廈漳同城大道西溪主橋合龍 世界最寬單塔斜拉橋誕生
廈漳同城大道是一條集旅游、休閑、集疏、景觀于一體的現(xiàn)代化城市快速路，連接廈門、漳州兩地，線路全長(zhǎng)26公里，全線按雙向6車道至8車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)(兼城市快速路功能)設(shè)計(jì)，主道設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里。中交二航局承建的廈漳同城大道第三標(biāo)段沙洲島特大橋是本線路最重要的關(guān)鍵性控制工程，位于漳州龍海市，是一座跨九龍江、沙洲島的特大型橋梁，全長(zhǎng)3.12公里，主要包括北溪引橋、北溪主橋、沙洲島互通立交、西溪主橋、西溪引橋，項(xiàng)目于2014年7月18日開工。
項(xiàng)目所在地福建漳州屬海洋性氣候，每月6月至10月屬于臺(tái)風(fēng)期，西溪主橋地處漲落潮水域，最大潮差6.7米，地質(zhì)復(fù)雜，加之“斜塔+超寬混合梁+扭背索”的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使施工困難重重。施工單位中交二航局充分發(fā)揮領(lǐng)先的建橋技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極組織技術(shù)攻關(guān)，通過新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備引領(lǐng)大橋建設(shè)，先后設(shè)計(jì)了新型鋼護(hù)筒導(dǎo)向架和新型鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)，研發(fā)了國(guó)內(nèi)最大變幅橋面吊機(jī)，首次在主塔施工中使用動(dòng)臂塔吊，成功攻克了復(fù)雜地質(zhì)樁基施工、塔墩梁固結(jié)段復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工、超寬邊跨梁混凝土主梁施工等多項(xiàng)施工難題。(文/圖記者 王協(xié)云 通訊員 陳暢隋業(yè)輝)
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