3問(wèn)　地板磚當(dāng)街切割塵土飛揚(yáng)不可免？

　　讀者來(lái)電：正在施工的泉秀街陽(yáng)光巴黎一期附近，人行道改造工地上，切割地磚粉塵太大，這不是影響市民出行健康嗎？

　　記者核實(shí)：在泉秀街與東美路交叉口人行道上，外側(cè)路面已被挖開(kāi)，裸露在外的是干燥的塵土路面。環(huán)衛(wèi)工人正在清掃路面，頓時(shí)揚(yáng)起一陣塵土，并迅速擴(kuò)散到遠(yuǎn)近十來(lái)米，行人路過(guò)不禁皺著眉頭，捂住口鼻。而粉塵最嚴(yán)重的，則是一些施工點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)切割石板材。

　　在冠亞華園小區(qū)門(mén)口路段，記者看到，兩名工人操縱著機(jī)器，正在切割石材，隨著一陣陣刺耳的機(jī)器聲，厚厚的粉塵從齒輪下飄出，很快揚(yáng)到周?chē)６鴥擅组_(kāi)外的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，則成了“沙塵暴”的重災(zāi)區(qū)，行人路過(guò)這里，不得不加快腳步，甚至扯起衣服捂住臉。而工人則稱(chēng)是被臨時(shí)請(qǐng)來(lái)的，“老板沒(méi)有叫我們?yōu)⑺　?。?lèi)似這樣的狀況，整個(gè)泉秀街人行道上還有兩三處。

　　泉州市政工程管理處答復(fù)：除了挖掘機(jī)施工外，的確還有切割引起揚(yáng)塵。大多石材在運(yùn)來(lái)前已經(jīng)切成固定尺寸，只有在鋪設(shè)到銜接或角落處，才需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)切割。加上工程進(jìn)度較快，這一問(wèn)題不會(huì)長(zhǎng)期存在。

　　不過(guò)，市政部門(mén)將交代施工方做一些改善，例如切割時(shí)適當(dāng)灑水等。

4問(wèn)　隔板用的螺絲釘能及時(shí)拔除嗎？

　　讀者來(lái)電：泉秀街、津淮街人行道改造，曾經(jīng)有圍擋封閉施工，但不少隔板拆離后，固定用的地面的螺絲釘，沒(méi)有及時(shí)撤掉。

　　網(wǎng)友報(bào)料：除了隔板遺留下來(lái)的螺絲釘，還有人行道上的窨井蓋，根本沒(méi)有認(rèn)真防護(hù)。

　　記者核實(shí)：東美路與刺桐路之間的泉秀街人行道上，幾十米的距離內(nèi)，記者接連看到兩個(gè)無(wú)蓋窨井，都有1米多深。其中一處，井口蓋著一塊泡沫板，根本無(wú)法承重，一塊藍(lán)色警示牌平放在泡沫板上，幾被灰塵掩蓋。而另一處，靠近東美路口，上面則蓋著一個(gè)簡(jiǎn)易的“井蓋”——由幾根細(xì)木板交錯(cuò)架成，其中一端跨在松動(dòng)的地磚上，一個(gè)不小心就容易踩入。這一路段仍然通行，人流量不少，一位路過(guò)的老伯說(shuō)：“要是晚上，根本就看不見(jiàn)，一腳踩下去就慘了！”在窨井邊上，記者未見(jiàn)警示標(biāo)志。

　　而當(dāng)記者走在非機(jī)動(dòng)道上時(shí)，又發(fā)現(xiàn)地上暗藏著螺絲釘，冒出地面約兩厘米高。記者沿路留意，這樣的暗釘共有20余處。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)暗釘是用于鎖定施工防護(hù)板的。

　　另外，記者在走訪(fǎng)時(shí)還發(fā)現(xiàn)，施工方還將沙土、石板等材料堆放在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，一些地方竟占掉了大半路面，堵住行人去路。

