后溪駕考科目三遭遇特殊地形,兩個(gè)指令短時(shí)間內(nèi)接連發(fā)出,安全員提醒取消出錯(cuò)指令,考生隨即被監(jiān)控視為“作弊”,連補(bǔ)考機(jī)會(huì)都沒(méi)有。近日,有考生向本報(bào)反映這一郁悶事。連日來(lái),記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),除了駕考科目三指令出錯(cuò),因考試車(chē)不穩(wěn)定造成的考試掛科現(xiàn)象偶有發(fā)生,遭到一些教練和考生“吐槽”。
科目三考試遭遇特殊地形,可能會(huì)碰上錯(cuò)誤指令。(資料圖)
前天,交警支隊(duì)車(chē)管所集美后溪考場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,因指令出錯(cuò)以及考試車(chē)問(wèn)題造成的掛科、扣分,可現(xiàn)場(chǎng)找民警反映,也可撥打6260650提出申訴。交警支隊(duì)還透露,新考試線路已在開(kāi)辟,近期將替代指令出錯(cuò)考試線路,此外預(yù)計(jì)下半年,30多部考試新車(chē)將到位,不穩(wěn)定考試車(chē)將逐步退出。
駕考的那些煩心事
考生遭遇
兩指令間隔時(shí)間短
考生被誤判作弊
電子考官發(fā)出的兩個(gè)指令時(shí)間間隔很短,讓考生不知所措。情急之下,副駕駛的安全員示意:是系統(tǒng)出了問(wèn)題,趕緊按報(bào)警燈取消提前發(fā)出的指令,考生照做。結(jié)果監(jiān)控:安全員示意考生操作,視為舞弊。
小何經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的準(zhǔn)備和等待,終于收到通知:6月24日,在集美后溪駕考考場(chǎng),參加科目三,也就是電子路面考試。
當(dāng)天,他按照之前教練教的步驟,聽(tīng)電子系統(tǒng)指令開(kāi)始上路考試??勺鐾暌淮渭訙p擋之后,電子系統(tǒng)馬上向他發(fā)指令:前方路口右轉(zhuǎn)。就在小何準(zhǔn)備按照指令在前方路口右轉(zhuǎn)時(shí),電子系統(tǒng)“馬不停蹄”又發(fā)出下一個(gè)指令:“超越前方車(chē)輛”。
“兩個(gè)指令,時(shí)間間隔很短,叫我怎么操作?”小何頓時(shí)不知所措。情急之下,副駕駛的安全員示意:是系統(tǒng)出了問(wèn)題,趕緊按報(bào)警燈取消提前發(fā)出的指令。小何也沒(méi)多想,照做,結(jié)果車(chē)內(nèi)的舉動(dòng)被監(jiān)控拍到,小何馬上被告知:安全員示意考生操作,視為舞弊,連補(bǔ)考機(jī)會(huì)都沒(méi)有,需要重新報(bào)考。
當(dāng)天和小何同車(chē)參加考試的還有另外3名考生,其中兩名考生也在同樣路段,遭遇電子系統(tǒng)提前下指令的情況,不過(guò)有了前車(chē)之鑒,另外兩名考生自己按了報(bào)警燈,最后得以過(guò)關(guān)。
“系統(tǒng)出錯(cuò)在先,而安全員只是提醒我取消出錯(cuò)指令,為何被視為作弊?”小何想不通,前天向本報(bào)反映此事。
教練吐槽
考試車(chē)不穩(wěn)定
剛啟動(dòng)就被扣分
多名駕校負(fù)責(zé)路考的教練都反映考生遇到類(lèi)似問(wèn)題。有教練建議,遇到系統(tǒng)、車(chē)輛等問(wèn)題“掛科”的,交警部門(mén)最好核實(shí)調(diào)查,給予重考機(jī)會(huì),而不是進(jìn)入補(bǔ)考名單。
到底是小何等人運(yùn)氣不好,還是系統(tǒng)存在問(wèn)題?前天上午,記者采訪了多名駕校負(fù)責(zé)路考的教練。島內(nèi)一家駕校的陳教練告訴記者,就在一個(gè)多月前,他帶的考生當(dāng)中也有兩名因電子考試系統(tǒng)出錯(cuò)“掛科”。其中一名考生“掛科”的位置和小何一樣,都是在“前方路口右轉(zhuǎn)”和“超越前方車(chē)輛”兩個(gè)指令之間。“兩個(gè)指令時(shí)間間隔太短了,我都不一定做得到,更何況考生。”陳教練說(shuō),還有一名考生在電子路考時(shí),前方明明有車(chē)輛擋住,指令卻要求“超車(chē)”,可中間是實(shí)線,不能超車(chē),學(xué)員只好放慢車(chē)速,結(jié)果被扣了分。
“電子路考,減少了很多人為主觀判斷的干擾,不過(guò),路況千變?nèi)f化,而指令是固定的,確實(shí)會(huì)存在一些問(wèn)題。”陳教練說(shuō)。
說(shuō)到電子系統(tǒng)出錯(cuò),另外一家駕校的劉教練還向記者“吐槽”另一個(gè)問(wèn)題:考試車(chē)不穩(wěn)定,也造成有的考生“掛科”。劉教練說(shuō),半個(gè)月前,他帶一名學(xué)員參加科目三考試,結(jié)果車(chē)子剛啟動(dòng)就抖得厲害,馬上被扣了分。為何沒(méi)違規(guī)操作,就被扣分了呢?后來(lái)經(jīng)了解,原來(lái)是考試車(chē)車(chē)頭的支架墊損壞造成抖動(dòng)。
“還有更倒霉的,有一個(gè)考生都快順利通過(guò)了,最后因?yàn)榘踩珟蝗槐篱_(kāi),被扣了分。”劉教練建議,遇到系統(tǒng)、車(chē)輛等問(wèn)題“掛科”的,交警部門(mén)最好核實(shí)調(diào)查,給予重考機(jī)會(huì),而不是進(jìn)入補(bǔ)考名單。
交警回應(yīng)
問(wèn):為何出現(xiàn)指令錯(cuò)誤?
