(黃暉繪)
日前,福州一名住在高層的患者突發(fā)腦溢血,急救人員趕到后卻發(fā)現(xiàn),由于電梯太小,不論急救人員怎么調(diào)整擔(dān)架的位置,都無法進入。最終,老人沒能搶救過來。
據(jù)悉,2012年8月1日起開始實施的新版《住宅設(shè)計規(guī)范》中要求,“十二層及十二層以上的住宅,每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺,其中應(yīng)設(shè)置一臺可容納擔(dān)架的電梯。”近年來,泉州市區(qū)不少樓盤拔地而起,其電梯配備情況如何?是否能夠容納擔(dān)架進出呢?記者進行了走訪。
走訪
住宅電梯尺寸小 停放擔(dān)架成難題
近日,記者走訪了城東片區(qū)的中駿·裕景灣小區(qū)和金鳳嶼花苑,以及東海片區(qū)的東海灣·和園里的電梯。其中,金鳳嶼花苑和東海灣·和園電梯的定員和載重量一樣,均是定員14人,載重1050kg。不過,它們的電梯尺寸不同。記者量得金鳳嶼花苑2號樓的電梯尺寸約為1.45mx1.5m,對角線長約為2.1m,東海灣·和園第7棟樓的電梯尺寸是1.5mx1.6m,對角線長約為2.2m。而裕景灣小區(qū)里的所有電梯尺寸相同,大小為1.3mx1.4m,對角線長約為1.9m。
華大片區(qū)的冠亞凱旋門小區(qū)于2010年開始建設(shè),2011開盤,第一期交房在2013年4月,第二期則于2013年8月交房。據(jù)介紹,小區(qū)所有電梯尺寸也是一樣的,5號樓電梯尺寸和裕景灣小區(qū)大致相當(dāng)。
城東片區(qū)的三盛·四季公園小區(qū),大約建于2009年,于2012年年底竣工交房。經(jīng)測量,其6號樓的電梯尺寸約為1.35mx1.6m,對角線長約2.1m。
記者從泉州120急救中心了解到,常用的救護擔(dān)架分為鏟式擔(dān)架和上車擔(dān)架。鏟式擔(dān)架的長度具有伸縮性,可從1.75m延伸至2.1m,寬為45cm,整個擔(dān)架由鋁合金構(gòu)成,凈重9公斤,輕便的構(gòu)造便于搬抬病人,但由于底部沒有輪子,相較上車擔(dān)架來說,需要耗費更多的人力。而上車擔(dān)架的規(guī)格則是固定的,長為1.9m,寬為55cm,在道路平坦的情況下,它可以節(jié)省人力,減輕工作強度。但立體的造型和較為笨重的體積,以及固定的長度等,使得它不便傾斜,因此,在高樓搬抬病人時,一般不采用。
數(shù)據(jù)顯示,這些小區(qū)的電梯長度都比擔(dān)架短,在不利用對角線的情況下,顯然沒有一個小區(qū)的電梯能夠容納得進擔(dān)架。若是利用電梯的對角線以及擔(dān)架的傾斜度,部分小區(qū)的電梯能夠勉強容納進1.75m的鏟式擔(dān)架。但如果鏟式擔(dān)架需要延長時,那就更難了。