11月4日上午,江師傅等10來個(gè)“的哥”代表,自發(fā)地聚到了閩眾出租公司。不為別的,這回他們是集體向公司請(qǐng)?jiān)福簾o論在市區(qū)還是跑鄉(xiāng)鎮(zhèn),都堅(jiān)決打表經(jīng)營!“這可是個(gè)好事!”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,并當(dāng)場開始起草一份活動(dòng)實(shí)施方案,“歡迎廣大市民予以監(jiān)督,如果不打表經(jīng)營被投訴查實(shí)的,獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人50元!”
市場形勢(shì)倒逼“的哥”打表求生存
為何江師傅們會(huì)有如此堅(jiān)決的舉動(dòng)?4日上午,記者在閩眾出租公司見到了10來個(gè)“的哥”代表,才一坐下,他們的話匣子一下子就打開了。
作出這樣的決心,江師傅們坦言并不是一時(shí)的心血來潮。“現(xiàn)在很盛行網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù),包括專車、私家‘黑車’以及‘摩的’,對(duì)正規(guī)出租市場的沖擊太大,不改變連生存都要成問題了!”江師傅們坦言,某種意義上,這是時(shí)代發(fā)展和市場形勢(shì)倒逼的一輪自我革新。
據(jù)記者此前采訪了解的情況,在市區(qū)內(nèi),8元的起步價(jià)(另加一元燃油附加費(fèi)),的士是可以跑得起來的。此前,一些的士司機(jī)選擇“一口價(jià)”、“趴窩”,一方面是跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)回頭客少、返空費(fèi)太低;另一方面則是運(yùn)營環(huán)境的問題。今后如果打表也肯定會(huì)碰上這個(gè)問題,“的哥”們?cè)趺聪耄?/p>
“現(xiàn)在是外部形勢(shì)要求你改變。你不打表,專車、‘黑車’價(jià)格不會(huì)比你高、服務(wù)又比你好,以后連這塊市場都被吞了。”“的哥”胡師傅坦言,打鐵還需自身硬!要贏得市場,必須規(guī)范經(jīng)營!為此,他們50來個(gè)平時(shí)主要在石獅跑市場的駕駛員,自發(fā)湊到了一起,并派代表向公司請(qǐng)?jiān)?,將打表?guī)范經(jīng)營進(jìn)行到底!
白紙黑字承諾的士不打表,舉報(bào)有獎(jiǎng)
駕駛員自發(fā)要求提升服務(wù),公司當(dāng)然傾力支持。當(dāng)天上午,閩眾出租車公司負(fù)責(zé)人開始起草一份實(shí)施活動(dòng)方案。
“先在公司內(nèi)部向駕駛員進(jìn)行動(dòng)員,然后和自發(fā)要求規(guī)范經(jīng)營的師傅們簽訂承諾書。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這些出租車也會(huì)在擋風(fēng)玻璃內(nèi)外都貼上“打表經(jīng)營不議價(jià)”的宣傳標(biāo)語。更重要的是,廣大市民乘客也可對(duì)此予以監(jiān)督。“違反承諾規(guī)定的,不打表被投訴查實(shí)的,獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人50元!”
對(duì)于乘客來說,當(dāng)然更樂見其成!向動(dòng)輒“市區(qū)20元起步、鄉(xiāng)鎮(zhèn)40元”說再見了嗎?真的可以期待了!對(duì)此,本報(bào)后續(xù)也將予以持續(xù)關(guān)注。(記者 康清輝)