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拖輪船員們不一樣“夜生活” 24小時待命談戀愛成問題

來源:廈門晚報 2015-01-23 16:12 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

  巨輪進(jìn)出港,萬人矚目,但很少有人去關(guān)注巨輪旁邊的那些“小個子大力士”——助推巨輪前行的拖輪,更沒有人去關(guān)注拖輪上的那些船員。如果沒有他們,巨輪就無法進(jìn)出港,正是由于他們的日夜辛勞,廈門港口才這么熱鬧繁華,井然有序。

  昨晚8點半,記者登上“廈港拖十八號”拖輪,體驗船員們不一樣的“夜生活”。

■解纜繩看似輕松,其實不容易,記者(右)費(fèi)了半天勁才解開。

■一拉一頂,巨輪緩緩離開泊位。

  【作業(yè)】

  “小個子”力氣大 一個半小時搞定“巨無霸”

  船員與岸上溝通都使用類似對講機(jī)的高頻信號。記者采訪時,對講機(jī)突然響起:“廈港拖十八號,船隊叫。”這是來自岸上調(diào)度室的指令。聽到指令后,船員回答:“船隊,廈港拖十八號收到。”那一頭又發(fā)出命令:“納瓦里諾貨輪嵩嶼01號碼頭離泊。”

  一聲“收到”后,船員們立即有條不紊地忙碌起來:駕駛員走上駕駛臺,了解實時潮汐規(guī)律,規(guī)劃路徑;輪機(jī)員走進(jìn)監(jiān)控室,啟動主機(jī);水手走上船頭解開纜繩;機(jī)工走進(jìn)機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)員。

  直徑20厘米粗的纜繩纏繞在栓上,船員幾秒鐘就輕松解開了。記者事后試了一把,纜繩非常重,一圈一圈解開非常費(fèi)勁。

  接著,兩艘拖輪同時出動,一艘在貨輪的船尾拉,另一艘在貨輪的船頭頂。在兩艘拖輪的“一拉一頂”之下,貨輪開始順時針旋轉(zhuǎn),不久,貨輪的船尾慢慢與泊位拉開了空間,隨后,貨輪調(diào)頭駛離港口。

  整個過程持續(xù)了約一個半小時。

  【待命】

  24小時待命,經(jīng)常睡夢里也覺得有任務(wù)來

  ■準(zhǔn)備就緒后,船員向貨輪打出手勢。

  孫衍全是“廈港拖十八號”其中的一名駕駛員。他告訴記者,一艘拖輪一般由15名船員組成,實行“三班倒”。船員進(jìn)入拖輪后就必須遵守船上的制度。必須穿上工裝,嚴(yán)禁飲酒、吸煙、賭博,也不允許下海游泳和釣魚。不過,船上配備了相應(yīng)的設(shè)施,沒有作業(yè)任務(wù)時可以讀書看報,或者看電視、上網(wǎng)。除此之外還有杠鈴、臂力器等器材,供船員們鍛煉。孫衍全說,這艘船已經(jīng)成為了他們的第二個家。

  由于貨輪靠泊或離泊的時間不固定,當(dāng)班的拖輪船員必須24小時守著對講機(jī),等待指令。

  孫衍全說,雖然拖輪船員一個月只有10天在海上,但這10天并不好過。晚上不需要作業(yè)時,他們會到休息室睡覺。但是從來不敢睡死過去,一旦接到任務(wù),就得立即爬出被窩。作業(yè)時精神要高度集中,時刻警惕拖輪四周發(fā)生的情況,一個不留神可能就會造成重大損失。“我已經(jīng)有輕微的神經(jīng)質(zhì)了,經(jīng)常睡夢里也覺得有任務(wù)來了。”

  盡管如此,孫衍全還是感到做船員很自豪。他說,市民的吃、穿、住、行、用都離不開輪船運(yùn)輸。“如果沒有我們,貨輪根本無法靠岸,我們也算是為‘美麗廈門’盡一份力了。”

  【生活】

  收入水平不低,談戀愛卻成問題

  輪機(jī)員葉獎金說,他之前跑了近10年的遠(yuǎn)洋貨輪,結(jié)婚后不久就轉(zhuǎn)行做拖輪船員了,因為遠(yuǎn)洋船員太孤獨了。

  葉獎金說,他在跑遠(yuǎn)洋貨輪的時候,同船的一名船員家里給介紹了一名對象,見過面之后,雙方感覺不錯,兩人迅速墜入愛河。但他的同事出海跑船,雙方只能靠電話聯(lián)系,每個月要花幾千元的電話費(fèi)。他們堅持了半年后,最終還是分手了。“這種情況在遠(yuǎn)洋船員中很普遍,很多船員都只能閃婚。”

  交談中,很多船員多次表露出對能否找到另一半的擔(dān)憂。大學(xué)幾乎都是航海專業(yè),班上一個女生也沒有;工作后,身邊依然都是男的,生活圈子更小了。他們說,雖然他們收入水平不低,但是由于休息的第一天要補(bǔ)眠,根本沒精力去瘋玩。休息的第二天也不能玩,因為隔天要保證百分之百的精力上班。

  孫衍全說,成為船員后,有一段時間要求給船上的廚師打下手,“不少船員都很會做飯,上得了廳堂,下得了廚房,就是很難找到女朋友。”船務(wù)公司的口號是“同舟共濟(jì),幫來幫去”,私下里他們開玩笑說就是得互相幫忙介紹女生,解決終身大事。他還問記者:“有認(rèn)識合適的女生嗎?可以給我們船上的兄弟介紹介紹。”

  【關(guān)于“廈港拖十八號”】

  “廈港拖十八號”的外形與普通輪船無異,長38.28米,寬10.4米,在輪船中算“小個子”。但與普通輪船不同的是,它是“小個子”中的“大力士”。它配備兩臺主機(jī),每臺主機(jī)功率約2000千瓦,具有5000匹馬力。如果一輛普通汽車馬力為100匹,那“廈港拖十八號”的馬力相當(dāng)于50輛汽車最大馬力值的總和。

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