昨日，豐澤交警已展開(kāi)整頓，停車(chē)秩序有望根本改觀

　　海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊 昨日是市政府劉副秘書(shū)長(zhǎng)“3日限改令”的第一天，福廈高鐵泉州站二樓通道占道亂象開(kāi)始被整頓，交警還給兩輛違停車(chē)貼了單。

　　二樓通道停車(chē)秩序管理，也將從福廈高鐵泉州車(chē)站派出所管轄，改為交警負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)更為明確。

　　泉州市交警支隊(duì)表示，今天將清除原停車(chē)位并重新施劃，提高即停即走效率；還將安裝監(jiān)控抓拍違停，處罰違停，長(zhǎng)期違停的車(chē)輛則予以拖走。

權(quán)責(zé)：
派出所無(wú)處罰權(quán)
車(chē)位改由交警管理

　　據(jù)了解，位于二樓通道的停車(chē)位共80個(gè)，原本方便乘客而設(shè)置的即停即走車(chē)位卻被長(zhǎng)期占用，導(dǎo)致其他車(chē)輛無(wú)法?？?，被迫停在路中央；甚至有人開(kāi)車(chē)來(lái)搭動(dòng)車(chē)，直接把車(chē)停在停車(chē)位上，一停就是四五天；影響了動(dòng)車(chē)站進(jìn)站秩序和形象。

　　9月7日上午，許昆貞副市長(zhǎng)主持會(huì)議，協(xié)調(diào)解決；但前日，市政府劉副秘書(shū)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)僅拆除了兩塊違章廣告牌，整改措施并未落實(shí)，再次要求立即整改，“限3日內(nèi)見(jiàn)成效”（詳見(jiàn)本網(wǎng)8月29日A8版、昨日A12版報(bào)道）。

　　據(jù)了解，二樓通道原屬福廈高鐵泉州車(chē)站派出所管轄，此前高鐵泉州車(chē)站派出所也表態(tài)整改，但由于派出所對(duì)違法停車(chē)無(wú)處罰權(quán)，只能勸導(dǎo)。目前，按協(xié)調(diào)會(huì)議要求，今后將改由交警管理。

行動(dòng)：
已經(jīng)擺好反光錐
現(xiàn)場(chǎng)貼了兩張單

　　昨日下午，記者來(lái)到福廈高鐵泉州站二樓通道，靠近圍欄一側(cè)的斜式停車(chē)位上，幾乎被小車(chē)占滿。內(nèi)側(cè)的停車(chē)位上，為防止車(chē)輛長(zhǎng)期停靠，交警用反光錐擺放在停車(chē)位中間，但還是有幾部小車(chē)擅自挪開(kāi)反光錐，把車(chē)停在了停車(chē)位上。

　　記者觀察約10分鐘，發(fā)現(xiàn)不少私家車(chē)都是即停即走，出租車(chē)司機(jī)也只是停下來(lái)幫搬行李，耽擱一會(huì)也就開(kāi)走，但檢票口大門(mén)前，兩輛轎車(chē)卻停放在施劃停車(chē)位白線外，被交警貼單警告。

　　此外，交警還在二樓通道上巡邏，有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛停下但駕駛員未下車(chē)的，交警就會(huì)上前去督促其趕快開(kāi)走；如車(chē)內(nèi)沒(méi)有駕駛員的，就當(dāng)作違法停車(chē)處理，貼罰單。

措施：
監(jiān)控抓拍違章車(chē)
拖走長(zhǎng)期違停車(chē)

　　據(jù)了解，二樓通道停車(chē)位靠圍欄的有47個(gè)，屬斜式停車(chē)位。泉州市交警支隊(duì)有關(guān)人士介紹，斜式停車(chē)位停車(chē)，倒車(chē)時(shí)容易與直行車(chē)輛發(fā)生碰撞。所以，交警今天上午將清除這些斜式停車(chē)位，改為平行式停車(chē)位。

　　同時(shí)，靠?jī)?nèi)側(cè)的停車(chē)位原來(lái)每個(gè)車(chē)位相距6米，今日也將重新施劃為6.5米，使得兩個(gè)車(chē)位間距變大，方便車(chē)輛停放、駛離，提高“即停即走”效率。

　　據(jù)介紹，更改后的停車(chē)位均為臨時(shí)停車(chē)位，車(chē)輛必須即停即走，豐澤交警大隊(duì)還將派拖車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)期違法停車(chē)的，直接拖車(chē)。此外，交警部門(mén)還將在二樓通道安裝監(jiān)控設(shè)備，抓拍違法停車(chē)。同時(shí)，交警提醒，前往福廈高鐵泉州站購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的，可把車(chē)停放在一樓停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。（本網(wǎng)記者 尤燕姿 謝明飛 文/圖）

□快刀短評(píng)

權(quán)責(zé)分明是
社會(huì)效率驅(qū)動(dòng)器

　　副市長(zhǎng)開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)要求解決，7天后卻未落實(shí)；市政府副秘書(shū)長(zhǎng)檢查時(shí)，再次限3日解決。

　　問(wèn)題的癥結(jié)，在于權(quán)責(zé)不清，這里的停車(chē)位到底誰(shuí)來(lái)管理、誰(shuí)來(lái)處罰、誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)。而很高興地看到，“三日令”出，一日就有成效：相關(guān)部門(mén)明確了職權(quán)并提出措施，不僅改善高鐵窗口形象，而且切實(shí)地便民。

　　權(quán)責(zé)分明，本來(lái)就是現(xiàn)代社會(huì)高效率的驅(qū)動(dòng)器。美國(guó)歷史學(xué)家黃仁宇最著名的理論是“數(shù)目字管理”，從具體的制度上探討社會(huì)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。說(shuō)到北宋時(shí)，他說(shuō)北宋其實(shí)相當(dāng)有錢(qián)，商業(yè)發(fā)達(dá)，但為何阻礙了現(xiàn)代社會(huì)的萌芽？為何給后世留下積貧積弱印象？黃仁宇說(shuō)，北宋政府由一班文學(xué)之士主持，分工和制度不細(xì)，權(quán)責(zé)不明，缺乏“數(shù)目字管理”，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效率固難進(jìn)步。

　　這一理論，說(shuō)了行政效率的要害。行政權(quán)是“執(zhí)行權(quán)”，要義就是明確主體、權(quán)責(zé)分明和令行禁止。權(quán)責(zé)分明，是社會(huì)效率的保證，也是政府信用的考驗(yàn)，后者則影響著人們對(duì)未來(lái)整個(gè)社會(huì)信用的預(yù)期。

　　仍需思考的是，權(quán)責(zé)分明，需更細(xì)致的制度安排和更完備的法律保證，比如問(wèn)責(zé)等等。否則，三令五申，反倒傷害了政府信用。（環(huán)竹）