維修人員正在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)。(賀晟攝)
乘務(wù)員在為旅客準(zhǔn)備餐食。(欒正曦?cái)z)
過(guò)硬的質(zhì)量管理為廈航插上了騰飛的翅膀。(賀晟攝)
飛機(jī)維修人員在整理線束,核對(duì)插頭序號(hào)。(李昱攝)
空姐認(rèn)真地為乘客擺放好行李。(欒正曦?cái)z)
▲在三八節(jié)特色航班上,乘客開(kāi)心地與紳士乘務(wù)組合影。(賀晟攝)
中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)有多牛
●名額每次不超10個(gè)
中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)下設(shè)質(zhì)量獎(jiǎng)和提名獎(jiǎng),質(zhì)量獎(jiǎng)名額每次不超過(guò)10個(gè)組織和個(gè)人,提名獎(jiǎng)名額每次不超過(guò)90個(gè)組織和個(gè)人。
首屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式于2013年12月16日舉行。中國(guó)航天科技集團(tuán)公司和海爾集團(tuán)公司兩家企業(yè)被授予首屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。
●涵蓋七大領(lǐng)域
第二屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的評(píng)選范圍較首屆適度擴(kuò)大,包括制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、工程建設(shè)行業(yè)、國(guó)防工業(yè)、武器裝備研發(fā)制造維修設(shè)計(jì)單位、一線班組、一線技術(shù)工人等七大領(lǐng)域。工程建設(shè)行業(yè)、國(guó)防軍工等領(lǐng)域首次被納入評(píng)選范圍,對(duì)個(gè)人評(píng)選則主要面向一線工人。
●設(shè)90個(gè)量化指標(biāo)
此外,本屆評(píng)選進(jìn)一步完善了評(píng)價(jià)體系。根據(jù)不同領(lǐng)域的特點(diǎn),分領(lǐng)域?qū)iT制定評(píng)審細(xì)則,設(shè)定了90個(gè)量化指標(biāo),評(píng)價(jià)更加科學(xué)。采集申請(qǐng)組織的標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、認(rèn)證、專利等核心指標(biāo)進(jìn)行比對(duì)對(duì)標(biāo),同時(shí)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)申請(qǐng)組織和個(gè)人輿情進(jìn)行監(jiān)測(cè),作為評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容。
昨日上午,第二屆“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。李克強(qiáng)總理對(duì)大會(huì)作出重要批示,要求“弘揚(yáng)工匠精神,勇攀質(zhì)量高峰,讓追求卓越崇尚質(zhì)量成為全社會(huì)全民族的價(jià)值導(dǎo)向和時(shí)代精神”。國(guó)務(wù)委員王勇出席并為中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)組織和個(gè)人頒獎(jiǎng)。廈門航空有限公司憑借“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”航空質(zhì)量管理模式成功摘得該獎(jiǎng)項(xiàng),不僅成為我市首個(gè)獲此殊榮的單位,也實(shí)現(xiàn)了我省“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”零的突破。
經(jīng)中央批準(zhǔn),我國(guó)于2012年6月設(shè)立中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)是由國(guó)家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)組織實(shí)施、國(guó)內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)域的最高政府性榮譽(yù),每?jī)赡暝u(píng)選一次。設(shè)立該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰在質(zhì)量管理模式、管理方法和管理制度領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新成就的組織和為推進(jìn)質(zhì)量管理理論、方法和措施創(chuàng)新做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人。
本屆“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”評(píng)選重在推廣優(yōu)秀企業(yè)的先進(jìn)質(zhì)量管理模式和管理理念。評(píng)選經(jīng)歷形式審查、材料初評(píng)、審議投票、審議公示并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后,共評(píng)出9名組織獎(jiǎng)和1名個(gè)人獎(jiǎng)。其中,廈門航空有限公司“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”航空質(zhì)量管理模式與知名企業(yè)、“中字頭”、“老字號(hào)”企業(yè)華為、株洲中車時(shí)代電氣、上海振華、北京同仁堂、中建一局、上海電力浦東公司、中海油服、中國(guó)航天科工的管理體系并列,被授予“第二屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”。
廈門航空有限公司此次參評(píng)的是其首創(chuàng)的“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”質(zhì)量管理模式。據(jù)介紹,該模式以文化引擎(規(guī)范-精細(xì)-人文)與機(jī)制引擎(戰(zhàn)略-資源-績(jī)效)共同驅(qū)動(dòng)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,通過(guò)大數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)的質(zhì)量管理方法,以“信息化-互聯(lián)化-智能化”為載體,實(shí)現(xiàn)“安全、運(yùn)行、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)”四維質(zhì)量全鏈條多維度的立體交互,最終回歸與客戶交互的原點(diǎn),使質(zhì)量管理走上良性循環(huán)軌道。
