我國(guó)南北高鐵交通大動(dòng)脈——合福高鐵即將正式通車(chē)，直接連通皖贛兩省與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)。交通格局影響旅游格局，交通方式?jīng)Q定旅游方式，屆時(shí)，我市經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。如何抓住高鐵開(kāi)通的契機(jī)，促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)升級(jí)，便成為了關(guān)鍵一步。

　　記者從市旅游局獲悉，為迎接高鐵時(shí)代的來(lái)臨，積極應(yīng)對(duì)交通格局新變化，近日，宣城市出臺(tái)了《2015宣城高鐵旅游宣傳營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》二十條舉措(后稱(chēng)二十條)，以搶抓“合福高鐵”開(kāi)通契機(jī)，迎接即將到來(lái)的高鐵旅游新時(shí)代。

　　創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)宣傳模式——乘著高鐵南下

　　樹(shù)立鮮明的旅游品牌形象，必須在營(yíng)銷(xiāo)宣傳上做好文章。這要求我市積極創(chuàng)新高鐵旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)宣傳的新模式。

　　通過(guò)實(shí)施“1 N”高鐵營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，我市將全方位組織開(kāi)展高鐵旅游營(yíng)銷(xiāo)宣傳：積極配合央視英語(yǔ)頻道《旅游指南》拍攝制作“乘著高鐵向南去”節(jié)目，并在央視播出 “山水詩(shī)鄉(xiāng)多彩宣城”城市品牌宣傳片;投放宣城高鐵旅游廣告，加大宣城高鐵旅游宣傳力度。同時(shí)，在涇縣、旌德、績(jī)溪三個(gè)高鐵站舉辦“高鐵旅游營(yíng)銷(xiāo)宣傳周” 活動(dòng)，組織開(kāi)展旅游咨詢、文明旅游宣傳以及旅游惠民活動(dòng)。同時(shí)，開(kāi)通實(shí)現(xiàn)高鐵站網(wǎng)絡(luò)無(wú)線覆蓋，統(tǒng)一使用“宣城旅游”官方微信作為接入平臺(tái)，集中推介“山水詩(shī)鄉(xiāng)多彩宣城”城市品牌。

　　合福高鐵開(kāi)通后，涇縣、績(jī)溪、旌德、宣州等地將邀請(qǐng)福州、武夷山、黃山、徐州、濟(jì)南、北京等高鐵沿線重點(diǎn)城市旅行社負(fù)責(zé)人，乘坐高鐵來(lái)我市，組織開(kāi)展踩線活動(dòng)。合福高鐵沿線重要節(jié)點(diǎn)城市還會(huì)舉辦6場(chǎng)旅游產(chǎn)品推介會(huì)。通過(guò)“走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)”組織開(kāi)展高鐵旅游推介。

　　構(gòu)建“快旅慢游”體系——來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

　　有了高鐵的助力，我市旅游即將跨入“快旅慢游”時(shí)代。旅游變得更加隨心所欲，一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行似乎并不是什么難事，而旅游也將逐漸會(huì)告別“走馬觀花”。

　　如何適應(yīng)“快旅慢游”的特點(diǎn)，解決“行”、“住”、“游”三要素配套問(wèn)題，構(gòu)建“快旅慢游”高鐵旅游產(chǎn)品體系才是重點(diǎn)。

　　二十條明確，將加快研發(fā)我市高鐵旅游產(chǎn)品，為讓游客盡享多彩宣城之美，將以高鐵高速為軸線，依據(jù)不同的地理位置、資源優(yōu)勢(shì)和功能區(qū)劃，做好空間和業(yè)態(tài)布局。把景點(diǎn)連成線路，線路建成產(chǎn)品，推出1-2日、3-5日、6日以上的宣城高鐵旅游系列精品線路，打造“高鐵 公路”環(huán)線旅游等高速時(shí)代特色旅游產(chǎn)品。

　　同時(shí)立足于“深度化”市場(chǎng)需求，從長(zhǎng)三角、皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)、長(zhǎng)江旅游經(jīng)濟(jì)帶、閩浙皖贛生態(tài)旅游圈等區(qū)域旅游出發(fā)，加快開(kāi)發(fā)提升生態(tài)觀光、休閑度假、避暑養(yǎng)生、文化體驗(yàn)、戶外運(yùn)動(dòng)、修學(xué)旅游等慢游產(chǎn)品體系，跳出宣城，推出覆蓋全省、帶動(dòng)全域、延伸周邊的休閑度假精品線路。

　　完善旅游公共服務(wù)——風(fēng)景這邊獨(dú)好

　　高鐵的開(kāi)通對(duì)宣城旅游業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的促進(jìn)作用，同樣也會(huì)帶來(lái)一系列挑戰(zhàn)。高鐵游客對(duì)高端住宿設(shè)施、餐飲設(shè)施、娛樂(lè)設(shè)施、綜合服務(wù)設(shè)施等要求較高。單純依靠門(mén)票收入的旅游目的地將有可能成為高鐵旅游經(jīng)濟(jì)的“中轉(zhuǎn)站”，無(wú)法分享客源增加帶來(lái)的更大效益。

　　這就要求旅游地公共服務(wù)不斷完善，二十條出臺(tái)后，我市將加大“三線四邊”整治及旅游景區(qū)、旅游飯店、農(nóng)家樂(lè)等旅游企業(yè)的軟硬件建設(shè)。加快高鐵站進(jìn)出口及公路沿線旅游交通標(biāo)識(shí)牌建設(shè)。加強(qiáng)旅游市場(chǎng)監(jiān)管及秩序整治力度。同時(shí)加強(qiáng)導(dǎo)游培訓(xùn)及管理，提升導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量。加快高鐵旅游配套項(xiàng)目建設(shè)。

　　同時(shí)，針對(duì)高鐵到站時(shí)間，我市將開(kāi)通(加密)涇縣高鐵站到?jīng)芸h城區(qū)、宣城市區(qū)，旌德站、績(jī)溪站到城區(qū)，以及高鐵站至重點(diǎn)景區(qū)的公交(公路)客運(yùn)班次，加強(qiáng)出租車(chē)管理調(diào)度，推進(jìn)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展，使游客“到站有車(chē)走、離站有車(chē)送、租車(chē)有車(chē)行”，實(shí)現(xiàn)“零換乘”。