海都網(wǎng)—海峽都市報訊 廈漳泉同城化將推高廈門樓市房價，日前，在走訪樓市過程中，不管業(yè)界還是購房者持此觀點者眾多，在廈門地產(chǎn)聯(lián)合網(wǎng)所做的調(diào)查問卷中，超過七成的受訪者表示這種觀點。受“同城化”利好影響，更多異地置業(yè)者因看好廈門未來升值前景，伺機進場，廈漳泉同城化，或助推廈門樓市。

同城化變革——交通網(wǎng)利好島外樓市

　　7月底，《關(guān)于加快推進廈漳泉大都市區(qū)同城化的工作方案》正式在廈漳泉大都市區(qū)同城化第一次黨政聯(lián)席會議上討論通過?！按髲B門”的內(nèi)容在島內(nèi)外一體化之外，又增加了閩南一體化。

　　在走訪中，不少購房者表示，隨著軌道交通和跨海交通的逐步建成，島外甚至是漳、泉地區(qū)，或?qū)碛懈玫陌l(fā)展?jié)摿Α?/P>

　　據(jù)悉，在此次加快廈漳泉大都市區(qū)同城化的前期工作中，一系列交通工程被率先規(guī)劃并積極推動，其中包括目前正在建設(shè)的廈漳跨海大橋、廈漳環(huán)城高速、泉州環(huán)城高速以及廈成、廈安等多條高速公路等，及緊鑼密鼓進行前期工作的同城化公交、廈深高鐵、龍廈高鐵以及廈漳海底隧道、廈漳泉城市聯(lián)盟線、城際軌道交通等。規(guī)劃資料顯示，2012年~2015年，一條廈泉漳城際軌道交通線路，將經(jīng)泉州中心區(qū)、廈門本島和漳州主城區(qū)，與國際機場、高崎機場、泉州高鐵站、漳州南站銜接，初步呈現(xiàn)閩南半小時生活圈雛形。同城化另一交通上的重錘——即將開建的翔安新機場，定位為區(qū)域性樞紐機場，其年吞吐量堪比首都機場，力爭在2013年開工，2019年一期的2條跑道投入使用。未來，翔安大嶝也將發(fā)展成為“航空城”。相應(yīng)地銜接廈門市區(qū)、漳州、泉州的快捷通道配套，也將按城市快速路標準建設(shè)，擬設(shè)計雙向8車道，半小時連通三市，共同為同城化提速。

　　在此背景下，島外樓市憑借產(chǎn)品規(guī)模開發(fā)、品質(zhì)升級、價格等性價比優(yōu)勢越發(fā)受到購房者青睞，島外樓市迎來新機。