　　泉州市政工程管理處答復(fù)：對(duì)于路面上冒出的螺絲釘和無(wú)蓋窨井缺少警示標(biāo)志等，將盡快安排人員解決。

　　但對(duì)市民所反映的施工材料占用道路等問(wèn)題，他們也很無(wú)奈。此前，考慮到盡量降低施工對(duì)市民出行的影響，人行道改造并未采取“全封閉施工”，而是采取“半封閉”，即邊施工邊通行。“工期不會(huì)太長(zhǎng)，加上是一段一段施工，我們將盡量減少影響?！?/P>

5問(wèn)　湖心街人行道咋也納入改造？

　　網(wǎng)友“書(shū)店——泉州大本營(yíng)戶(hù)外”報(bào)料：昨日途經(jīng)市區(qū)湖心街時(shí)，又見(jiàn)路邊遍布石板材和工人挖地。湖心街本不在今年城建計(jì)劃兩條街道人行道改造之列，為何也遭“挖路人”染指？

　　記者核實(shí)：昨日下午，記者來(lái)到湖心街，發(fā)現(xiàn)湖心街田安路至溫陵路段，人行道的確在施工，一米多高的板材方塊放在人行道上，沿街店面門(mén)口水溝開(kāi)挖，有的已鋪上板材。

　　泉州市政開(kāi)發(fā)總公司答復(fù)：我們是這一段的施工業(yè)主單位。此處人行道改造實(shí)為道路“白改黑”配套工程。湖心街人行道改造，是這兩天才開(kāi)工的，將由水泥地板改造成板材材質(zhì)。整條改造的道路長(zhǎng)約700米，預(yù)計(jì)月底完工。

　　但由于湖心街改造有一個(gè)電力交叉，原架在電線(xiàn)桿上的電線(xiàn)現(xiàn)都要埋在地下，等到電線(xiàn)埋設(shè)完畢，才能進(jìn)行人行道施工。因此，受電力改造影響，施工的進(jìn)度或有變數(shù)。

6問(wèn)　既要保護(hù)人行道為何不設(shè)水泥墩？

　　網(wǎng)友報(bào)料：人行道改造施工，應(yīng)該考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)保護(hù)。為什么不在市區(qū)主干道人行道各路口處加設(shè)水泥墩，阻止機(jī)動(dòng)車(chē)駛上人行道，從源頭杜絕人行道地面易破損的問(wèn)題。

　　泉州市政工程管理處答復(fù)：該舉措曾經(jīng)實(shí)施，但卻遭遇到了不少麻煩，“一是，加設(shè)水泥墩后，雖然照顧了行人，但有車(chē)一族卻對(duì)此很不滿(mǎn)意，介于目前市區(qū)狀況，小車(chē)在人行道行駛和泊車(chē)，確實(shí)很難禁止；二是，沿街一些店家，對(duì)于人行道加設(shè)水泥墩后影響了貨車(chē)卸貨很不滿(mǎn)意，常常偷偷敲掉水泥墩?！?/P>

　　真正能從根本上解決人行道易破損問(wèn)題，還是希望市民們的素質(zhì)再提高一些，對(duì)待人行道更文明一些。

7問(wèn)　改造好的人行道緣何又頻現(xiàn)破損？

　　讀者來(lái)電：去年改造好的市區(qū)豐澤街東段，又有部分人行道破損，平時(shí)上下班總見(jiàn)有老人和電動(dòng)車(chē)在此處摔倒。

　　記者核實(shí)：昨日下午，記者來(lái)到此處，發(fā)現(xiàn)部分人行道地面的確有些破損。

　　泉州市政工程管理處：市區(qū)人行道地磚目前有兩種類(lèi)型，一種是常以紅黃色搭配，有各色紋樣的花磚，優(yōu)點(diǎn)在于透水性強(qiáng)，但抗壓性稍差；另一種，則是目前市區(qū)各主干道人行道改造后所鋪的花崗巖石板材。但無(wú)論何種地磚，總會(huì)在使用年限和受壓的影響下破損。破損主要有三個(gè)原因，一是使用年限已到；二是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛或泊停人行道，壓壞地磚；三是其他部門(mén)，屢屢開(kāi)挖布線(xiàn)埋管所致。（本網(wǎng)記者 涂傳之 尤燕姿 黃謹(jǐn) 李秋云 呂波 實(shí)習(xí)生 楊雯雅 文/圖）