人物名片:石獅市政協(xié)委員、石獅市食品流通協(xié)會會長、石獅市隆迪貿(mào)易有限公司董事長
今年石獅市政協(xié)六屆六次會議上,政協(xié)委員李盛芳交出三份政協(xié)提案,其中有兩份獲評優(yōu)秀,為市委、市政府科學(xué)決策提出了許多具有參考價值的意見建議。其中《關(guān)于營運出租車規(guī)范經(jīng)營的建議》提案更被刊登在1月8日石獅日報《兩會??飞希艿皆S多市民的關(guān)注。本期委員訪談,本報記者約訪李盛芳,談?wù)剨A雜在“打表”與“不打表”、“摩的”和“黑車”之間處于尷尬地位的石獅出租車行業(yè),在新常態(tài)背景下該如何破局。
“我有一個客戶,從外地前來石獅談生意,但石獅給他留下的第一印象卻是石獅的出租車宰客欺生。”談及該提案最初的構(gòu)思,李盛芳是這樣回答記者的。他表示,本該作為“城市流動名片”的出租車,卻降低了外來客人對石獅的評價,讓人覺得挺可惜的。
“相較摩的、黑車等,選擇具有運營資質(zhì)的出租車,能讓外來客人更加放心。故提高我市出租車服務(wù)水平,并規(guī)范其經(jīng)營行為顯得尤為重要。”通過調(diào)查走訪,李盛芳了解到,市民對出租車行業(yè)的“控訴”,主要還是針對其不打表行為的不滿。此外,針對“亂收費”、“一口價”等問題,經(jīng)與出租車司機多方了解,較為突出的主要還是起步價的問題,出租車司機期待起步價和空駛費能結(jié)合我市實際情況而有所提高。
“其實,規(guī)范經(jīng)營是順勢而為,不僅是市民的需求,也是許多出租車司機的心聲。”李盛芳告訴記者,去年就有過“的哥”集體請愿,承諾自覺打表的事例。但遺憾的是,出于種種原因,持續(xù)了一段時間就不了了之。通過查閱大量論文資料,及憑借日常工作當(dāng)中出差的機會實地體驗各個城市的出租車,李盛芳覺得,或許可以通過均衡乘客及司機利益分配,逐步提高出租車司機的待遇和地位等方式來規(guī)范我市出租車管理。他說:“政府可以有計劃、有步驟地引導(dǎo)成立出租車行業(yè)協(xié)會,保證‘的哥’們的話語權(quán)。同時也能促進出租車服務(wù)水平,提升城市的文明形象。”(記者 林本鳴)