據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,皇家加勒比旗下的海洋量子號(hào)郵輪原本計(jì)劃23日從上海前往日本,因?yàn)榕_(tái)風(fēng)因素突然改變航線前往韓國(guó),由此引發(fā)游客不滿,向旅行社及郵輪公司討要說法。最終該公司也在協(xié)商下調(diào)整了補(bǔ)償方案,對(duì)于選擇不出發(fā)的游客,將全額退還港務(wù)稅費(fèi),并稱因不可抗力因素改變航線是國(guó)際慣例。
游客對(duì)于這樣的突發(fā)事件顯然很不滿意,因?yàn)榘凑沼?jì)劃,8月23日出發(fā)的這個(gè)航次為9天8晚的日本游線路,??繌V島、東京、神戶港口。但就在開船前一天,不少報(bào)名此航次的游客才收到海洋量子號(hào)更改線路的通知,原本前往日本的航線更改為前往韓國(guó)仁川和釜山港口。這讓不少已經(jīng)做好準(zhǔn)備前往日本的游客措手不及。而且如果選擇取消旅行的話,只能退賠大概千元左右的港務(wù)費(fèi)。海洋量子號(hào)在23號(hào)當(dāng)天下午5:30才發(fā)船,但早上9:30已經(jīng)有游客拖著行李趕到吳淞口郵輪碼頭討要說法。
乘客A:我不想去,韓國(guó)我去過3次了,還去干什么?
乘客B:臺(tái)風(fēng)有風(fēng)險(xiǎn),我們認(rèn)了,去韓國(guó)就按韓國(guó)的價(jià)錢,剩下的退給我們。
剛開始,郵輪公司只決定把原來補(bǔ)償中100-200美元不等的消費(fèi)抵用券換成200-800美元不等的現(xiàn)金補(bǔ)償,而且游客必須上船走完全部行程才能拿到這筆補(bǔ)償。最終,皇家加勒比公司協(xié)商下調(diào)整了補(bǔ)償方案,對(duì)于選擇不出發(fā)的游客,將全額退還港務(wù)稅費(fèi),同時(shí)參照繼續(xù)航程的標(biāo)準(zhǔn),按照艙位不同,補(bǔ)償不同數(shù)額的未來航程抵用券。
對(duì)此,郵輪公司表示,因不可抗力因素改變航線是國(guó)際慣例。公司負(fù)責(zé)人稱,根據(jù)旅游法,其實(shí)他們是完全免責(zé)的。對(duì)于取消行程為何不能像航班和火車取消一樣全額退票,船務(wù)公司給出的解釋是,他們的很多費(fèi)用,比如船的補(bǔ)給、船員工資等都已經(jīng)發(fā)生,是不可逆的。
截至昨日16:30,除少量因航班延誤未趕上郵輪的游客外,其余準(zhǔn)時(shí)到達(dá)吳淞港的游客已經(jīng)全部登船,登船人數(shù)為4672人。(記者楊靜)