昨日上午,255米長的集裝箱船舶“正利巴德西”輪靜靜地停靠在海天碼頭,多臺橋吊和拖車同時運轉進行裝船作業(yè)。這艘巨輪此次靠泊海天碼頭,作業(yè)量達3121標箱,將很快啟程前往馬來西亞、新加坡和印尼等地。
當天上午,海天碼頭共有10艘船同時進行裝卸作業(yè),其中有3艘走東南亞航線。廈門港作為連接我國華南與東南亞地區(qū)的重要樞紐,當前共有東南亞航線50條,其中掛靠海天碼頭的有48條。
作為廈門港承接近洋航線業(yè)務的核心碼頭,海天碼頭今年一季度實現(xiàn)業(yè)務量和服務效率“雙提升”——岸邊作業(yè)吞吐量71.72萬標箱,較去年同期增長5.2%,其中東南亞航線表現(xiàn)突出,作業(yè)量達31.78萬標箱,同比增長16.67%;近洋航線在泊效率同比增長16.16%,其中東南亞航線在泊效率同比增幅達15.83%。
“面對日益增長的業(yè)務需求,海天碼頭不斷提升自身軟硬件服務能力,啟動‘二橋八龍’設備采購,持續(xù)深化iTOS、元宇宙數(shù)智底座、遠控堆高機等應用,加快推進堆場智能化與龍門吊遠控改造等項目。”海天碼頭操作部經(jīng)理助理林嘉潁說,碼頭通過推動機制創(chuàng)新,加快推動能源結構優(yōu)化與新質生產力培育,全面提升港口運營綠色化、智能化水平,提高作業(yè)效率。
海天碼頭通過強化航商總部與屬地營銷力度,推動航商新辟航線,今年一季度新增6條外貿干線、累計作業(yè)1.62萬標箱,航線網(wǎng)絡不斷加密,進一步鞏固廈門港作為國際航運樞紐的地位。
?。◤B門日報記者 林桂楨 通訊員 陶可?。?/p>