記者在采訪中也了解到,當(dāng)今世界上已有80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng)。其中最知名的三大獎(jiǎng)項(xiàng)分別是日本“戴明獎(jiǎng)”(1951年設(shè)立,是世界上最早由國(guó)家設(shè)立的質(zhì)量獎(jiǎng)),美國(guó)“波多里奇國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng)”(1987年設(shè)立,每年由總統(tǒng)為獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng))以及“歐洲質(zhì)量獎(jiǎng)”(歐盟委員會(huì)和歐洲質(zhì)量組織專門設(shè)有歐洲質(zhì)量管理基金會(huì),并于1992年首次頒發(fā))。
目前,我國(guó)已有28個(gè)省(區(qū)、市)、超過(guò)100個(gè)市(地、州)設(shè)立了政府質(zhì)量獎(jiǎng)。如廣東、湖北等省的省政府設(shè)立了“省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”,上海、深圳等市的市政府設(shè)立了“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”。2009年,廈門市政府也正式設(shè)立“廈門市質(zhì)量獎(jiǎng)”,作為我市政府一級(jí)的最高質(zhì)量榮譽(yù),以《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)大力推行卓越的質(zhì)量管理經(jīng)營(yíng)模式,提高我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和水平,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
【訪談】
市質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)郭勇毅:
提高質(zhì)量供給水平
讓百姓更有“獲得感”
昨日在北京召開(kāi)的第二屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)隆重表彰了獲獎(jiǎng)的9家企業(yè),它們代表了中國(guó)企業(yè)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力的最高水平。記者從質(zhì)監(jiān)部門了解到,除了此次廈航獲獎(jiǎng),實(shí)現(xiàn)我市中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)“零”的突破外,近年來(lái),我市質(zhì)量工作也開(kāi)展得有聲有色。質(zhì)量獎(jiǎng)的評(píng)選對(duì)企業(yè)、社會(huì)究竟帶來(lái)多大影響?對(duì)推進(jìn)廈門質(zhì)量強(qiáng)市戰(zhàn)略,推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展究竟有多大意義?昨日,記者也就此專訪了市質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)郭勇毅。
企業(yè)需要質(zhì)量標(biāo)桿的引領(lǐng)
記者:除了中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)這個(gè)質(zhì)量領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng),目前全國(guó)很多省市也都設(shè)立了省長(zhǎng)、市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng),大家都把推進(jìn)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)選作為一個(gè)抓手。您認(rèn)為,政府設(shè)立的質(zhì)量獎(jiǎng)將給企業(yè)帶來(lái)什么?
郭勇毅:質(zhì)量專家告訴我們,全世界超過(guò)100年的企業(yè)中,日本有2萬(wàn)多家,而中國(guó)只有5家。在中國(guó)企業(yè)打造全球品牌的過(guò)程中,質(zhì)量應(yīng)該扮演什么樣的角色,這值得所有人深思。
去年初被熱炒的“國(guó)人搶購(gòu)日本馬桶蓋”事件是一個(gè)很好的例子。質(zhì)檢總局一項(xiàng)關(guān)于馬桶蓋的產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督專項(xiàng)抽查和行業(yè)調(diào)查顯示,大部分不合格產(chǎn)品都是由國(guó)內(nèi)中小企業(yè)生產(chǎn)的,中日主流品牌無(wú)論是在功能還是安全性能上,并沒(méi)有明顯的差異。這個(gè)調(diào)查再次凸顯了質(zhì)量供給的日益迫切——國(guó)內(nèi)小企業(yè)在質(zhì)量上的差距和大企業(yè)在品牌實(shí)力上的差距,都需要用質(zhì)量促進(jìn)去彌補(bǔ)差距,夯實(shí)基礎(chǔ)。
要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”,必須要在質(zhì)量上做大文章。在質(zhì)量時(shí)代如何將政府的引導(dǎo)和驅(qū)動(dòng)作用發(fā)揮出來(lái)?實(shí)施政府質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì),推廣普及先進(jìn)質(zhì)量管理模式,調(diào)動(dòng)廣大組織和個(gè)人追求質(zhì)量進(jìn)步的熱情,已經(jīng)成為各國(guó)提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。而設(shè)立國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng),也是國(guó)際通行的做法。目前,國(guó)際上已有80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)制度。實(shí)踐證明,設(shè)立國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng),不僅能極大地增強(qiáng)企業(yè)的質(zhì)量責(zé)任感和勇于競(jìng)爭(zhēng)的信心,而且還能起到巨大的帶動(dòng)和示范作用,激勵(lì)更多的企業(yè)在質(zhì)量上追求卓越,促進(jìn)國(guó)家質(zhì)量水平的整體提高。
質(zhì)量品牌增強(qiáng)我市綜合競(jìng)爭(zhēng)力
記者:您如何評(píng)價(jià)此次廈航的獲獎(jiǎng)?從近年的實(shí)踐看,各級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)的評(píng)選對(duì)促進(jìn)我市企業(yè)發(fā)展壯大,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了怎樣的作用?
