閩南網(wǎng)4月4日訊（閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 通訊員 柯馨 文/圖）“不管多晚，泉州公交都等你回家”，昨天深夜時(shí)分，一趟趟接駁晚點(diǎn)旅客的公交從福廈鐵路泉州站、泉州東站有序發(fā)出，接力送旅客們前往目的地。直到今天清晨5點(diǎn)55分，最后一班接駁公交發(fā)車(chē)后，這次的疏運(yùn)任務(wù)才臨近尾聲。

　　4月3日，受中國(guó)臺(tái)灣花蓮縣連續(xù)地震影響，途經(jīng)泉州的多趟列車(chē)晚點(diǎn)。為不讓晚點(diǎn)旅客滯留在車(chē)站，泉州交發(fā)集團(tuán)權(quán)屬公交集團(tuán)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，安排車(chē)輛加班加點(diǎn)疏運(yùn)泉州站、泉州東站旅客。除正常運(yùn)行的線路外，公交集團(tuán)抽調(diào)應(yīng)急車(chē)輛20部，運(yùn)行30趟，累計(jì)輸運(yùn)了1000余人次。

在車(chē)站等候旅客的公交車(chē)

晚點(diǎn)的旅客們排隊(duì)上公交

　　動(dòng)車(chē)不到站 公交不收班

　　根據(jù)具體部署，公交集團(tuán)隨時(shí)關(guān)注到站列車(chē)、客流情況，根據(jù)動(dòng)車(chē)組末班到站時(shí)間，配合動(dòng)車(chē)站工作，安排17路、K1路、3路等線路共20部車(chē)輛加班疏運(yùn)，實(shí)時(shí)優(yōu)化接駁方案，讓出站的旅客能更便捷地乘坐公交車(chē)，前往不同的目的地。

　　為更好服務(wù)城市公共出行，公交集團(tuán)近期不斷提升公交與高鐵接駁能力，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公交與高鐵列車(chē)“無(wú)縫銜接”，動(dòng)車(chē)不到站，公交不收班。

　　臨近清明客流高峰，又逢突發(fā)列車(chē)晚點(diǎn)等情況，公交集團(tuán)提前安排好應(yīng)急駕駛員隨時(shí)待命，車(chē)輛調(diào)度員等相關(guān)崗位人員也將通力協(xié)作，確保所有乘客能及時(shí)、安全到家。

　　駕駛員主動(dòng)請(qǐng)纓 加班接駁晚點(diǎn)乘客

　　自2011年起，公交集團(tuán)就開(kāi)始為動(dòng)車(chē)晚點(diǎn)的旅客延遲收班時(shí)間、增開(kāi)班次接駁，而公交車(chē)都會(huì)在動(dòng)車(chē)到達(dá)車(chē)站的時(shí)間點(diǎn)上，預(yù)留15分鐘等候旅客乘車(chē)。

　　說(shuō)到凌晨增加班次、延遲收班時(shí)間這樣的“苦差事”，對(duì)于公交集團(tuán)許多駕駛員來(lái)說(shuō)，都再熟悉不過(guò)了。

　　昨日，公交啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，不少得知消息的駕駛員主動(dòng)在群里接龍，表示愿意參與本次疏運(yùn)任務(wù)，不管多晚，都將乘客安全送達(dá)。

　　公交30路的駕駛員喬成勇就是其中之一。喬師傅說(shuō)，能解決乘客因列車(chē)晚點(diǎn)難搭車(chē)的出行需求，他和同事加一下班，義不容辭。

　　這位熱心工作的駕駛員，平時(shí)還承擔(dān)著不少額外的緊急加班任務(wù)，包括定制公交、接換新車(chē)、員工接送、高鐵加班車(chē)等，經(jīng)驗(yàn)豐富、表現(xiàn)突出。