N本報(bào)記者 鄭友賢

　　作為全國(guó)首批4個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)城市之一，廈門(mén)將從4月1日起正式啟動(dòng)改革。昨日，廈門(mén)保監(jiān)局舉行新聞發(fā)布會(huì)透露，廈門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革建立了與理賠記錄掛鉤的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，擴(kuò)大了費(fèi)率上、下浮動(dòng)的范圍，預(yù)計(jì)將有49.2%的車(chē)輛保費(fèi)會(huì)有不同程度下降，34.8%的車(chē)輛將維持原有費(fèi)率，僅有16%的車(chē)輛費(fèi)率會(huì)比以前有所上升。

　　此次費(fèi)率浮動(dòng)方案的主要內(nèi)容包括：一是在費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的設(shè)置上，將現(xiàn)行系數(shù)大大簡(jiǎn)化，僅包括“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”等5項(xiàng)（詳見(jiàn)本版表格），采用系數(shù)連乘的方式計(jì)算最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)；二是在費(fèi)率浮動(dòng)范圍上，實(shí)現(xiàn)了浮動(dòng)系數(shù)與理賠次數(shù)和理賠金額的掛鉤；打破了現(xiàn)行費(fèi)率浮動(dòng)方案中最低下浮30%的規(guī)定，使出險(xiǎn)次數(shù)較低、賠款金額較少的客戶(hù)能享受到更大幅度的優(yōu)惠。

　　由于理賠次數(shù)和理賠金額決定了下一年保費(fèi)的高低，因此有些小刮擦，如果車(chē)主每次都報(bào)保險(xiǎn)，其實(shí)反而不劃算，會(huì)影響到第二年的保費(fèi)。業(yè)界人士說(shuō)，車(chē)輛在發(fā)生單方或雙方小刮擦?xí)r，如果車(chē)損非常小，但評(píng)估沒(méi)有把握，可以先報(bào)警，然后在定損后，決定要不要保險(xiǎn)公司理賠，假如覺(jué)得不劃算，可以撤銷(xiāo)報(bào)案。



□舉例　　費(fèi)改后私家車(chē)保費(fèi)變化

　　一輛新車(chē)購(gòu)置價(jià)10萬(wàn)元的家庭自用五座小轎車(chē)，投保10萬(wàn)元的車(chē)損險(xiǎn)及20萬(wàn)元的商業(yè)三者險(xiǎn)，標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為3107元。費(fèi)率改革后，如果上一年度未發(fā)生賠款，“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)為0.7；同時(shí)投保包括商業(yè)三者險(xiǎn)在內(nèi)的兩項(xiàng)險(xiǎn)種，優(yōu)惠系數(shù)為0.95，上門(mén)投保優(yōu)惠系數(shù)為0.85。另外，該車(chē)非老舊新特車(chē)型，綜合以上因素，最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)為0.56525（0.7×0.95×0.85），應(yīng)交納保費(fèi)1756.23元，節(jié)省保費(fèi)1350.77元。如果其他條件不變，今后4年內(nèi)都不出險(xiǎn)，到第5年時(shí)，最終費(fèi)率系數(shù)將下浮至0.24225（0.3×0.95×0.85），保費(fèi)將下浮至752.67元，節(jié)省保費(fèi)2354.33元。