看看這張照片，乍一眼看上去，是不是覺得是個小菜園呢？

　　但實際上，這是一條人行下穿通道，而且這條人行下穿通道，就位于咱們集美區(qū)的圣果路上??！

　　通道不通，行人難行

　　看著這兩個瘦弱的背影，從疾馳而過的大貨車前穿過，真讓人捏了一把汗。

　　但這樣的情景其實是集美區(qū)圣果路上的常態(tài)，幾乎每天都在這個路口上演。

　　為什么呢？

　　因為連接學(xué)校和小區(qū)之間的人行下穿通道遲遲沒有開通，每天要往返學(xué)校和小區(qū)之間的居民人數(shù)不少?？此坪芙木嚯x，實際上如果要到達另一處，只有兩個選擇：

　　要嘛繞大圈，走個幾百米路，要嘛冒險橫穿馬路。

　　雖然明知橫穿馬路危險，可對于附近的居民來說，這個選擇確實有些迫不得已。

　　過街難題困擾附近居民

　　市民應(yīng)先生說，他是去年下半年入住新城際廣場小區(qū)的，算是最早一批入住的居民，到現(xiàn)在小區(qū)里已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)住了兩三百戶，其中有幾十個家庭的孩子都在馬路對面的窗內(nèi)小學(xué)上學(xué)，但因為紅綠燈路口比較遠，繞行至少要多走幾百米路。

　　本來他們應(yīng)該有一個更安全、更便捷的選擇，就是這條下穿圣果路的人行通道，可現(xiàn)在這里儼然成了一個小菜園，里里外外都被種上了各種蔬菜，入口處還被扎上了鐵絲網(wǎng)；而在通道的內(nèi)部，一灣渾濁的積水攔在了眼前，讓下穿通道成了一條徹底的死路，無法通行。

　　新城際廣場居民

　　應(yīng)先生

　　現(xiàn)在這個小區(qū)的小學(xué)生去窗內(nèi)小學(xué)上課，全部都要過這兩條馬路，車來來往往的，還有很多大貨車。不知道這個隧道誰管的，開通了這么多年了，還不讓人走。

　　記者在現(xiàn)場看到，除了幾位“菜農(nóng)”，這條下穿通道基本上無人問津。

　　新城際廣場居民

　　我是農(nóng)村人在這里太無聊，就想著種點菜自己吃。這里許多菜也是四季陽光小區(qū)居民種的。

　　本來應(yīng)該是給大家提供方便的人行通道，現(xiàn)在卻被荒置成了一個小菜園，而再想想老人、孩子橫穿馬路的危險舉動，又實在讓人著急。

　　這下穿通道究竟什么時候能開通？我們的記者向通道的管理方和承建方尋求答案。

　　依據(jù)下穿通道旁一塊警示牌上的內(nèi)容，記者撥通了集美市政園林有限公司的電話，對方表示，這條下穿通道是廈門百城建設(shè)投資有限公司承建的，2014年，在工程還沒徹底完工時，就和其它項目一起打包，交付給他們管理了。

　　集美市政園林有限公司相關(guān)負責人：

　　通道做好沒有裝修，沒有排水，移交給我們先行管理。當時有召集幾家代建單位，有組織一個會議，看哪些道路，哪些項目他們有要續(xù)建，有續(xù)建的話，我們區(qū)里面就不安排建設(shè)了，然后當時百城公司說這條路他們還要續(xù)建。

　　集美市政園林有限公司表示，距離這場會議已經(jīng)過去有一段時間了，但百城公司一直沒有要動工續(xù)建的跡象。作為管理方，他們沒有辦法替承建方完成建設(shè)，只能偶爾巡視，勸離一下種菜的居民，通道口的鐵絲網(wǎng)也是他們扎上去的，就是為了防止行人誤入，造成安全事故。

　　隨后記者撥通了廈門百城建設(shè)投資有限公司的電話，但提到這條通道，他們也有難言之隱。

　　廈門百城建設(shè)投資有限公司相關(guān)負責人：

　　沒做完是因為當時這條路包括地下通道裝修時，受附近村民的阻工啊，這么多年一直沒解決，除去這兩個地下通道沒決解，瀝青路面也沒鋪呢，我們也有將這些問題都報給集美新城指揮部和后溪鎮(zhèn)，包括區(qū)里面也有在協(xié)調(diào)解決了。

　　眼下通道的荒置問題已經(jīng)攔在眼前，不僅影響了市容市貌，隨著通道兩側(cè)小區(qū)的入住率不斷上升，過街難的問題也會越來越突出，究竟什么時候這條下穿通道才能正式開通，還路于民，附近的居民都在盼著。

　　每天穿越在大貨車小轎車之間，真令人感到揪心，希望人行下穿通道早日開通，給居民們安全的交通環(huán)境。