近些年來，飛機(jī)票的價(jià)格越來越親民。春節(jié)臨近，有不少在外工作的人們，會(huì)考慮選擇飛機(jī)這一出行工具，以便快速到家，與家人相聚。近日，中國民航局全面解禁手機(jī)等電子設(shè)備在飛機(jī)上的使用，一時(shí)間有人歡呼雀躍，感嘆終于能在飛機(jī)上使用手機(jī)，再也不無聊了，但也有一部分人表示擔(dān)心，開放使用手機(jī)是否意味著飛機(jī)上的清凈時(shí)光沒有了呢？方便與安靜該如何兼得？

　　近日，中國民用航空局網(wǎng)站發(fā)布了《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》。當(dāng)中提出，近年來，根據(jù)中國國情，經(jīng)過技術(shù)測試、規(guī)章修訂等一系列工作，認(rèn)為開放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用的條件已基本成熟。

　　“從現(xiàn)在開始，您在飛行過程中不必再關(guān)閉手機(jī)，只要使用飛行模式就可以了……”這是前幾天海南航空一架航班的提示，聽得出來已經(jīng)和以往國內(nèi)航班乘客所熟悉的提示不同了。隨著手機(jī)不再需要關(guān)機(jī)，有不少人擔(dān)心，在機(jī)上遇到公然放音樂和視頻的事情會(huì)越來越多。

　　在嘈雜的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)依然能聽到音量超大的視頻播放聲，來中國參加音樂活動(dòng)的外國著名歌手Jessie J無奈地抱怨說，“有人正在飛機(jī)上看視頻，聲音非常大。”該事件迅速引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。有網(wǎng)友評論“最擔(dān)心的事還是發(fā)生了”；還有網(wǎng)友感嘆“旅途中最后的清靜時(shí)光也沒有了”。

　　其實(shí)網(wǎng)友的擔(dān)心確實(shí)有道理，畢竟對于長途旅行而言，不少人會(huì)在飛機(jī)上短暫地休息一下?；乜慈ツ甑南嚓P(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也可以看出，2017年，我國航空公司共完成旅客運(yùn)輸量5．52億人次，同比增長13．0％。如此巨大的出行人數(shù)，如果遭遇到高空擾民，脾氣好的只會(huì)心中默默吐槽，遇上一些脾氣暴躁的可能會(huì)引起矛盾沖突進(jìn)而對飛行安全造成惡劣影響。

　　中青旅聯(lián)科目的地營銷事業(yè)部總經(jīng)理葛磊是一位空中飛人經(jīng)常要坐飛機(jī)出差，在之前的旅途當(dāng)中類似的事情已經(jīng)遇到不止一次。他說，可能一年平均要坐200多趟飛機(jī)，坐飛機(jī)多了什么事情都能遇見，包括用手機(jī)或筆記本電腦外放影片，其實(shí)對旁邊的乘客干擾很大，感受非常差。也看到過因?yàn)檫@樣的事情引起一些現(xiàn)場沖突或者口角。

　　記者對春秋航空公司進(jìn)行了采訪，工作人員表示，目前并沒有發(fā)現(xiàn)手機(jī)擾民的情況。春秋航空從1月21日起松綁了手機(jī)的禁令，目前暫時(shí)沒有收到使用手機(jī)不當(dāng)造成擾民的現(xiàn)象反饋，建議航班上旅客在飛機(jī)平飛之后，使用耳機(jī)或者將手機(jī)的音量調(diào)小，以免影響他人的出行。

　　去年，有媒體做過一項(xiàng)市民素質(zhì)調(diào)查，在公交地鐵等交通工具上大聲聊天、用手機(jī)大聲放音樂和視頻，分別占據(jù)84％和54％?，F(xiàn)在來看，在飛機(jī)上手機(jī)擾民并不會(huì)觸及我國航空管理的相關(guān)法規(guī)，如果乘客們遇到類似的情況也往往是由空乘人員微笑提醒，但對于有些人，這樣的善意提醒可能收效甚微。

　　作為旅游業(yè)內(nèi)人士，葛磊認(rèn)為運(yùn)營主體有必要對游客進(jìn)行充分提示。比如未來大家可能在飛機(jī)上聽到提示，包括現(xiàn)在在出境旅游的時(shí)候，利用新媒體或者短信方式，告知大家在打開手機(jī)的時(shí)候不要使用外放功能。

　　在中國民航管理干部學(xué)院航空運(yùn)輸服務(wù)研究所所長鄒建軍看來，為了保證大家的出行體驗(yàn)還應(yīng)該有章可循，建議從兩個(gè)方面著手加強(qiáng)規(guī)范：第一個(gè)方面是怎么讓大家提升個(gè)人素養(yǎng)，照顧周邊人的感受；另外一方面是旅游運(yùn)輸視角，過去有一個(gè)文明旅游行為習(xí)慣的約束，能不能修訂細(xì)則把這一塊內(nèi)容加進(jìn)去。