“泉州動車站社會車輛地下停車場那么大,標(biāo)識指示牌、指示線有點亂,繞了好幾圈才找到出口。”近日,有市民向泉州晚報社24小時熱線96339反映此事。11月26日,記者來到該停車場體驗一番,發(fā)現(xiàn)確實個別指示牌指向與現(xiàn)場通行情況有出入。
因有隔離欄,跟著標(biāo)識走的小車只好掉頭返回。
現(xiàn)場走訪
跟著標(biāo)識指向卻無路可走
當(dāng)天下午3:30左右,記者來到泉州動車站地下停車場,從墻上掛的平面圖可看出,停車場分為A、B、C、D四個區(qū),出租車與社會車輛分開停放通行。在A區(qū)社會車輛接客通道,記者發(fā)現(xiàn)從B區(qū)駛過來的車走進該通道沿指示牌“A出口”出去,通行得很順利。不過記者從該通道往B區(qū)走,沿著指示牌“出口”過了一個卷閘門后,被幾個可移動鐵欄桿攔住過不去。
走訪時,記者見到幾輛小車從A區(qū)按指示牌“出口”方向走,結(jié)果走不出去只好掉頭回去。在D區(qū)往B區(qū)的通道地板指示線顯示可通行,但同樣也有隔離欄,想通過的小車也得掉頭回去。
來自德化的溫先生準(zhǔn)備接客戶,他說他第一次到這個停車場,停車場很大,有些地方有隔離欄,確實容易迷路,這就需要司機慢速行駛、小心看標(biāo)識標(biāo)線。
公司回應(yīng)
將撤掉隔離護欄完善標(biāo)識
負責(zé)地下停車場項目的泉州路運交通樞紐投資有限公司相關(guān)人士劉先生介紹,地下停車場設(shè)置為兩進兩出,其中出口位于A區(qū)、C區(qū),入口在B區(qū)和D區(qū),因D區(qū)外面有項目施工,所以入口僅開放B區(qū)。停車場內(nèi)的標(biāo)志標(biāo)線、指示牌是經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計的,因停車場大,部分還未啟用,同時涉及交叉車道,為此現(xiàn)場擺放不少物理隔離設(shè)施。市民反映的B區(qū)指示牌上“出口”不能出的問題,設(shè)計是沒錯,只是目前B區(qū)入口車進來要右拐到A區(qū)接客通道的路口圍一段欄桿,路口車道窄,所以B區(qū)那兒設(shè)置隔離欄,這樣就不會有交叉車流產(chǎn)生安全隱患。
記者見到,該路口經(jīng)過改造,已鋪好水泥,僅差路面漆。劉先生說,這幾天將催促施工單位加快路面漆鋪設(shè),圍著該路口的欄桿也將改到靠停車位一側(cè),這樣通道寬了,B區(qū)隔離欄可以撤掉,指示牌“出口”也能正常通行。
另外停車場的指示牌還未通電,光線較暗也會給司機帶來不便,根據(jù)工程進度安排,指示牌也將在春運前通上電。針對四個區(qū)交叉口車相逢的情況,將對標(biāo)識標(biāo)線或指示牌進行完善優(yōu)化升級。(記者 陳小芬 文/圖)