設(shè)有站點(diǎn)。

　　巴士公交負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，他們公司今天凌晨才臨時(shí)勘測線路，設(shè)置站點(diǎn)，今天所有正在承運(yùn)的接駁線司機(jī)都通宵未睡，希望乘客可以理解。

　　海倫路站：5分鐘一班接駁車

　　今天早上5點(diǎn)15分，軌道交通10號線接駁車海倫路站發(fā)出第一輛車，截至記者發(fā)稿，已經(jīng)發(fā)出六十輛接駁車，工作人員表示，接駁車的發(fā)出頻率保證在5分鐘一班。

　　在早上9點(diǎn)40分，記者在接駁車始發(fā)站海倫路站看到，現(xiàn)場排隊(duì)候車的隊(duì)伍長達(dá)五六十米?，F(xiàn)場工作人員人員表示，候車隊(duì)伍最長時(shí)，一直從接駁車公交站點(diǎn)到四平路海倫路口，長達(dá)百米。雖然排隊(duì)的人多，但是現(xiàn)場秩序比較好。有三位軌道交通工作人員幾位交警維持秩序、海倫路因?yàn)槭渍?，但因?yàn)楹蜍嚾藬?shù)眾多，發(fā)車時(shí)已經(jīng)比較擁。

　　天潼路站：乘客難擠上車

　　記者在天潼路站看到，轉(zhuǎn)駁車進(jìn)站后，只能擠上三四名乘客。

　　9點(diǎn)55分左右，轉(zhuǎn)駁車并沒有按時(shí)進(jìn)站，導(dǎo)致排隊(duì)的人數(shù)越來越多。現(xiàn)場排隊(duì)上班白領(lǐng)向記者表示，轉(zhuǎn)駁車的數(shù)量還是太少，不能滿足平時(shí)通過10號線通勤的市民需要。

　　據(jù)工作人員介紹，此次轉(zhuǎn)駁線首站海倫路站，終點(diǎn)站伊犁路站。這段路程如用地面交通用時(shí)在45分鐘到1小時(shí)左右，而地鐵用時(shí)大約在半小時(shí)左右?，F(xiàn)場的工作人員建議等不及的市民可以轉(zhuǎn)坐附近的公交14路。 轉(zhuǎn)駁車是免費(fèi)的，上班白領(lǐng)可在海倫路站電控室里領(lǐng)到致歉信。然后排隊(duì)上車的白領(lǐng)表示已經(jīng)和單位打過招呼，單位也表示理解，不過可能通勤時(shí)間是平常的三倍。轉(zhuǎn)駁車的運(yùn)行對地面交通的影響不大。

　　記者現(xiàn)場采訪軌交工作人員了解到，在今天7點(diǎn)到9點(diǎn)的早高峰，因?yàn)槌丝捅姸嗨攒噹浅頂D，每輛乘客在80人左右。在8點(diǎn)20分左右，運(yùn)載人數(shù)達(dá)到最高峰為108人。到10點(diǎn)20分左右，高峰過去，每車乘客大約在20人左右。

　　(新民網(wǎng) 記者沈戩 曹文清)