郭勇毅:此次廈門航空有限公司作為福建省的標(biāo)桿企業(yè)上榜,不但實(shí)現(xiàn)了我省、我市乃至民航業(yè)“零”的突破,也標(biāo)志著福建企業(yè)以質(zhì)量升級(jí)推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的堅(jiān)定決心。
從我市近年的實(shí)踐看,質(zhì)量工作的開(kāi)展,國(guó)家、省市質(zhì)量獎(jiǎng)和各級(jí)名牌產(chǎn)品的評(píng)選,在催化一些名優(yōu)企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),社會(huì)效益也日益凸顯。目前,我市共有國(guó)家、省、市質(zhì)量獎(jiǎng)企業(yè)12家,2015年市場(chǎng)銷售額達(dá)913億元。另外我市還擁有福建名牌產(chǎn)品163項(xiàng),廈門優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品217項(xiàng)。品牌經(jīng)濟(jì)在我市逐步形成規(guī)模,品牌競(jìng)爭(zhēng)力也顯著提升。
本屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的個(gè)人評(píng)選有一個(gè)突出特點(diǎn),就是強(qiáng)調(diào)向一線工人傾斜,這是為了更好地激勵(lì)廣大工人培育工匠精神,提升中國(guó)質(zhì)量。我市創(chuàng)立市質(zhì)量獎(jiǎng)以來(lái),品牌人才隊(duì)伍也不斷得到充實(shí),目前共培養(yǎng)了本市評(píng)審專家24名、企業(yè)自評(píng)員190名、企業(yè)首席質(zhì)量官344名、質(zhì)量工程師1353名,為我市企業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。
讓群眾有更多“質(zhì)量獲得感”
記者:今年全國(guó)兩會(huì)上,不少專家提出應(yīng)該進(jìn)一步發(fā)揮質(zhì)量對(duì)供給側(cè)改革的作用,提升百姓的質(zhì)量獲得感。下一步,質(zhì)監(jiān)部門將如何通過(guò)加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè),讓廈門百姓享受更多的質(zhì)量紅利?
郭勇毅:當(dāng)前我國(guó)供給側(cè)存在許多問(wèn)題,供給質(zhì)量不高,不能滿足人民群眾日益增長(zhǎng)、不斷升級(jí)、更加個(gè)性化的質(zhì)量需求,是一個(gè)突出問(wèn)題。獲得中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)以及各級(jí)政府質(zhì)量獎(jiǎng)的企業(yè),最為核心的,恰恰是它們質(zhì)量管理理念和方法科學(xué)有效,產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量得到了群眾的廣泛認(rèn)可。這樣的質(zhì)量管理理念和方法越推廣普及,優(yōu)秀的企業(yè)越多,消費(fèi)者享受到的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平也就越高。質(zhì)量紅利最終落在百姓身上,這就是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)的重大意義所在。
今年李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中明確要求“加快建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”,這次大會(huì)又作出“弘揚(yáng)工匠精神,勇攀質(zhì)量高峰”等重要批示,全市質(zhì)監(jiān)工作要堅(jiān)決貫徹落實(shí)這些重要精神,貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念,著力提升質(zhì)量供給水平,讓人民群眾有更多的“質(zhì)量獲得感”。一是推進(jìn)實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)市戰(zhàn)略,構(gòu)建全社會(huì)各主體質(zhì)量共治機(jī)制,不斷提高產(chǎn)品、工程、服務(wù)和環(huán)境質(zhì)量供給水平;二是開(kāi)展質(zhì)量品牌提升行動(dòng),實(shí)施以質(zhì)量獎(jiǎng)為載體、卓越績(jī)效模式推廣為重點(diǎn)的質(zhì)量管理進(jìn)步工程,推動(dòng)“廈門制造向廈門創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、廈門速度向廈門質(zhì)量轉(zhuǎn)變、廈門產(chǎn)品向廈門品牌轉(zhuǎn)變”;三是實(shí)施質(zhì)量素質(zhì)提升工程,推廣企業(yè)首席質(zhì)量官制度,建立質(zhì)量實(shí)訓(xùn)和教育基地,培養(yǎng)一大批具有工匠精神的質(zhì)量工作者;四是加強(qiáng)質(zhì)量誠(chéng)信體系建設(shè),加強(qiáng)事中事后質(zhì)量監(jiān)管,維護(hù)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。
【解密】
廈航的中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)
是怎樣煉成的
