海都網(wǎng)－海峽都市報(bào)訊 下月起，鯉城區(qū)、豐澤區(qū)的公共停車位，將收歸泉州中心市區(qū)停車管理公司統(tǒng)一管理。昨日召開(kāi)的泉州市城市道路交通綜合整治檢查座談會(huì)上透露，該公司成立后，公共停車位將按三種模式管理，即卡桿、考勤卡和人工管理。

　　泉州市委常委、紀(jì)委書(shū)記、泉州市城市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)朱淑芳要求，泉州中心市區(qū)停車管理公司，應(yīng)該實(shí)行優(yōu)質(zhì)的公共停車服務(wù)，提供更便捷的停車服務(wù)，做到工資制、公益性、非營(yíng)利性，達(dá)到收支基本平衡。

　　泉州市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)謝永強(qiáng)表示，歡迎市民對(duì)公共停車位的收費(fèi)和管理多提建議。

中心市區(qū)主要路口 設(shè)停車位誘導(dǎo)屏

　　當(dāng)天座談會(huì)上，謝永強(qiáng)介紹，停車管理公司類似于物業(yè)公司，屬于獨(dú)立法人，由交警部門代管，負(fù)責(zé)中心市區(qū)停車管理服務(wù)。目前，他們已制定了相應(yīng)的停車管理規(guī)定、收費(fèi)管理規(guī)定等。他們將抽調(diào)人員成立專門的執(zhí)法管理隊(duì)伍，監(jiān)督停車管理收費(fèi)。

　　接下來(lái)，交警部門將建立停車管理平臺(tái)進(jìn)行后期監(jiān)管，今后路面上的停車管理都接入該后期平臺(tái)，每個(gè)路段都如津淮街停車場(chǎng)一樣，在主要路口設(shè)置誘導(dǎo)屏。未來(lái)，市民還有望通過(guò)該平臺(tái)，查詢何處有停車位，實(shí)現(xiàn)預(yù)約停車服務(wù)等。

三種模式管理停車 清理編外停車位

　　按照交警部門的初步設(shè)想，中心市區(qū)的公共停車位將分成3大類管理。一是，現(xiàn)有的停車場(chǎng)和路面停車位，有道路資源條件的，將設(shè)置卡桿，車主進(jìn)場(chǎng)停車刷卡，出來(lái)后再刷卡；二是，像迎津街那樣沒(méi)有設(shè)卡桿條件的，將安裝考勤卡機(jī)，車主進(jìn)場(chǎng)時(shí)，通過(guò)監(jiān)控給車主一張考勤卡，待車子出場(chǎng)時(shí)再上交考勤卡，方便管理人員計(jì)時(shí)收費(fèi)；三是，零星、分散的停車位，依靠人工管理。

　　謝永強(qiáng)表示，他們將根據(jù)不同地段設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)他們初步了解，目前由交警部門施劃的路面停車位共有5207個(gè)，但現(xiàn)有鯉城、豐澤兩區(qū)停車管理公司收費(fèi)管理的，只有3000個(gè)左右，大約有2000個(gè)停車位還沒(méi)納入管理。

　　謝永強(qiáng)介紹，除了因道路開(kāi)挖等損壞停車位外，這些“編外”的停車位，有的是由社區(qū)管理的，有些是單位在收費(fèi)，管理較為混亂。接下來(lái)，他們將清理，盡快恢復(fù)因施工損壞的停車位，并根據(jù)實(shí)際情況，盡可能地再施劃一批停車位，滿足市民停車需求。

　　當(dāng)天會(huì)上，朱淑芳對(duì)規(guī)范停車管理方面提出不少建議。她指出，目前市區(qū)不少人行道都被車輛占用，造成人行道破壞嚴(yán)重，交警部門要提出哪里不能停車，而后由規(guī)劃部門規(guī)劃，再由公用部門設(shè)置物理隔離的方式，嚴(yán)禁市民亂停車。

　　泉州市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，去年年底，規(guī)劃部門在中心市區(qū)規(guī)劃了20處公共停車場(chǎng)，選址也基本已確定，但建設(shè)進(jìn)度比較緩慢。對(duì)此，朱淑芳要求，納入今年停車場(chǎng)建設(shè)的項(xiàng)目，將由交通整治辦專題跟蹤督辦。（本網(wǎng)記者 陳麗娟）

焦點(diǎn)1 停車費(fèi)收多少？

要考慮泉州市民工資水平

聲音

　　“停車管理公司應(yīng)該是工資制、公益性、非營(yíng)利性，做到收支基本平衡。交警部門要做好合理的測(cè)算，再確定合理的停車收費(fèi)價(jià)格，更多地做到提供便捷服務(wù)?！?——泉州市委常委、紀(jì)委書(shū)記朱淑芳

　　“根據(jù)交警部門的初步方案，第一個(gè)小時(shí)停車費(fèi)5元，再根據(jù)時(shí)間遞增，停的時(shí)間越長(zhǎng)，停車費(fèi)呈大幅度增長(zhǎng)，此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未免過(guò)高。泉州的停車費(fèi)不能簡(jiǎn)單地移植外地的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)考慮到市民的工資水平等?！薄菔姓f(xié)副主席吳共湖

回應(yīng)

　　“初步設(shè)定的停車費(fèi)方案，目的是限制小車發(fā)展，具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還得由物價(jià)部門核準(zhǔn)?！薄菔泄簿指本珠L(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)謝永強(qiáng)

焦點(diǎn)2 停車費(fèi)怎么用？

盈利部分用作停車管理建設(shè)

聲音

　　“此前停車管理存在層層轉(zhuǎn)包等現(xiàn)象，不少資金并沒(méi)上繳財(cái)政，而是流入承包者的口袋。特別是目前“路面停車太方便，進(jìn)場(chǎng)停車不方便”的現(xiàn)象應(yīng)該引起相關(guān)部門反思，尋求原因，更好地做好服務(wù)?！薄菔形Ｎ?、紀(jì)委書(shū)記朱淑芳

回應(yīng)

　　“許多市民會(huì)誤解，停車管理就是為了多收費(fèi)，但其實(shí)設(shè)置停車管理公司的初衷，是為了更好地規(guī)范停車，滿足市民需求。停車管理公司只是由交警部門代管，其經(jīng)濟(jì)效益并不歸交警管。停車管理公司成立后，10%的運(yùn)營(yíng)收入交由鯉城、豐澤作為衛(wèi)生管理費(fèi)，有盈利的部分今后用作停車管理建設(shè)。”——泉州市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)謝永強(qiáng)

相關(guān)新聞報(bào)道：《下月起 分路段收停車費(fèi)》http://www.hdmnw.com/?action-viewnews-itemid-16356