廈門(mén)地處東南沿海，是昔日的海防前線(xiàn)，有著眾多的防空洞。這些大大小小的神秘洞穴如盔甲一般，曾經(jīng)為廈門(mén)人抵擋了戰(zhàn)火和空襲。如今，硝煙已經(jīng)遠(yuǎn)去，防空洞是否變了模樣呢？本期《你所不知道的廈門(mén)》，晨報(bào)帶大家走進(jìn)廈門(mén)防空洞。據(jù)悉，昔日的避難所如今用處多———有的用作商用，被改造成貝殼博物館；有的成為軍事科普長(zhǎng)廊；有的變成人們納涼避暑的好去處……

鴻山隧道改造后吸引了不少游客。記者 吳雪瑩 攝

美仁山通道內(nèi)開(kāi)了不少市井小店。記者 吳雪瑩 攝

鼓浪嶼貝殼博物館由防空洞改造而來(lái)。

曾全民挖防空洞

　　據(jù)廈門(mén)市人防辦工作人員介紹，上世紀(jì)六七十年代，廈門(mén)全體軍民曾“深挖洞”，部分市民甚至還挖了防空洞當(dāng)家住。

　　從戰(zhàn)爭(zhēng)年代走過(guò)來(lái)的很多人對(duì)防空洞有著深刻的印象。“刺耳的警報(bào)聲常常在上課時(shí)響起，老師急忙帶著我們轉(zhuǎn)移到鋼筋水泥建筑的底層或防空洞。”廈門(mén)市原文化局副巡視員陳志銘說(shuō)，雖然現(xiàn)在是和平年代，但他時(shí)常會(huì)想起上世紀(jì)50年代的廈門(mén)，“那時(shí)候大街騎樓靠街的一側(cè)堆滿(mǎn)了半人高的沙包，人行道就像坑道，家家戶(hù)戶(hù)玻璃窗都糊上交叉的紙條，防止玻璃片橫飛造成二次傷害”。

　　陳志銘不僅在防空洞內(nèi)躲避過(guò)，還曾在防空洞里住過(guò)一段時(shí)間。“中學(xué)時(shí)代，警報(bào)聲少了，但我們?nèi)耘f和防空洞打交道。那時(shí)每學(xué)期至少下鄉(xiāng)勞動(dòng)鍛煉一次，農(nóng)民家里住不下，就住在防空洞里。防空洞比農(nóng)民家里好得多，冬暖夏涼，田頭上的高音喇叭聲都聽(tīng)不見(jiàn)。”如今陳志銘再到何厝、黃厝的村子里，已難覓當(dāng)時(shí)防空洞的蹤跡。

　功能轉(zhuǎn)向平戰(zhàn)結(jié)合

　　據(jù)介紹，早期全民挖防空洞，并無(wú)統(tǒng)一規(guī)范。因此，很多人防工程建設(shè)僅作防空之用，與城市建設(shè)脫節(jié)。改革開(kāi)放以后，廈門(mén)人防工作由單一的防空襲轉(zhuǎn)向平戰(zhàn)結(jié)合：首先，對(duì)早期開(kāi)挖的地下防空工程進(jìn)行有計(jì)劃、因地制宜的擴(kuò)建，其中有用于城市交通及市政水、電、電信管網(wǎng)鋪設(shè)的項(xiàng)目，如鐘鼓地下車(chē)輛通行隧道，美仁山、鴻山步行隧道等；有用于旅游、文化娛樂(lè)的項(xiàng)目，如麒麟山會(huì)場(chǎng)、思明地下冰廳、筆架山地下溜冰場(chǎng)、同文俱樂(lè)部和鴻山賓館等；有用于物資倉(cāng)儲(chǔ)的項(xiàng)目，如地下糧庫(kù)、油庫(kù)、油漆、玻璃制品、酒類(lèi)倉(cāng)庫(kù)、香蕉及水果貯藏場(chǎng)所等。近十幾年來(lái)，先后又建成了鐘鼓（B道）、仙岳等隧道及大型地下停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)服務(wù)的地下室。

　　至于廈門(mén)防空洞的數(shù)量和具體分布地點(diǎn)，廈門(mén)市人防辦工作人員表示這些屬于保密范圍。

防空警報(bào)響徹鷺島

　　晨報(bào)訊（記者 吳雪瑩 見(jiàn)習(xí)記者 王曉萍）昨日15時(shí)至15時(shí)30分，三種防空警報(bào)響徹鷺島上空，全市6個(gè)區(qū)的部分社區(qū)居民同步參與防空演練。

　　77年前的5月10日，日軍在廈門(mén)五通強(qiáng)行登陸，廈門(mén)人民開(kāi)始蒙受日本帝國(guó)主義長(zhǎng)達(dá)7年的蹂躪。為了讓強(qiáng)化市民的憂(yōu)患意識(shí)，2005年5月，廈門(mén)市政府正式頒布《廈門(mén)市人民防空管理辦法》，將每年的5月10日定為廈門(mén)防空警報(bào)試?guó)Q日。