答:兩個(gè)指令點(diǎn)一個(gè)坡上一個(gè)坡下,GPS出現(xiàn)偏差
交警支隊(duì)車(chē)管所集美后溪考場(chǎng)的負(fù)責(zé)人蔡科長(zhǎng)向記者坦言,他們也多次接到學(xué)員、教練反映關(guān)于科目三“前方路口右轉(zhuǎn)”和“超越前方車(chē)輛”兩個(gè)指令出錯(cuò)的問(wèn)題,所以后來(lái)在考試車(chē)上安裝了報(bào)警燈。
那么,為何會(huì)出現(xiàn)電子系統(tǒng)指令錯(cuò)誤?后溪考場(chǎng)一名電子系統(tǒng)工程人員告訴記者,這兩個(gè)指令的點(diǎn)剛好在兩條路,一條路在坡上,另外一條在坡下,恰好幾乎在一個(gè)垂直面,因此,GPS定位過(guò)程中,有時(shí)出現(xiàn)偏差,造成了電子系統(tǒng)指令出錯(cuò)。
問(wèn):如何解決電子系統(tǒng)出錯(cuò)?
答:開(kāi)辟一條新考試線路 目前已進(jìn)入施工階段
交警支隊(duì)一名相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者分析,從技術(shù)上來(lái)說(shuō),解決電子系統(tǒng)出錯(cuò)問(wèn)題比較難,此外,由于兩個(gè)指令點(diǎn)位置剛好是山坡,路段也不好改造。不過(guò),這名負(fù)責(zé)人向記者透露,車(chē)駕管部門(mén)已想了辦法,在后溪考場(chǎng)內(nèi)的另外一個(gè)地方,開(kāi)辟一條新的考試線路,替換出現(xiàn)指令錯(cuò)誤的路段。“這條新考試線路如今已在施工,預(yù)計(jì)在一兩個(gè)月內(nèi)就可以完成。”這名負(fù)責(zé)人表示。
問(wèn):因系統(tǒng)問(wèn)題被掛科咋辦?
答:可找現(xiàn)場(chǎng)民警反映,也可撥打6260650申訴
“在這個(gè)路段行駛的考試,如果遇到指令出錯(cuò)時(shí),考試可自行按報(bào)警燈取消。”蔡科長(zhǎng)提醒,在新考試線路開(kāi)辟之前,考生注意此路段。蔡科長(zhǎng)表示,因系統(tǒng)指令出錯(cuò)被掛科的考生不必?fù)?dān)心,可以和教練第一時(shí)間到發(fā)車(chē)點(diǎn),向現(xiàn)場(chǎng)民警反映,民警將馬上聯(lián)系電子系統(tǒng)工作人員核實(shí),確實(shí)是電子系統(tǒng)問(wèn)題造成掛科的,可當(dāng)天安排重考,不需要繳交任何費(fèi)用。蔡科長(zhǎng)還留了一個(gè)后溪考點(diǎn)值班室電話:0592—6260650??忌部蓳艽蜻@個(gè)電話提出申訴,警方將進(jìn)一步核實(shí)。
問(wèn):因考試車(chē)不穩(wěn)定“掛科”咋辦?
答:30多部新考試車(chē)預(yù)計(jì)下半年到位
關(guān)于考試車(chē)的問(wèn)題,蔡科長(zhǎng)告訴記者,每天開(kāi)考之前,都安排專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,最大限度減少車(chē)輛問(wèn)題對(duì)考試帶來(lái)的影響,但這些考試車(chē)都是新手在開(kāi),車(chē)損很大,確實(shí)出現(xiàn)老化等問(wèn)題。不過(guò)今年,交警支隊(duì)申購(gòu)30多部全新考試車(chē)已經(jīng)到位,等車(chē)載系統(tǒng)安裝到位后,預(yù)計(jì)下半年投入使用。這樣的話,老化的考試車(chē)將被逐步替代。
同樣,因考試車(chē)問(wèn)題造成掛科、扣分的考生,同樣可以現(xiàn)場(chǎng)向民警反映或撥打以上值班電話提出申訴。