鐵路日均到發(fā)超10萬人次
2015年鐵路春運(yùn)變化較大,廈門站站改初步完成投入運(yùn)營,配套設(shè)施還不盡完善,只啟用南進(jìn)站口和南廣場,周邊交通以及旅客乘降組織都面臨巨大壓力。同時(shí),廈門新增動(dòng)車和長春方向普速列車,車流、人流量大幅增加,交通相當(dāng)擁擠。對此,春運(yùn)期間,公交將與鐵路客運(yùn)緊密銜接。目前,公交集團(tuán)準(zhǔn)備了20臺(tái)公交車和50臺(tái)旅游車作為鐵路三站和長途運(yùn)輸應(yīng)急疏運(yùn)運(yùn)力。
整個(gè)春運(yùn)期間,鐵路預(yù)計(jì)旅客到發(fā)總量433.8萬人次,日均到發(fā)超過10萬人次,增長7.89%。其中,發(fā)送228.5萬人次,增長8.7%。
廈門鐵路三站共開行旅客列車80對,其中:廈門站圖定31對(普速列車14對、動(dòng)車組列車17對);廈門北站圖定始發(fā)動(dòng)車組列車45對(含高峰線3對),經(jīng)停動(dòng)車上行53趟、下行54趟;廈門高崎站臨客4對。
公路中長途線路唱主角
預(yù)計(jì)長途客運(yùn)發(fā)送79.1萬人次,同比下降10.46%;總發(fā)班次4.53萬班,同比下降6%。公交線路327條(含BRT、農(nóng)客),預(yù)計(jì)完成客運(yùn)量8045萬人次。
今年春運(yùn)的公路客源,主要集中在省內(nèi)及部分省際中長途,省內(nèi)分布在閩西北方向,由于夜間行車和山區(qū)線路比例高,安全監(jiān)管壓力大。對此,有關(guān)部門將嚴(yán)格檢查旅游客運(yùn)車輛、駕乘人員和運(yùn)行過程,客車出站必須登記,防止客車超員出站。公安部門還將嚴(yán)厲打擊超載、超速行為。
水路投放船舶207艘21788客位
水路運(yùn)輸(不含廈金及輪渡航線)計(jì)劃投放船舶207艘21788客位,預(yù)計(jì)完成客運(yùn)量86萬人次,同比下降3.27%;廈金航線日投放船舶10艘共2766客位。
輪渡投放船舶24艘10543客位;今年輪渡外來游客改為郵輪碼頭為主運(yùn)送,春節(jié)黃金周期間運(yùn)輸壓力較大。
航空機(jī)場雙樓并用“肚量”大漲
廈門空港預(yù)計(jì)完成起降218000架次,進(jìn)出港旅客273.48萬人次,比2014年增長10.85%。
今年春運(yùn),廈門空港因T3、T4候機(jī)樓并用,保障能力大幅增長。