消防通道停滿各種車輛，禁停標識內(nèi)還劃出停車位，本報記者在前日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)我市小區(qū)消防通道被車堵死現(xiàn)象很普遍，而相關(guān)職能部門卻稱處理不了。小小的消防通道為何這么難管？昨日，城管、消防、交警等部門對本報報道作出回應，他們稱，相關(guān)機制沒理順是一大問題，要從源頭控制小區(qū)亂停車，物業(yè)應主動作為。

　　消防門兩側(cè)都停車，連門都打不開。

　　【城管】

沒有拖車隊伍，也沒有交警的威懾力

　　小區(qū)消防通道亂停車問題是由轄區(qū)城管中隊處理。一名城管中隊負責人說，一般110轉(zhuǎn)給城管的小區(qū)內(nèi)亂停車投訴會附帶車主的聯(lián)系方式，這樣執(zhí)法隊員到現(xiàn)場處置成功率比較高，接近九成的車主接到電話后會配合移車。而城管熱線轉(zhuǎn)來的投訴是沒辦法附帶車主聯(lián)系方式的，這就需要執(zhí)法隊員通過多種渠道獲取，成功率很低，而且耗費時間久。

　　城管熱線12319提供的數(shù)據(jù)顯示，今年該熱線接到小區(qū)通道內(nèi)各種亂停車現(xiàn)象的投訴為5025起。

　　按照《廈門市物業(yè)管理若干規(guī)定》，當違反規(guī)定停車的車主不聽物業(yè)勸阻時，城管可對其責令改正，處以100元罰款，并可將該車拖至指定的地點，并告知物業(yè)服務企業(yè)，有關(guān)費用由違法行為人承擔。也就是說，已經(jīng)有法律條款賦予了城管處理小區(qū)內(nèi)亂停車的職權(quán)，然而城管部門表示，在日常中執(zhí)行起來不順。

　　“這不是我們的‘專業(yè)’，不好操作。”思明城管法規(guī)科負責人無奈地說，在處置這類投訴時，執(zhí)法隊員就像普通市民一樣無力。抵達現(xiàn)場后，執(zhí)法隊員要通過物業(yè)去查詢違停車主的電話，通知其來移車。若物業(yè)沒有電話，執(zhí)法隊員只好通過撥打114來查詢。這一系列的動作，難以實現(xiàn)立即將車移走。

　　關(guān)于“將該車拖至指定的地點”，這名負責人說，城管壓根就沒有拖車隊伍，更沒有專門停放違停車輛的車場。處以罰款這一項，按照城管的執(zhí)法程序，需要調(diào)查取證、送達文書、行政復議、立案等一系列過程，需要幾個月時間，周期非常長。而交警的監(jiān)控抓拍違停可以立即記錄，并可以扣分，車主不繳納罰款會影響年檢。

　　另外，交警有專業(yè)拖車隊伍，調(diào)來移車很方便。這些措施，都讓交警對違停車輛的執(zhí)法很有威懾力。而城管部門沒有什么約束手段。

　　“城管部門也呼吁很多次了。”這名負責人說，當初在制定相關(guān)法律規(guī)定時，城管部門多次表達了訴求，不過最終還是把小區(qū)內(nèi)停車的管理職權(quán)交給了城管，日后管理不順的癥結(jié)一直解決不了。他認為，若能在這項管理上與交警部門建立聯(lián)席制度，會順暢很多。另外，《廈門市物業(yè)管理若干規(guī)定》提到，“物業(yè)服務企業(yè)對違反規(guī)定停放機動車的，應當及時予以制止”，所以物業(yè)作為第一責任方若主動作為的話，會比被動執(zhí)法效果好得多。