在泰國(guó)曼谷近郊夜功府(SamutSongkhram)美功鎮(zhèn)(MAEKLONG)上，有一個(gè)堪稱世界上最危險(xiǎn)的集市——“美功鐵路集市”，每天橫穿集市中心的八列火車讓這個(gè)本不出名的小鎮(zhèn)集市成為泰國(guó)“市場(chǎng)游”中絕對(duì)不可錯(cuò)過的一道獨(dú)特風(fēng)景。

美功鎮(zhèn)

　　“鐵路集市”又稱“美功集市(MAEKLONGMARKET)”，早在一百多年前，只有周末開市的“美功集市”就已經(jīng)出現(xiàn)在夜功府這個(gè)不起眼的小鎮(zhèn)上了。起初只是一個(gè)滿足當(dāng)?shù)鼐用裆钏璧男∈屑钡?905年，從曼谷通往夜功府的“美功鐵路”正式通車，因?yàn)殍F路要橫穿過整個(gè)“美功集市”，這導(dǎo)致市場(chǎng)因?yàn)檫@條鐵路而一度幾乎被迫搬遷，但由于當(dāng)時(shí)一些法律因素，以及民眾與政府之間關(guān)于賠償金的問題遲遲無法達(dá)成共識(shí)，最終，政府只好同意“美功集市”繼續(xù)保留下來。

被陽棚遮蔽的集市

　　也正因?yàn)檫@段鐵路，造就了這個(gè)市集的聲名鵲起，人們漸漸地忘記了“美功集市”這個(gè)名字，而“鐵路集市”就堂而皇之的成了它在世界上最響亮的叫法，“美功鐵路集市”也因此而被稱為是泰國(guó)“八大奇跡”之一，被許多國(guó)外的自助游寶典推薦為泰國(guó)游必去地點(diǎn)！

　　如果漫不經(jīng)心的走進(jìn)這個(gè)被陽棚遮蔽的集市，你無論如何都想不到這居然是世界上最危險(xiǎn)的集市，除了它比一般的集市多了兩根看似廢棄了的鐵軌。

火車要來了

　　突然，不知從哪里傳來了幾聲急促的哨音，商戶們瞬間忙碌起來，把所有擺出來的貨品全部收進(jìn)自己的商鋪。然后，又把自己家的陽棚收起來，一條完整的延伸向遠(yuǎn)方的鐵路露了出來！嘟嘟嘟”原來是火車來了，真的是火車來了，它就這么有恃無恐的從遠(yuǎn)處駛進(jìn)集市。鐵軌的兩邊沒有任何隔離帶和警示線，商家和游客就盡量躲進(jìn)鐵軌旁的商鋪里。

駛進(jìn)集市

　　我避身的商鋪沒位置了，相比狹窄擁擠的鐵路集市，僅有四五節(jié)車廂的火車卻被襯托得愈發(fā)龐大和驚人，它就這么從身邊擦身而過，估算了一下，我和行駛的火車最多只有30公分的距離，好險(xiǎn)呀！

沒有任何隔離帶與警示線

　　火車過去了，看著一地的蔬菜，根本沒壓倒，巧妙的擺放位置，讓它們雖然幾乎就在火車的車輪之下，可是火車經(jīng)過之后，卻能夠完好無損，毫發(fā)不傷。

　　這條非常有歷史的鐵路，它一端延伸向泰國(guó)的首都曼谷，另一端就在市場(chǎng)的盡頭，是一個(gè)很小很小的車站，名字叫做“MAEKLONGSTATION”，每天會(huì)有四趟列車往返于曼谷與小鎮(zhèn)美功(MAEKLONG)之間，換句話講，也就是說，以危險(xiǎn)著名的鐵路集市每天要有8列火車經(jīng)過。

擦身而過

　　也許是擔(dān)心危險(xiǎn)，這里少有旅行團(tuán)光顧，背包來的多是歐美游客，中國(guó)人極少見，我在鐵路集市逛了將近半天的時(shí)間，沒有遇到一個(gè)大陸的背包客，距離最近的黃皮膚也是從馬來西亞飛來的。來鐵路集市其實(shí)很方便，單獨(dú)逛可以從曼谷火車往返，單程的票價(jià)只有35泰銖；還有另外一種玩法就是與丹嫩沙多水上集市串在一起玩，相距也就40多公里，周末的早上先去丹嫩沙多水上集市，再花20泰銖坐長(zhǎng)途巴士來美功(MEAKLONG)，最后坐下午的火車回曼谷，一天的時(shí)間一點(diǎn)都不浪費(fèi)，還把泰國(guó)幾乎所有的陸上交通工具都坐齊了，一舉多得，是最佳的旅行線路。

世界上最危險(xiǎn)的市場(chǎng)

　　雖然說對(duì)于火車通過市場(chǎng)的驚險(xiǎn)一幕比起來，被火車光顧過的市場(chǎng)本身就不那么吸引人了，但卻還是會(huì)在市場(chǎng)里發(fā)現(xiàn)很多有意思的東西！畢竟這個(gè)市場(chǎng)本不是面向旅游的的觀光市場(chǎng)，所有市場(chǎng)中的貨品價(jià)格都便宜的了得，而且里面所出售的一切也都是真正針對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦乃?，更有了許多質(zhì)樸的本土色彩，所以，體驗(yàn)過火車擦身而過的驚險(xiǎn)后，在市場(chǎng)里溜溜彎絕對(duì)是等回程火車的好辦法！