-BRT車票可以回收，循環(huán)利用。

　　-BRT車票每年清洗兩次。

　　坐過BRT的市民都熟悉那枚小小的藍(lán)色“小圓幣”，這是乘車用的感應(yīng)車票，刷卡出站后，這枚車票會(huì)被回收，再次循環(huán)使用。

　　就像鈔票一樣，被千萬人摸過的“小圓幣”，干凈嗎？其實(shí)這個(gè)問題BRT管理方也考慮到了，不過相比之下更讓他們頭疼的是，有人買錯(cuò)了車票或是多買了沒用上，可能嫌棄“人人摸過”于是隨手丟棄了。

　　據(jù)悉，每年流失的這種藍(lán)色“小圓幣”約20萬枚，平均每天“丟失”530枚?？焖俟粓稣竟竞粲跏忻駩圩o(hù)“小圓幣”，盡量讓它回收再次流通使用。

　　車票都去哪兒了

　　【事實(shí)】每年購買25萬枚新票，約20萬枚“一去不回”

　　快速公交場站公司票務(wù)中心工作人員黃巧茹說，目前我市BRT車票數(shù)量大約在16萬枚左右，其中包括約3萬枚的預(yù)賦值車票。預(yù)賦值車票即內(nèi)含一定金額的車票，如遇電腦故障不能正常發(fā)售空票時(shí)，則發(fā)售預(yù)賦值車票，這樣不會(huì)耽誤乘客出行。

　　雖然流通的車票數(shù)量只有16萬枚，但實(shí)際上，快速公交場站公司購買的車票數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字。據(jù)說，公司每年都要采購25萬枚左右新車票，具體數(shù)量會(huì)根據(jù)車票庫存情況而定。

　　那么，這么多車票都到哪去了呢？

　　“我們每天都會(huì)統(tǒng)計(jì)車票數(shù)量，發(fā)現(xiàn)流失量很大，一年大約要流失20萬枚車票。”黃巧茹說，平時(shí)工作中，在BRT站點(diǎn)的地上、進(jìn)出站閘機(jī)旁、垃圾桶內(nèi)，甚至BRT公交車上，經(jīng)常會(huì)看到被乘客丟棄的藍(lán)色“小圓幣”。

　　【原因】有的買錯(cuò)票干脆丟了，有的當(dāng)紀(jì)念帶回家收藏

　　為什么會(huì)有這么多車票“一去不回”呢？

　　“有些不常乘坐BRT的市民不熟悉情況，比如早上上班時(shí)一次性購買了兩枚車票，想著下班以后就可以不用再排隊(duì)買票了。結(jié)果下班后再想刷票進(jìn)站時(shí)，發(fā)現(xiàn)早上購買的車票不能使用，于是就隨手扔掉了。”黃巧茹說，按規(guī)定BRT車票必須當(dāng)天當(dāng)站才能使用，即當(dāng)日購買當(dāng)日乘坐，并且只能在所購票的站點(diǎn)刷票進(jìn)站。

　　BRT車票流失還有一個(gè)很大的原因，是因?yàn)槌丝吞珢圻@種藍(lán)色“小圓幣”了。黃巧茹說，有很多游客到廈門后，都會(huì)特地來坐一趟BRT感受一下，看到車票上有廈門BRT等字樣，有的會(huì)多買幾枚當(dāng)紀(jì)念品收藏，作為到廈門旅游的“印記”。另外，有些小學(xué)生也和游客一樣，喜歡收集各種“紀(jì)念幣”，把BRT車票也當(dāng)成其中一種帶回家。

　　仔細(xì)觀察BRT車票，會(huì)發(fā)現(xiàn)“小圓幣”上印有“BRT廈門快速公交”和“國有資產(chǎn)，出站回收”等字樣。黃巧茹說，雖然乘客是掏錢購買的車票，但BRT車票屬于國有資產(chǎn)，市民和游客都不應(yīng)占為己有。由于目前BRT站點(diǎn)不是實(shí)名制購票，所以車票流向還沒有很好的監(jiān)管辦法。

　　快速公交場站公司提醒，BRT車票不是一次性的，是可以循環(huán)使用的，希望乘客正確使用，尤其不要將車票丟棄。同時(shí)呼吁市民和游客，如果撿到被丟棄的車票，請交給BRT站點(diǎn)的工作人員，避免資源浪費(fèi)。

　　車票都這樣清洗

　　【手洗】

　　消毒搓洗浸泡再撈出擦干

　　一次清洗要花近半月時(shí)間

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，BRT每天的客流量達(dá)30多萬人，十幾萬枚“小圓幣”在人們手中流轉(zhuǎn)，衛(wèi)生情況是不少市民關(guān)心的。那么，這些“小圓幣”干凈嗎？

　　記者了解到，快速公交場站有限公司成立于2008年5月，場站公司2013年購買超聲波清洗機(jī)之前，這些藍(lán)色“小圓幣”全靠人工清洗。清洗人員戴著口罩，手上套著塑膠手套，搓洗泡在消毒水中的車票。搓洗完后浸泡20分鐘再撈起瀝水，然后用毛巾擦拭，最后用風(fēng)扇吹干，再清點(diǎn)裝入票袋。

　　【機(jī)洗】

　　清洗漂洗烘干三道工序

　　40分鐘可洗上千枚車票

　　自從有了超聲波清洗機(jī)后，工作人員的負(fù)擔(dān)減輕不少。黃巧茹說，BRT車票半年清洗一次，一天可以清洗約1.6萬枚，加上周末加班時(shí)間，清洗一次要花近半個(gè)月時(shí)間。

　　昨日上午，在快速公交場站公司票務(wù)中心，記者目睹了工作人員清洗車票的全過程。

　　清洗BRT車票的機(jī)器是一臺專門的超聲波清洗機(jī)，呈“L”形，橫面3個(gè)槽體相連，豎面則是機(jī)器控制系統(tǒng)。3個(gè)槽體分別是清洗槽、漂洗槽、烘干槽，每個(gè)槽體內(nèi)部都配備一個(gè)圓柱形的鋼絲籠?？刂葡到y(tǒng)上有開關(guān)以及顯示器，顯示超聲波頻率，以及控制漂洗的時(shí)間、溫度等。

　　工作人員先向清洗槽內(nèi)加入清水，清水的量約為清洗槽的四分之三。將清水加熱到一定的溫度后，按照消毒液使用說明1:29的比例，將消毒液倒入清洗槽的清水中，攪動(dòng)清水使其充分溶解，然后啟動(dòng)超聲波機(jī)器。

　　隨后，工作人員將收集來的BRT車票倒進(jìn)鋼絲籠內(nèi)，蓋上清洗槽的槽蓋。隨著超聲波的循環(huán)振動(dòng)，車票在清洗槽內(nèi)慢慢清洗。黃巧茹說，鋼絲籠一次大約能放入1000枚車票，一般清洗10分鐘即可。隨著清洗次數(shù)的增加，清洗槽的消毒水會(huì)逐漸渾濁，清洗完6次就要重新?lián)Q消毒水。

　　車票在清洗槽的超聲波中清洗10分鐘后，工作人員將其轉(zhuǎn)移到漂洗槽。和洗衣機(jī)的漂洗功能相似，漂洗槽主要是用清水漂凈殘留在車票上的臟物，漂洗時(shí)間為10分鐘。

　　最后一道工序是烘干。車票從漂洗槽取出后放入烘干槽，烘干槽內(nèi)溫度為50℃，漂洗干凈的車票需要20分鐘才能烘干“出爐”。