­　　從今年12月開始，因動車、網(wǎng)約車等對市場的沖擊導致近年來虧損較大，成立于2004年的閩南快運泉州分公司決定退出泉州市場。日前，這一消息經(jīng)本報報道后，讓不少市民唏噓不已，甚至引發(fā)了一場盛況空前的集體懷舊。

­　　經(jīng)營14年的閩南快運無疑是泉州交通史上舉足輕重的見證者?；仡欉^往，閩南快運亦曾有過年營業(yè)額2億元、年利潤約3000萬元的輝煌歷史，還曾是福建省第三產(chǎn)業(yè)的百強企業(yè)，且獲得過“納稅大戶”的榮譽。從舊日的風光無限到今日的黯然離場，其發(fā)展歷史雖從一個側面記錄了時代進步的足跡，卻不免讓人有“無可奈何花落去”的落寞與感傷?？萍歼M步與時代發(fā)展對傳統(tǒng)行業(yè)與大眾日常生活的顛覆，才是讓廣大市民在撫今追昔時感觸良多的原因所在。

­　　由此，筆者不禁想到日前發(fā)生的另一則即將改寫中國交通發(fā)展史的新聞。12月2日，自動駕駛客運巴士——阿爾法巴（Alphabus）正式在深圳福田保稅區(qū)的開放道路上進行線路信息采集以及試運行，這一消息瞬間引爆了大眾對無人駕駛的暢想與狂歡，甚至有一些媒體直接用了“無人駕駛時代臨近”“別了司機！剛剛深圳打響第一槍！”這樣奪人眼球的標題。從深圳的自動駕駛客運巴士閃亮登場到泉州的閩南快運感傷落幕，我們不難發(fā)現(xiàn)，今時今日，大眾的消費升級，也即對更好更便捷的產(chǎn)品品質的訴求，已然成了科技發(fā)展與行業(yè)變革的驅動力。正如相關新聞報道中閩南快運泉州分公司負責人所說，雖然公司抵擋住了動車對其客運市場的沖擊，但網(wǎng)約車所提供的市民出行“門對門”服務和低成本優(yōu)勢才是給快運行業(yè)的致命一擊，而這也正是大眾從“購買產(chǎn)品”轉向“享受服務”個性化消費升級的一個有力注腳。

­　　談及消費升級，則不得不提及近年來廣受爭議的國民食品方便面。今年8月份，第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2017線上方便面相關消費系列研究》顯示，2016年4月到2017年3月期間，整體線上方便面銷量較上一年同期增長2倍有余，國產(chǎn)方便面的銷量增長3倍多，增速高達311%。2013年，當方便面行業(yè)遭遇外賣行業(yè)這一新興商業(yè)模式?jīng)_擊而一蹶不振時，當大眾在熱議產(chǎn)品換代消費升級時，誰能想到它能有今天的翻身之日，行業(yè)管理者適時地轉換經(jīng)營思維，并充分利用線上渠道與消費者實現(xiàn)互動，這才有了方便面行業(yè)今日的華麗轉身?？梢?，在一個機遇與挑戰(zhàn)并存的時代，當面對大眾消費升級的新市場環(huán)境時，唯有自己的經(jīng)營理念也與時俱進地進行升級換代，方能長久地立于市場的不敗之地——畢竟遠離故事情懷、回歸商業(yè)本質方是當下企業(yè)的生存之道。

­　　從昔日的固定電話、移動電話到今日的智能手機，通訊工具的迭代改變了我們的聯(lián)絡方式也重寫了我們的社交模式；從現(xiàn)金支付、信用卡到電子支付，支付方式的跨越則改變了我們的消費方式也更新了我們的消費理念。每一次科技的變革都會改寫我們固有的生活形態(tài)與思維方式，正如從快運汽車到動車高鐵再到網(wǎng)約車，我們對每一種交通工具的取舍，都已留下時代前行或深或淺的足跡。社會發(fā)展自有市場邏輯在維系和運轉，興衰更替、吐故納新更是社會良性發(fā)展的一體兩面。

­　　“子在川上曰：逝者如斯夫，不舍晝夜。”在這個多元的時代，變化是它不變的永恒主題。當每一個行業(yè)與個體的生活正由曾經(jīng)千篇一律的單選題變成更加豐富的多選題時，我們既尊重時代的每一個選擇，也感激時代給予我們更多選擇的機會。（周培堯）