步入大港大船新時代,石獅港口經濟逆勢而上。在今年港口物流“期中考”中,石獅外貿集裝箱吞吐量交出一張亮眼的“成績單”。7月6日,記者從石獅市交通和港口發(fā)展局獲悉,外貿集裝箱吞吐量上半年數(shù)據(jù)新鮮出爐:實現(xiàn)4.53萬標箱,同比增長24.8%,持續(xù)保持可喜的增長勢頭。
在上海國際航運研究中心發(fā)布的2022年全球港口吞吐量排名中,泉州港完成集裝箱吞吐量208萬標箱,入圍全球百大集裝箱港口。其中,石獅的“石湖+錦尚”組合港共實現(xiàn)集裝箱吞吐量170.88萬標箱,在泉州港總量中占比超八成。
值得一提的是,今年來,我市在港口物流方面持續(xù)發(fā)力,并迎來豐收年。今年2月15日,泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號、6號兩個10萬噸級集裝箱泊位正式投產,兩個泊位設計年吞吐能力達120萬標箱,讓石湖港區(qū)邁入年吞吐能力超300萬標箱的大型港口行列。與此同時,錦尚作業(yè)區(qū)4號泊位擴建工程也在加速推進,計劃今年年底前竣工投產。
港口擴容的同時,石獅外貿航線越來越多,覆蓋范圍也越來越廣。今年來,石湖港區(qū)相繼開通至新加坡、馬來西亞RCEP航線,以及泉州—中東航線等3條外貿航線,至此,石湖港區(qū)累計已開通“一帶一路”外貿航線達18條。
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