近日，裝滿鞋子、箱包等電商貨品的集裝箱貨柜，從位于靈秀鎮(zhèn)的海絲速通物流倉庫運往石湖港，裝上中遠海運集運下屬新鑫海航運公司的“SINGAPORE”輪發(fā)往印尼雅加達，標志著石獅直通印尼的RCEP外貿(mào)航線正式開通，絲路海運“朋友圈”再擴容。

　　新航線帶來新紅利

　　“整條航線掛港順序為上海—寧波—泉州（石湖）—雅加達—泗水—巴生西，我們將投入三艘集裝箱船，實現(xiàn)每周發(fā)一班。”泉州中遠海運公司副總經(jīng)理高復(fù)南介紹，相比省內(nèi)已開通的往印尼航線，在國內(nèi)還要在廣州南沙港掛港，這條新航線從石湖港直通雅加達，既縮短了航程，也降低了企業(yè)的成本支出。

　　石獅是著名僑鄉(xiāng)，大部分僑親聚集在海絲沿線國家和地區(qū)。“近年來，隨著跨境電商的興起，客戶貨品發(fā)往印尼等東南亞一帶的業(yè)務(wù)量大，這也是我們開通這條靠港印尼航線的初衷。”高復(fù)南介紹，之前不少拓展東南亞市場的電商企業(yè)會把貨拉到廈門去拼柜，今后在石獅家門口就可以直接拼箱裝船，省去來回折騰，也減少了運費。

　　記者獲悉，今年來，石獅接續(xù)推進港口泊位、集疏運體系和港后綜合配套建設(shè)，“一線一策”大力培育外貿(mào)航線。目前，全市已累計開通“一帶一路”外貿(mào)航線18條，不斷加密覆蓋東南亞地區(qū)，著力為石獅電商產(chǎn)品的出口提供更加廣闊的發(fā)展空間，為“買全球、賣全球”的外貿(mào)方式提供更加便捷的物流支撐。據(jù)交通港口局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023年一季度，石獅外貿(mào)集裝箱吞吐量完成2.25萬標箱，創(chuàng)歷史同期新高。其中，出口0.99萬標箱，比增3.67%。

　　跨境電商持續(xù)發(fā)力

　　石獅東南亞采購集散中心攜手貨代公司港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司，促成此次“石獅—印尼”海運專線的首柜首航。

　　作為外貿(mào)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺，東南亞采購集散中心線下打造選品中心、線上搭建跨境貿(mào)易平臺“僑易邦”，可為中小企業(yè)產(chǎn)品出海、跨境電商采購貿(mào)易提供集供貨選品、倉儲物流等于一體的綜合服務(wù)。同時，該中心還在泰國、印尼、菲律賓等國家設(shè)立12個海外倉，實現(xiàn)一件代發(fā)。“服裝城市場采購貿(mào)易方式試點疊加全國首個預(yù)包裝食品出口政策，讓在石獅做跨境貿(mào)易變得更簡單。”東南亞采購集散中心相關(guān)負責人介紹，RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定）的生效又給市場采購貿(mào)易方式帶來新紅利，帶動跨境電商持續(xù)火熱。“受益于此，這次往印尼的首柜貨品，實現(xiàn)了零關(guān)稅出口。”

　　搭乘利好政策春風，石獅不斷探索打造“市場采購貿(mào)易+跨境電商+外貿(mào)綜合服務(wù)+保稅物流中心區(qū)+港口航運”多元融合模式，有效整合各方資源，助力跨境電商行業(yè)乃至整個外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，有力賦能現(xiàn)代化商貿(mào)之都建設(shè)。

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