　　在那個(gè)硝煙彌漫的年代，廈門(mén)曾全民挖防空洞。如今，硝煙遠(yuǎn)去，曾經(jīng)保護(hù)過(guò)廈門(mén)人民的防空洞，發(fā)揮著不同的作用。昨日，開(kāi)元街道近千人參與了防空防災(zāi)疏散演練，演練地點(diǎn)就在曾經(jīng)的防空洞、現(xiàn)在的美仁山通道。

講述

　　廈門(mén)民俗協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄭啟五

　　廈大學(xué)生曾深挖防空洞

　　廈門(mén)民俗協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄭啟五說(shuō)，上世紀(jì)50年代，為了保證師生們的安全，廈大在校園后山的花崗巖山體中鑿出了防空洞，分別為左、中、右三個(gè)大洞口。不過(guò)，如今防空洞已被閑置。“中間的一個(gè)洞區(qū)用來(lái)養(yǎng)蝸牛，左邊的一個(gè)洞區(qū)被改成娛樂(lè)廳，右邊的則被封了起來(lái)。”

　　鄭啟五回憶，1977年底恢復(fù)高考后，他考進(jìn)了廈門(mén)大學(xué)外文系，當(dāng)時(shí)海峽兩岸緊張的軍事對(duì)峙仍在繼續(xù)，作為新生他參加了人防工程勞動(dòng)。他說(shuō)：“就是對(duì)防空洞進(jìn)行深挖和擴(kuò)挖，爆破隊(duì)先帶著炸彈進(jìn)到洞里，爆炸后第二梯隊(duì)的人進(jìn)洞檢查啞炮和墜石，最后我們學(xué)生推著手推車(chē)進(jìn)去搬運(yùn)石塊，每個(gè)班級(jí)的學(xué)生負(fù)責(zé)一周。”

盤(pán)點(diǎn)

　　美仁山通道 洞內(nèi)市井氣息濃郁

　　不管外面多么驕陽(yáng)似火，美仁山通道總是保持著涼爽的溫度，是廈門(mén)人夏日納涼的好去處。據(jù)介紹，美仁山通道全長(zhǎng)208米、寬5米、高4米。美仁山通道南北溝通，一邊是禾祥西，一邊是廈禾路，是兩邊密集居民區(qū)的便捷通道。

　　美仁山通道在廈門(mén)的防空洞中雖然不算大，卻最具市井氣息。因其兩頭都是居民區(qū)，又常年開(kāi)放，所以美仁山通道總不缺人氣。烈日炎炎的午后，經(jīng)常有居民拿著小板凳在洞內(nèi)聊天、喝茶。盡管洞口其貌不揚(yáng)，洞內(nèi)卻別有一番天地，這里有理發(fā)店、水果店，甚至還有小吃店。市民就在通道里用餐，為老板省了不少空調(diào)費(fèi)。在通道里擺攤的小販，也免去了被烈日照曬的辛苦。據(jù)附近居民介紹，洞內(nèi)的租金較低，有些店已經(jīng)開(kāi)了20多年了。

鼓浪嶼英雄山防空洞 變身貝殼博物館

　　鼓浪嶼貝殼博物館位于鼓浪嶼鼓聲路5號(hào)，這里原本是英雄山防空洞，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代是鼓浪嶼居民的避難場(chǎng)所。經(jīng)改造后，無(wú)人問(wèn)津的防空洞成為島上的又一新景點(diǎn)。

　　據(jù)了解，館內(nèi)共有6800余種珍稀貝殼，這些貝殼來(lái)自美國(guó)、澳大利亞、東南亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了亞洲、歐洲、南美洲、北美洲以及南北兩極，包括海生、淡水和陸生。

　　將防空洞改造成博物館并不容易。改造時(shí)，首先要去除小的落石，大的落石則用鋼結(jié)構(gòu)支撐，再利用巖石倒模與周邊造景相配合，最終造出別具海洋特色的貝殼博物館。

鴻山隧道 展現(xiàn)老鐵路的崢嶸歲月

　　作為鷹廈鐵路延伸線(xiàn)，這段老鐵路曾荒廢多年，雖然現(xiàn)在的老鐵路隧道已不再通車(chē)，卻成了鐵路公園的一部分，成為一條展現(xiàn)廈門(mén)近60年歷史的時(shí)光隧道。

　　一進(jìn)入隧道，人們就會(huì)被入口處的大型浮雕所吸引。隧道北端的浮雕描述的是上世紀(jì)50年代鷹廈鐵路建設(shè)時(shí)的情形，南端的浮雕描述的是和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組從廈門(mén)駛出的情形，南北兩端遙相呼應(yīng)，仿佛在訴說(shuō)著老鐵路的“前世今生”。隧道內(nèi)的墻壁上掛著許多圖文并茂的大型看板，展示了火車(chē)的發(fā)展史等內(nèi)容，這座隧道就像一座時(shí)光交錯(cuò)的博物館。

　　這條防空隧道不僅吸引了眾多慕名而來(lái)的游客，也成了不少老鐵路人回憶崢嶸歲月的地方。