閩南網(wǎng)5月15日訊 坐在救護(hù)車上，阿鋒擔(dān)心著父親，這幾天，老人一直在喊腳會(huì)麻痹，很不舒服，他們正往泉州市區(qū)的醫(yī)院趕。

　　“嘭”的一聲巨響，伴隨著一陣劇烈的震動(dòng)后，救護(hù)車側(cè)翻，阿鋒和父親摔倒在車廂內(nèi)，坐在車門邊的弟弟更是飛出車外，摔進(jìn)綠化帶，暈了過去。

　　昨日上午8時(shí)許，泉州臺(tái)商投資區(qū)東西主干道和南安北干道路口紅綠燈處，阿鋒一家三口乘坐的救護(hù)車與一輛小車相撞，所幸三人傷情都較穩(wěn)定。

　　小車司機(jī)稱，救護(hù)車闖了紅燈，對此，臺(tái)商區(qū)公安局交巡警大隊(duì)表示尚需進(jìn)一步勘查。而在上月26日，臺(tái)商區(qū)就有一輛救護(hù)車闖紅燈引發(fā)事故，海都記者從警方獲悉，這兩起事故的救護(hù)車，都屬于東園鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院所有。

救護(hù)車與小車相撞，兩車俱損

　　【驚魂一刻】

　　弟弟飛出車外 一頭摔進(jìn)綠化帶

　　車禍發(fā)生在泉州后渚大橋往惠南工業(yè)區(qū)紅綠燈處，記者趕到現(xiàn)場時(shí)，車頭破碎的黑色小車正被拖離現(xiàn)場，救護(hù)車側(cè)翻，車內(nèi)醫(yī)療用具堆積成一團(tuán)。

　　救護(hù)車上印有“衛(wèi)生院醫(yī)療救護(hù)”字樣，3名傷者均來自救護(hù)車，是送醫(yī)患者黃老伯和陪護(hù)的兩個(gè)兒子阿召和阿鋒，事后被送至臺(tái)商區(qū)成功醫(yī)院。

　　哥哥阿鋒說，他們是臺(tái)商區(qū)東園鎮(zhèn)人，60多歲的父親近日一直反映腳會(huì)麻痹，不舒服，昨天上午7點(diǎn)，他們送父親到東園鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院，經(jīng)診斷，父親的情況需送泉州市區(qū)正骨醫(yī)院接受進(jìn)一步檢查和診斷，父親躺在擔(dān)架上，兄弟倆做陪護(hù)，搭著衛(wèi)生院的救護(hù)車向泉州市區(qū)趕去。

　　救護(hù)車上共有6人，除了他們一家三口外，還有兩名護(hù)士、一名司機(jī)。阿鋒記得，上午8點(diǎn)多，救護(hù)車行至事發(fā)路口，突然發(fā)生劇烈震動(dòng)，同時(shí)聽見一聲巨大的撞擊聲，緊接著救護(hù)車側(cè)翻，他和父親摔倒在車廂里，坐在車門邊的弟弟，因?yàn)檐囬T突然被打開，整個(gè)人飛出去，一頭摔進(jìn)綠化帶里暈倒。

　　阿鋒反應(yīng)過來后，就看到黑色小車司機(jī)陳先生跑過來，大罵救護(hù)車司機(jī)亂闖紅燈。之后，護(hù)士對他們一家三口進(jìn)行緊急處理，再送到臺(tái)商區(qū)成功醫(yī)院，經(jīng)檢查，黃老伯股骨骨折，阿召頭皮裂傷、耳朵挫裂傷，阿鋒鼻骨骨折。目前，三人傷情較穩(wěn)定，仍需進(jìn)一步檢查和治療。

黃老伯股骨骨折，所幸傷情較穩(wěn)定

　　【事故起因】

　　救護(hù)車被指闖紅燈 警方稱尚需勘查

　　黑色小車司機(jī)陳先生說，當(dāng)時(shí)他從惠安出發(fā)，經(jīng)由南北主干道，自北向南要往百崎鄉(xiāng)方向行駛，到事發(fā)路口時(shí)，與東側(cè)駛來的救護(hù)車相撞。他很肯定，自己是在綠燈狀態(tài)下過的路口，而救護(hù)車是闖紅燈，“我前面還有另一輛小車，綠燈亮著，前車過了我才過去的”，所幸，他沒有受傷。

　　海都記者向臺(tái)商區(qū)公安局交巡警大隊(duì)求證此事，警方表示該事故仍在處理中，救護(hù)車闖紅綠燈致事故發(fā)生一說，尚需進(jìn)一步勘查。

