廈漳同城大道西溪主橋合龍 世界最寬單塔斜拉橋誕生
廈漳同城大道是一條集旅游、休閑、集疏、景觀于一體的現(xiàn)代化城市快速路，連接廈門、漳州兩地，線路全長26公里，全線按雙向6車道至8車道一級公路標準(兼城市快速路功能)設(shè)計，主道設(shè)計行車時速80公里。中交二航局承建的廈漳同城大道第三標段沙洲島特大橋是本線路最重要的關(guān)鍵性控制工程，位于漳州龍海市，是一座跨九龍江、沙洲島的特大型橋梁，全長3.12公里，主要包括北溪引橋、北溪主橋、沙洲島互通立交、西溪主橋、西溪引橋，項目于2014年7月18日開工。
項目所在地福建漳州屬海洋性氣候，每月6月至10月屬于臺風期，西溪主橋地處漲落潮水域，最大潮差6.7米，地質(zhì)復(fù)雜，加之“斜塔+超寬混合梁+扭背索”的獨特結(jié)構(gòu)設(shè)計，使施工困難重重。施工單位中交二航局充分發(fā)揮領(lǐng)先的建橋技術(shù)優(yōu)勢，積極組織技術(shù)攻關(guān)，通過新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備引領(lǐng)大橋建設(shè)，先后設(shè)計了新型鋼護筒導(dǎo)向架和新型鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)，研發(fā)了國內(nèi)最大變幅橋面吊機，首次在主塔施工中使用動臂塔吊，成功攻克了復(fù)雜地質(zhì)樁基施工、塔墩梁固結(jié)段復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工、超寬邊跨梁混凝土主梁施工等多項施工難題。(文/圖記者 王協(xié)云 通訊員 陳暢隋業(yè)輝)
責任編輯：成麗云
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