提到質(zhì)量,人們往往容易聯(lián)想到“產(chǎn)品”和“制造業(yè)”。2013年,首屆“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”的兩家獲獎(jiǎng)單位,也毫無(wú)懸念地都是制造業(yè)企業(yè)。然而今年,廈門航空成功獲評(píng)第二屆“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”,成為中國(guó)服務(wù)業(yè)首家拿下該殊榮的企業(yè),不僅為中國(guó)航空企業(yè)爭(zhēng)了光,給服務(wù)業(yè)企業(yè)“長(zhǎng)了臉”,也打破了人們傳統(tǒng)觀念中的這一“質(zhì)量迷思”。
質(zhì)量管理模式達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平
廈航此次是憑借首創(chuàng)的“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”航空質(zhì)量管理模式榮獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。您一定會(huì)好奇這個(gè)管理模式是什么意思吧!事實(shí)上,早在1997年,廈航就頒發(fā)《營(yíng)運(yùn)手冊(cè)》,首創(chuàng)了國(guó)內(nèi)民航業(yè)手冊(cè)管理的模式。目前廈航各級(jí)各類規(guī)范化手冊(cè)有83種,1300萬(wàn)字,形成了公司全面管理的基礎(chǔ)。2011年,廈航還編制了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)匯編,詳細(xì)規(guī)定了每項(xiàng)服務(wù)每個(gè)流程的標(biāo)準(zhǔn),甚至水果都有“廈航的切法”。
此次獲獎(jiǎng)的“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”航空質(zhì)量管理模式,是廈航根據(jù)航空業(yè)特征創(chuàng)造性地以飛機(jī)模型構(gòu)建的。該模型把“文化引擎”和“機(jī)制引擎”雙引擎比作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分,是廈航持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力,“安全、運(yùn)行、服務(wù)、效益”四大系統(tǒng)構(gòu)成飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼,它們彼此關(guān)聯(lián)、相互作用,通過(guò)“雙引擎”的持續(xù)驅(qū)動(dòng),推動(dòng)廈航走上卓越質(zhì)量經(jīng)營(yíng)之路。
中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為,廈航首創(chuàng)的這套質(zhì)量管理模式擁有較完整的理論體系,體現(xiàn)航空運(yùn)輸企業(yè)特點(diǎn),達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,樹立了標(biāo)桿,具有很強(qiáng)的可推廣性。
連續(xù)14個(gè)季度獲評(píng)“服務(wù)最佳航空公司” 得益于這個(gè)獨(dú)具特色的質(zhì)量管理模式,廈航將質(zhì)量管理范圍全面涵蓋生產(chǎn)運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)管理的全過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了以高質(zhì)量和高效益為中心的內(nèi)涵式發(fā)展。
在質(zhì)量水平上,廈航已連續(xù)安全飛行350萬(wàn)小時(shí),連續(xù)14個(gè)季度獲評(píng)“服務(wù)最佳航空公司”,投訴率連續(xù)保持全民航最低;在經(jīng)營(yíng)效益上,廈航近6年累計(jì)凈利潤(rùn)110億元、利潤(rùn)率保持行業(yè)2倍,實(shí)現(xiàn)連續(xù)29年盈利,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)航空公司絕無(wú)僅有的最長(zhǎng)連續(xù)盈利紀(jì)錄。
廈航長(zhǎng)期注重服務(wù)品質(zhì)提升,良好的行業(yè)口碑也使該公司快速發(fā)展壯大,目前機(jī)隊(duì)規(guī)模已超150架(含河北航、江西航),并有望在2020年達(dá)到“世界二十強(qiáng)”規(guī)模。
力爭(zhēng)未來(lái)5年實(shí)現(xiàn)“四個(gè)翻番”
在昨日的第二屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上,廈航董事長(zhǎng)、總經(jīng)理車尚輪表示,在今后的發(fā)展道路上,廈航將繼續(xù)堅(jiān)持“重視質(zhì)量,崇尚創(chuàng)新,追求卓越”的質(zhì)量精神,進(jìn)一步提升質(zhì)量管理水平,真正做到以質(zhì)量保安全、創(chuàng)效益、樹品牌,提高廈航在全球民航業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“十三五”期間,廈航將繼續(xù)堅(jiān)持“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”航空質(zhì)量管理模式,努力實(shí)現(xiàn)機(jī)隊(duì)規(guī)模、運(yùn)輸規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模和營(yíng)業(yè)收入“四個(gè)翻番”:到2020年,力爭(zhēng)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到268架,年旅客運(yùn)輸量超過(guò)5000萬(wàn)人次,資產(chǎn)規(guī)模達(dá)800億元,年?duì)I業(yè)收入達(dá)500億元,成為“獨(dú)具特色、顧客首選、亞太一流”的大型航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。