　　4月26日凌晨，在臺(tái)商區(qū)南北主干道四岔路口紅綠燈處，一輛救護(hù)車急著送病人闖紅燈，與一輛土方車相撞（本報(bào)4月28日曾作報(bào)道）。海都記者從臺(tái)商區(qū)警方獲悉，這起事故的救護(hù)車，也屬東園鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院所有。

　　昨日，海都記者兩次來到東園鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院，但衛(wèi)生院院長、書記辦公室房門都緊鎖，記者致電衛(wèi)生院院長，被告知“現(xiàn)在沒空，還在外面”，致電衛(wèi)生院書記，對方回應(yīng)“問辦公室”。

　　【延伸閱讀】

　　救護(hù)車道路特權(quán)要慎用

　　除心跳呼吸停止、大出血等十分危急的情況外，優(yōu)先特權(quán)要少用、慎用

　　臺(tái)商區(qū)交巡警大隊(duì)民警稱，依據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

　　昨天下午3點(diǎn)，在泉州市急救指揮中心七樓會(huì)議室，正在進(jìn)行一場救護(hù)車駕駛員道路交通安全知識(shí)講座。講座邀請泉州交巡警支隊(duì)劉海耀警官，為60多名救護(hù)車駕駛員進(jìn)行安全教育。這場講座是泉州市急救指揮中心在今年年初制定的工作內(nèi)容，各縣（市、區(qū)）急救中心、中心城區(qū)急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院、市衛(wèi)計(jì)委直屬醫(yī)療單位的救護(hù)車駕駛員，分兩批進(jìn)行全員培訓(xùn)。“今天是第一批駕駛員來培訓(xùn)，明天還有一次講座，接下來，各縣（市、區(qū)）還得再自行對救護(hù)車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。”對于昨天上午在臺(tái)商區(qū)發(fā)生的救護(hù)車交通事故，泉州市急救指揮中心主任蔡偉鋒也感到意外。

　　“救護(hù)車作為特種車輛，擁有道路的優(yōu)先使用權(quán)，但一切必須以安全為前提，優(yōu)先特權(quán)要少用、慎用。”蔡偉鋒說，救護(hù)車駕駛員在入崗前，必須先進(jìn)行崗前教育，中心每年都定期進(jìn)行安全教育，每月對駕駛員的出車情況進(jìn)行考核，去年還開展技能競賽，以各種方式提高強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)。

　　“很多病人在救護(hù)車上情況穩(wěn)定，大多數(shù)沒有特別緊急危重的情況，就無需爭分奪秒，也不用使用道路優(yōu)先特權(quán)。即使在心跳呼吸停止、大出血等十分危急的情況下，救護(hù)車駕駛員也必須在確保安全的情況下，使用道路特權(quán)。”蔡偉鋒說，救護(hù)車駕駛員使用道路特權(quán)，更必須確保安全，否則將把病人及車上人員陷入更危險(xiǎn)的情況中，這更要求救護(hù)車駕駛員必須提高安全意識(shí)，盡量少用和慎用特權(quán)。

　　遇到救護(hù)車時(shí)要怎么辦？

　　在路上遇到120救護(hù)車輛時(shí)，根據(jù)路況盡量避讓，為病人讓出生命通道

　　蔡偉鋒說，泉州120救護(hù)車輛中，都裝有行車記錄儀，拍攝救護(hù)車輛行駛途中的現(xiàn)場情況，“可以向病人家屬提供急救運(yùn)送途中的情況，也可記錄一些惡意不避讓的車輛”。

　　“有時(shí)前面堵車，車輛實(shí)在沒辦法避讓的，我們只能等，或者變道逆向行駛，走其他路線。不過也遇到一些車輛可以避讓的，有的會(huì)自覺避讓，也有不避讓的，我們也不清楚他們可能是沒聽到急救警鈴聲，或者沒留意。”泉州市急救指揮中心救護(hù)車管理人員小王說，因此他們也呼吁，廣大司機(jī)在路上遇到120救護(hù)車輛時(shí)，根據(jù)路況盡量避讓，為病人讓出生命通道。

　　警方提醒，如果發(fā)現(xiàn)后方有緊急車輛（救護(hù)車、消防車、警車等）發(fā)出警號(hào)，應(yīng)該以最快速度避讓；在避讓后可以使用遠(yuǎn)光燈或者鳴喇叭的方式，提示你前方的車輛；如果道路過于擁擠或者車多的情況下，要能最大限度地讓后方緊急車輛通過；別將車輛停放在醫(yī)院、消防隊(duì)門口。

　　依據(jù)《福建省實(shí)施道路交通安全法辦法》相關(guān)規(guī)定，未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的，處以警告或者100元罰款。（海都記者 史國亮 陳邵珣 林莉莉 謝明飛 實(shí)習(xí)生 黃曉蓉 文/圖）