位于泉州市區(qū)溫陵南路的泉州汽車站（俗稱泉州新車站）將于12月20日停止運(yùn)營，結(jié)束它長達(dá)30年的汽車旅客運(yùn)輸使命，泉州晚報(bào)報(bào)道引起市民極大反響。泉州晚報(bào)社新媒體發(fā)布消息后，市民和網(wǎng)友紛紛在后臺(tái)留言，表達(dá)懷舊和不舍。那么，停止客運(yùn)運(yùn)營后，新車站場地后期將用來做什么呢？記者昨日了解到，新車站未來會(huì)進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換，作為城市公交站、定制客運(yùn)配載點(diǎn)、旅游包車發(fā)車點(diǎn)和機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)服務(wù)站等，繼續(xù)發(fā)揮場站價(jià)值。

　　售票廳內(nèi)購票者寥寥

即將停運(yùn) 引發(fā)廣大市民懷舊情結(jié)

　　“太多的回憶，要撤掉了，心里還是有些許不舍。”“承載一代人的記憶！”“時(shí)代的車輪滾滾向前，給我們帶來許多新的改變。然而當(dāng)時(shí)代拋棄你，只留下一絲回憶和一聲嘆息。這車站承載了太多的記憶，比如這是我來到泉州的第一站，從漳州到泉州求職的奔波……那是一張，再也買不到的車票。”“每日必見，終要成回憶！”“那幾年到泉州讀書就是坐到這個(gè)車站，車站的每個(gè)角落都是歷歷在目，感受過春運(yùn)的擁擠，說要撤了，才發(fā)現(xiàn)自己也老了！”……泉州晚報(bào)社新媒體刊發(fā)新車站將要說再見的消息，引發(fā)無數(shù)市民和網(wǎng)友的懷舊情結(jié)，也有網(wǎng)友對(duì)新車站發(fā)揮的作用進(jìn)行了肯定，“泉州汽車站見證了泉州改革開放的巨變，為泉州南來北往的旅客服務(wù)了30年，也為泉州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了很大貢獻(xiàn)。”“30年，歷史的站點(diǎn)。人生，沒有回程票。新征程，新使命！”

　　泉州新車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新車站建于1990年，并于當(dāng)年試運(yùn)營，因各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備較為先進(jìn)、完善，曾經(jīng)是交通部一級(jí)汽車站。多年來泉州汽車站為市民出行帶來許多便利，1996年發(fā)送旅客量達(dá)314萬人次，2004年左右客流量高達(dá)790萬人，最高峰時(shí)日發(fā)班次1500班次，日發(fā)送旅客達(dá)到3.5萬多人次。

　　昨日下午3點(diǎn)多，記者來到新車站，發(fā)現(xiàn)車站大門、側(cè)門入口處以及售票廳內(nèi)都張貼著停運(yùn)的通告牌。記者在售票廳看到，6個(gè)售票窗口只開放了1個(gè)，偌大的廳內(nèi)僅有兩三名老人在買票，候車大廳內(nèi)也是空蕩蕩的。

　　車站門口貼著通告

功能轉(zhuǎn)換 滿足市民個(gè)性化交通需求

　　“新車站停止運(yùn)行是泉運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)根據(jù)旅客出行需求和道路客流變化做出的資源整合，也是對(duì)線路班次的優(yōu)化。”新車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)施泉州新車站場站功能轉(zhuǎn)換是適應(yīng)客運(yùn)市場變化、推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新舉措，也是高質(zhì)量服務(wù)旅客出行的有益探索，目的在于為促進(jìn)新常態(tài)下道路客運(yùn)業(yè)健康發(fā)展、有效提升綜合運(yùn)輸服務(wù)效能，服務(wù)百姓出行。

　　“新車站客運(yùn)功能停止后，我們將申報(bào)定制配載點(diǎn)，結(jié)合綜合出行平臺(tái)推廣，為旅客提供更便捷的出行服務(wù)。”該負(fù)責(zé)人介紹，未來新車站將作為城市公交站、定制客運(yùn)配載點(diǎn)、旅游包車發(fā)車點(diǎn)和機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)服務(wù)站，繼續(xù)發(fā)揮場站價(jià)值。另外，新車站目前仍然是泉運(yùn)集團(tuán)下屬全資子公司閩安公司企事業(yè)公務(wù)車平臺(tái)和市直公務(wù)車平臺(tái)主要辦公駐地，日常停有各類公務(wù)車200余輛，客運(yùn)大巴50余輛。未來，泉運(yùn)集團(tuán)也將在場站、車輛、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)等方面進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，通過整合城市交通資源以滿足市民個(gè)性化交通需求。（記者 吳志明 文/圖）