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杏前路內(nèi)茂立交橋下限行 盡量繞行杏錦路-海翔大道

來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào) 2015-09-23 14:58 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

  從杏林高速

  進(jìn)島車輛怎么繞?

  集灌路杏林高速出口往島內(nèi)的車輛繞行線路為:集灌路(前場(chǎng)段)——海翔大道——后浦立交——杏錦路——杏林大橋進(jìn)島。杏林北路要左拐進(jìn)島內(nèi),可以在中宛路右拐,到杏錦路,再到杏林大橋。

  從杏林大橋

  出島車輛怎么繞

昨日下午3時(shí)許,杏前路往內(nèi)茂立交橋的路段發(fā)生擁堵。

  杏林大橋出口往島外的車輛繞行線路為:杏林大橋——杏錦路——后浦立交——海翔大道——集灌路(前場(chǎng)段)。

  中重型貨車

  怎么繞?

  施工期間,集灌路禁行中型、重型貨車。繞行路線為:杏林高速路口——集灌路(前場(chǎng)段)——海翔大道——后浦立交——杏錦路——杏林大橋。

  廈門網(wǎng)-廈門日?qǐng)?bào)訊 文/圖 見(jiàn)習(xí)記者 黃小芳

  【現(xiàn)場(chǎng)】

  出島車輛排到杏林大橋

  兩公里開(kāi)了近40分鐘

  昨日凌晨零時(shí)起,杏林北路與杏前路(內(nèi)茂立交橋下)交叉口路段開(kāi)始限行。昨日上午7點(diǎn),杏前路開(kāi)始發(fā)生堵車,堵得最嚴(yán)重時(shí),出島方向的車輛堵到了杏林大橋;進(jìn)島的車輛則堵到了海翔大道。集美交警大隊(duì)介紹,直到上午10點(diǎn)左右,擁堵路段才開(kāi)始暢通。

  昨日下午,記者驅(qū)車從島內(nèi)出發(fā),過(guò)了集杏海堤,沿杏前路往內(nèi)茂立交橋行駛。下午3:05,車輛開(kāi)到杏林村時(shí)遇到道路擁堵停下來(lái),此時(shí)距內(nèi)茂立交橋約有兩公里。記者看到,左側(cè)的杏林大橋引橋上,被堵車輛排起了長(zhǎng)龍。于是,記者下車,往內(nèi)茂立交橋方向步行,接著走到廈門第十中學(xué)附近的一座天橋上眺望。此時(shí),往島內(nèi)方向看,出島的車輛堵到了杏林大橋;往內(nèi)茂立交橋方向看,車輛同樣堵得難以挪動(dòng)。

  記者隨后步行回到車內(nèi),直到下午3:42,車輛才開(kāi)到內(nèi)茂立交橋。

  【探因】

  杏前路限行第一天

  繞行提示或未引起重視

  杏林派出所孫副所長(zhǎng)告訴記者,此前他們已經(jīng)派人在杏前路兩旁,尤其是杏林大橋和杏林高速路口設(shè)立標(biāo)志牌,提醒廣大市民在道路施工期間繞行,而新聞媒體也紛紛對(duì)此進(jìn)行報(bào)道提示繞行,“但今天是限行第一天,不少市民可能沒(méi)注意到這些提示,仍舊走內(nèi)茂立交橋的路線,導(dǎo)致了當(dāng)天的擁堵。我們已經(jīng)派出大量警力進(jìn)行道路的疏導(dǎo)和秩序的維護(hù)。”

  【體驗(yàn)】

  繞行杏錦路-海翔大道

  明顯省時(shí)許多

  據(jù)了解,此次限行措施為社會(huì)車輛在杏林北路南北向?qū)嵭薪螅卉嚾匀槐3衷型ㄐ芯€路不變。

  民警介紹,杏林北路與杏前路(內(nèi)茂立交橋下)交叉口路段交通限制持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),預(yù)計(jì)工程至少需要12個(gè)月。施工期間,請(qǐng)廣大市民諒解,及時(shí)調(diào)整出行習(xí)慣和方式,盡量避開(kāi)道路交通高峰期時(shí)段和選擇乘坐公交車出行。過(guò)往車輛盡量往“海翔大道-杏錦路”沿線繞行,避免經(jīng)過(guò)內(nèi)茂立交橋路段擁堵。

  昨日下午5時(shí),記者乘車按照交警給出的分流路線繞行往島內(nèi)行駛。此時(shí),海翔大道-杏錦路沿線暢通。接著,記者從杏林東路開(kāi)往杏林大橋,雖然已進(jìn)入下班高峰期,道路略有擁堵,但總體上還是明顯省時(shí)——與之前從杏前路開(kāi)往內(nèi)茂立交花費(fèi)40分鐘相比,繞行雖然路程更長(zhǎng),但僅用20分鐘就回到杏林大橋。

  【背景】

  杏前路

  交通壓力大

  昨日,記者從杏林派出所了解到,因集美區(qū)內(nèi)茂立交拆橋工程建設(shè)需要,昨起對(duì)杏林北路與杏前路(內(nèi)茂立交橋下)交叉口路段采取道路交通限制措施。

  據(jù)悉,杏前路每天的車流量達(dá)5萬(wàn)至6萬(wàn)輛,是連接廈門島與沈海高速的重要通道。杏前路原本是雙向8車道,施工期間僅剩雙向4車道,交通壓力巨大。

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