今日起,廈金“小三通”客船航行的金通航道將實(shí)施新的航路規(guī)劃。此舉旨在滿(mǎn)足廈金大橋(廈門(mén)段)安全建設(shè)需要,保障廈金“小三通”客運(yùn)航線正常通航。
據(jù)悉,廈金大橋(廈門(mén)段)項(xiàng)目海上主線橋梁現(xiàn)已進(jìn)入裝配化施工新階段,但由于橋梁擬建29#-31#墩位于金通航道內(nèi),船舶客運(yùn)與建設(shè)施工互相影響。為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與通航順暢兩不誤,廈門(mén)海事航保部門(mén)主動(dòng)謀劃推動(dòng)金通航道啟動(dòng)改線事宜。
昨日,金通航道水域JT13A號(hào)和JT14A號(hào)燈浮拋設(shè)完成,廈門(mén)海事局利用廈金大橋(廈門(mén)段)海域智能管控系統(tǒng),實(shí)時(shí)跟蹤船舶動(dòng)向,加強(qiáng)預(yù)警預(yù)控,提醒過(guò)往船只注意遵守臨時(shí)航道安全使用的技術(shù)要求。
“針對(duì)航道改線涉及的水文條件、船舶習(xí)慣航路調(diào)整等問(wèn)題,我們牽頭對(duì)周邊水域的水深狀況、地質(zhì)特征開(kāi)展全面掃測(cè)及底質(zhì)調(diào)查,以此為參考樣本,策劃了此次航道改線??梢哉f(shuō),金通航道的改線方案是根據(jù)廈金大橋(廈門(mén)段)施工計(jì)劃‘量身打造’的。”廈門(mén)海事局負(fù)責(zé)人說(shuō),本次改線后,燈浮JT11號(hào)至JT15號(hào)之間由原折線航道調(diào)整為順直航道,航程縮短的同時(shí),也保證了金通臨時(shí)航道用于廈金“小三通”客運(yùn)航線雙向通行。
(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 謝嘉迪 通訊員 謝欣 王雅馨)