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廈漳專線客運汽車違停攬客 運營公司回應(yīng)將設(shè)置分站點

來源:廈門晚報 2016-01-07 16:22 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

  1月3日,本報記者就廈漳專線客運汽車亂象進行報道,連日來引起了眾多市民的關(guān)注,各大媒體也紛紛轉(zhuǎn)發(fā)。其中,大多數(shù)網(wǎng)友表示遇到類似問題。

  前日,記者回訪發(fā)現(xiàn)問題依然存在。而針對運營公司的“大吐苦水”,廈門市交通管理部門表示,站外攬客隨意上下車存在三大安全隱患,應(yīng)堅決杜絕,運營公司可針對乘客上下車需求,向交管部門報批設(shè)立分站點。

  ■停在馬青路石塘的廈漳專線客車。

  ■一路上有許多乘客上下車。

  記者回訪

  客車依舊違停攬客,只開到角美就趕客下車

  前天晚上5點50分許,記者來到位于海滄區(qū)馬青路的石塘公交車站附近,這里停了3輛廈漳專線的中巴,其中1輛車的售票員正在攬客。

  記者上前詢問,她表示馬上就開車,到角美是6元。等了10分鐘,該車才啟程。車上的一名乘客說,她已在這里等候近20分鐘:“他們都是要讓車坐滿才會發(fā)車的。”

  車啟程后,沿途但凡有公交車站,車就會停下讓乘客上下車,一名乘客向記者抱怨道:“我在石塘上車,還沒到燦坤都開了50分鐘,簡直是‘龜速’。”

  隨后,記者詢問售票員晚上是否有開到漳州薌城區(qū)客運站,售票員表示該車晚上只到角美,剩下的路程不運營,司機要下班。“我們晚上幾班都只到角美,7點后就沒有車了。到漳州薌城區(qū)沒什么乘客,我們根本開不了。”她說。鄰座的一名乘客反問:“正規(guī)巴士都按照站點開,你們?yōu)槭裁淳椭婚_到角美?”售票員只是搖搖頭。

  晚6點40左右,記者抵達角美,所有剩下的乘客都在此下車。整個行程中,售票員仍沿途違規(guī)隨意撿客。

  乘客聲音

  不能簡單禁止,應(yīng)該設(shè)幾個分站點

  針對廈漳專線沿途隨意撿客的情況,在石塘上車點記者隨機詢問了12名在此等車的市民,也有乘客贊同車輛沿途隨意上下車的做法。

  市民李女士說,她是廈漳專線的??停?jīng)常要往返廈漳兩地,今早她從燦坤坐車到廈門湖濱南。“這條線其實很方便,對我們這樣的人來說就像公交車。如果按照規(guī)定不讓車輛隨意停,我們都回不了家了。”

  市民周先生也持同樣的觀點:“這種短途巴士就是方便沿線市民的,最近聽說好多輛廈漳專線的車被查了,沿途不讓乘客上車,我還發(fā)愁該怎么辦。”他認為,像海滄的乘客想要去燦坤、角美這些比較近的地方,要到島內(nèi)湖濱南坐車,太不方便,應(yīng)該要設(shè)置幾個分站點,或者完善沿途上下車的規(guī)定,不能簡單地禁止。

  公司說法

  針對違規(guī)亂象展開整治,但運營確實很困難

  針對以上問題,記者聯(lián)系了運營廈漳專線的漳州神達快速客運有限公司總經(jīng)理曾志成。他表示,去年以來,他們已針對廈漳專線的各種亂象展開整治,邀請社會各界人士乘坐體驗并提意見。

  他告訴記者,1月3日晚報的報道刊出后,公司就著手對問題進行調(diào)查,落實相關(guān)責任人,并進行廈漳專線全體工作人員的大整頓。4日下午,公司配合交警于廈漳專線覆蓋的各條路段,對來往客車進行整治,處罰相關(guān)違規(guī)責任人。

  不過,他表示,公司對廈漳專線存在的很多問題也很為難。廈漳專線任由乘客在站點外隨意上下車,是有兩大原因:一是需求,二是成本。“如果非得規(guī)定站點才能上下車,對于沿線的很多常客來說將會非常不方便。許多該線路的??驮蚬就对V,客車沿途不停導(dǎo)致自己無法上班或回家。

  另外,現(xiàn)在客車運營比較困難,主要是成本太高。從需求考慮,廈漳專線大部分載的是短途,一趟下來利潤很少。

  部門回應(yīng)

  設(shè)置站外分站點是可行的,但安全不能缺位

  就站外上下客的乘客需求和運營公司成本問題,廈門市交通綜合行政執(zhí)法支隊直屬大隊三中隊楊曉斌說,站外上下客的行為其實很危險,一是因為廈漳專線這樣的客運汽車往往客運量較大,在路邊隨意上下客易造成交通安全隱患;二是浪費從島內(nèi)始發(fā)站出發(fā)的旅客時間,導(dǎo)致40分鐘的車程變成兩小時;三是無法對車上違禁物品進行監(jiān)管,車上乘客安全無法保障。

  他認為,設(shè)置站外分站點其實是可行的,只要報批道路運輸管理處,經(jīng)工作人員核實確有需求,通過招投標就可在上車人群密集的地方建分站點。“像海滄馬青路這樣,其實就可以建過渡站。”他說,分站點分1級站、2級站、3級站和過渡站,各級站點對硬件需求不同,可根據(jù)實際情況來建站方便市民。

  “不論如何,站外攬客隨意上下車的行為我們是堅決杜絕的,安全問題不能讓位于利益。”他說。

  鏈接

  《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》相關(guān)條文

  該法規(guī)自2005年8月1日起施行至今,其中第九十條規(guī)定如下:

  違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍:

  (一)客運班車不按批準的客運站點??炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的;

  (二)加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的;

  ……

 ?。ㄋ模┮云垓_、暴力等手段招攬旅客的;

  (五)在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)模?/p>

 ?。┪磮蟾嬖S可機關(guān),擅自終止道路客運經(jīng)營的。

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