廈門港規(guī)模化出口創(chuàng)紀(jì)錄
3月29日，靠泊海潤(rùn)碼頭的“以星科羅拉多”輪裝載24臺(tái)40噸級(jí)儲(chǔ)能柜及112標(biāo)箱鋰電池儲(chǔ)能產(chǎn)品順利起航，刷新廈門港單次出口40噸級(jí)儲(chǔ)能柜的數(shù)量紀(jì)錄，標(biāo)志著廈門港新能源產(chǎn)品規(guī)?；隹谶~上新臺(tái)階。
據(jù)悉，該批貨物搭乘的以星航運(yùn)電商快線是目前廈門港至美國(guó)西海岸時(shí)效最優(yōu)的海運(yùn)通道之一，儲(chǔ)能柜從廈門發(fā)出后，預(yù)計(jì)17天—18天可抵達(dá)洛杉磯，并通過(guò)專用通道快速提離碼頭，滿足美國(guó)新能源市場(chǎng)需求。
（海西晨報(bào)記者 王溫萍 通訊員 林鴻濤）
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多制式岸電裝置啟用
近日，廈門港海天碼頭新增三套多制式岸電裝置，標(biāo)志著海天碼頭推進(jìn)港口綠色化、智能化轉(zhuǎn)型方面取得階段性成果。
據(jù)悉，本次新增的三套多制式岸電裝置可同時(shí)為四艘高壓船舶、多艘低壓工頻/變頻船舶提供岸電接駁需求，全面提升港區(qū)岸電設(shè)施的服務(wù)能力和技術(shù)水平，構(gòu)建起更加完備、高效的綠色供電網(wǎng)絡(luò)。
本次新增裝置與現(xiàn)有系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行后，海天碼頭岸電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)供電”向“多點(diǎn)多制式協(xié)同供電”的躍升，滿足國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶不同岸電供應(yīng)需求，有效降低船舶靠港期間燃油消耗。
（海西晨報(bào)記者 王溫萍 通訊員 陳智政 陶可?。?/span>
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