明年香港乘飛機(jī)將收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)

　　視長(zhǎng)途、短途與機(jī)票等級(jí)，收70至180港元

　　作者：王睦廣

　　南都訊 記者王睦廣 發(fā)自香港 最快明年中，赴香港坐飛機(jī)將要加收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。新設(shè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是香港機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)融資渠道之一，區(qū)分飛行距離、機(jī)票等級(jí)、入境及轉(zhuǎn)機(jī)/過境，向每名離境旅客征收70至180港元不等的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。機(jī)管局行政總裁表示，預(yù)計(jì)最快明年中，不遲于明年第四季度開征，收費(fèi)期可能要持續(xù)到2028年以后。

　　區(qū)分飛行距離和機(jī)票等級(jí)

　　香港行政會(huì)議在今年3月同意增建第三跑道系統(tǒng)，計(jì)劃通過發(fā)債/貸款、暫行向港府派息10年、增加向航空公司/旅客收費(fèi)等3種途徑進(jìn)行融資。

　　機(jī)管局昨日公布經(jīng)修訂后的擬征收的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)水平。

　　按照離港旅客的飛行距離(區(qū)分長(zhǎng)、短程收費(fèi))、機(jī)票的等級(jí)(分頭等/商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙兩等級(jí))，以及入境及不入境(即轉(zhuǎn)機(jī)及過境)旅客類別來區(qū)分所繳納的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

　　具體而言，長(zhǎng)程收費(fèi)方面，經(jīng)濟(jì)艙旅客將繳付160港元，而頭等/商務(wù)艙旅客將繳付180港元。短程方面，經(jīng)濟(jì)艙旅客繳付90港元，而頭等/商務(wù)艙的旅客繳付160港元。特別的是，乘坐經(jīng)濟(jì)艙的短程離港旅客，如果是轉(zhuǎn)機(jī)及過境的，收取的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)設(shè)定為70港元，目的是維持香港機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。整體而言，預(yù)計(jì)七成從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港的旅客將繳付90港元或以下的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

　　至于如何區(qū)分長(zhǎng)、短程旅客，是按照香港民航處對(duì)燃油附加費(fèi)所采納的定義，長(zhǎng)程為前往美洲、歐洲、中東、非洲、西南太平洋、印度次大陸，短程為前往亞洲其他航點(diǎn)。

　　預(yù)計(jì)2028年后才可能免收

　　至于機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)征收期。機(jī)管局行政總裁林天福表示，考慮完成法定程序的時(shí)間，預(yù)計(jì)明年中或以后，不遲于明年第四季度，開始征收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

　　此次第三跑道系統(tǒng)的財(cái)務(wù)安排調(diào)整，降低原本提議的180港元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)水平后，征收的期間將延長(zhǎng)，原本預(yù)計(jì)收到2023年左右，林天福昨日表示，預(yù)計(jì)調(diào)整收費(fèi)后，收費(fèi)期可能去到2028年以后，甚至?xí)サ?031年，業(yè)界也認(rèn)為拉長(zhǎng)年期的收費(fèi)方式比較可以接受。