梧村隧道積水長(zhǎng)度還剩余638米排水速度加快

來(lái)源:臺(tái)海網(wǎng) 2013-07-23 11:04 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　昨天，梧村隧道內(nèi)積水的排除速度明顯加快，目前隧道內(nèi)積水長(zhǎng)度還剩余638米。

　　繼21日零時(shí)起，從隧道豎井處安裝潛水泵、增加高揚(yáng)程排水搶險(xiǎn)車兩兩接力進(jìn)行積水強(qiáng)排后，梧村隧道的搶險(xiǎn)進(jìn)度明顯加快，一天內(nèi)抽水推進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100米。截至昨天17點(diǎn)，累計(jì)水位下降2.8米，抽水推進(jìn)長(zhǎng)度為262米。不過(guò)，隧道內(nèi)積水長(zhǎng)度還剩余638米。

　　隧道內(nèi)共設(shè)四個(gè)抽水點(diǎn)

　　據(jù)公路部門介紹，梧村隧道內(nèi)共設(shè)了四個(gè)抽水點(diǎn)。這四個(gè)點(diǎn)的排水工作正常，一天抽水推進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100米。

　　往機(jī)場(chǎng)方向文屏入口一側(cè)，消防部門支援的1臺(tái)高揚(yáng)程排水車自20日凌晨0：20開始抽水。往演武大橋方向蓮前入口一側(cè)，從龍巖緊急調(diào)集的4臺(tái)1500方移動(dòng)式應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，分成兩組采用接力的方式進(jìn)行抽水，其中第一組自20日12：30開始抽水，第二組自20日23：30開始抽水。往機(jī)場(chǎng)方向蓮前出口一側(cè)，由消防部門增援的另一臺(tái)高揚(yáng)程排水車自20日23：30開始抽水。

　　而在文興隧道東浦路出口抽水點(diǎn)，搶險(xiǎn)人員克服豎井深（40米）、井內(nèi)空間有限，安裝難度大等困難，及時(shí)將深井泵吊裝進(jìn)連通梧村隧道的一豎井內(nèi)，于21日0：00開始抽水。

　　文興隧道口要再裝潛水泵

　　自21日0:00開始抽水后，文興隧道東浦路出口連接梧村隧道的豎井就成為此次梧村隧道抽水的一條重要救援通道。

　　公路部門在此投入的一臺(tái)抽水能力約280立方米/小時(shí)的潛水泵，正經(jīng)由該抽水點(diǎn)深達(dá)40米的豎井連通到梧村隧道，24小時(shí)不間斷排水。

　　20日，公路部門又緊急從南京調(diào)運(yùn)了另一臺(tái)大排量的高揚(yáng)程潛水排污泵，準(zhǔn)備再?gòu)呢Q井處吊裝進(jìn)去。

　　公路局有關(guān)人士介紹，有別于正在運(yùn)作的第一臺(tái)潛水泵，即將投入的這臺(tái)排量達(dá)500立方米/小時(shí)的潛水泵不能懸空抽水，必須落地作業(yè)。但豎井下的水面離地還有超過(guò)10米的距離，如何讓潛水泵安全、穩(wěn)固地落地，是目前遇到的最大困難。由于作業(yè)難度較大，原定于昨天下午的安裝計(jì)劃暫時(shí)擱淺。

　　昨天中午，來(lái)自水務(wù)、電力、設(shè)計(jì)院等方面的專家到施工現(xiàn)場(chǎng)察看，初步確定了一套安全系數(shù)較高的方案，計(jì)劃今天上午進(jìn)行吊裝施工。

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